moreno100

jod**, parece el Salvame! La madre que me pario...

Ya ves. Siendo de la misma epoca, nuevo costaba un coupe como dos golf. FACILMENTEEEE! Saludos.

Gracias Michel por los enlaces. Oye, unas preguntas: ¿Sabes si te descarga los bastidores en coches antiguos? ¿Hasta que version esta actualizado? ¿Viene con medicina? Gracias y saludos.

El sensor de temperatura en oscaro cuesta unos 20 euros nuevo.

Gracias por la info. Saludos.

Eso ya no te lo puedo decir, no se si se podra configurar via vag com. Ni idea. Saludos.

Pues el regulador en los 2.3 NG cuesta 250 eurazos! puff que pasada, mas caro que en los NM y 7A. Ahora una pregunta a quien entienda de esto, ¿esta pieza es electrica o mecanica o electromecanica?, ¿habra alguna forma de limpiarla como hacemos con la valvula estabilizadora de ralenti? Hay quedan las preguntas. Saludos.

Si. Es ASI. Saludos.

Sin duda para mi, el C4 me gusta mas. EDITO: Eso es porque no has viajado 800 km de tiron en un S4 4.2 V8 c4 con 4 personas mas maletero lleno. sino cambiarias de opinión. Y de barco, nada. Es un placer conducir este S Saludos.

Eso es tiptronic. En la DSG La palanca de cambios tiene que ser ASI

que pasa Moreno no te gustan ?? jejeje estas por lo menos van mas tapaditas que las de tus firmas jejeje de todas formas hay que reconocer que tienen unos culazos :shocked: Si me gustan, c***!. Siempre y cuando no sea un travelo me van. Y si, tienen unos culazos que se prestan al azote contundente. Un saludote!

Eso es cierto que van desapareciendo y los que van quedando a excepción de la mayoria de este foro, estan mas "sobaos" (toqueteados/manipulados/metido mano sin saber, etc) que el chocho de una mona, ademas de estar bastante "agitanaos". Saludos.

Ese servo que comentas, te lo digo por experiencia, es el servo de retención de aire de exterior y va alojado en una caja de color negro. Esta caja va situada bajo el vierteaguas mas o menos en la zona izquierda según miras de frente. Seguramente no lo veas porque alquitarlo por c*** te tiene que quitar la caja, pero lo que si tienes que ver es como una endidura o agujero estriado, que es donde tienes que meter el servo para que actue sobre la trampilla. 1.Tienes que colocar el servo en su caja primero y de ahí al agujero estriado de color amarillo suele ser. 2. Lo introduces a presión teniendo cuidado de no jod** el estriado, metes y aprietas los 3 tornillos que sujetan el servo dentro de la caja negra. Ya lo tendrias fijo. 3. Ahora coges la tapa y la pones encima, aprietas los dos tornillos que trae y listo. 4.Si tienes vag com. ajuste basico de trampillas y PISTA! 5. Si no tienes vag com y la ecu del clima no detecta errores en X encendidos te borra el error ella sola. Saludos-

jajaja muy bueno. Aunque te voy a decir una cosa, mi Pastora Alemán vive de put* madre. No esta bien comparar, pero a mas de uno "de por ahi" le gustaria vivir como algunos perros domesticos de este país. Saludos.

Yo de las que has puesto me quedaria con la scott. Y...Orbea....no se yo, según el chiste facil decia, "Orbea, la que siempre se estropea", pero claro la gente es muy mala. Yo solo tuve una Orbea en mi juventud y era una castaña. Aunque claro habra Orbea y Orbeas. Saludos.

Pues por las pintas que tienen y lo poco que se ve se parecen a las "chavalitas" que hay en las glorietas de mi ciudad.

Tienen que ir mas arriba y mas pegadas al exterior del portón.

Si, ademas estan mal colocados, no estan donde estan originalmente. Por lo demas esta esplendido y es que mira que son bonitos los coupes. Saludos.

Yo en mi caso no me canso, me gusta bastante lo que tengo y van tan bien que solo me dan alegrias, la verdad. Si lo cambias ya hablaremos y vemos esas llantas que tenias (las competicion), si llegamos a un acuerdo me las quedo yo. Si te has gastado ya mas de 1000 euros no creo que es el mejor momento para venderlo. Echale el resto y terminalo. Saludos.

Ponlo al menos que lo veamos. Si el moderador lo considera oportuno ya te lo borrara.

Pues si Javispa, yo creo que eso que comentas, es lo mas sensato. Saludos.

Pues yo no cambio mi coupe 2.3 del 95 en el estado en que lo tengo por un Golf GTI 1.8 de 112 cv MK II, ni de cachondeo. Pero vamos, "pa" gustos los colores... Saludos.

La tarjeta no se...pero siempre se puede pasar lo que estamos pensando

Pues a mi esa palanca no me parece de los modelos con DSG, parece un tiptronic.

Bastante mas bonito el A3 que el Golf. Es tremendo de alto, no me gusta nada y cuanto mas nueva es la caja, menos. Saludos.