moreno100

Van a presión pero no se te ocurra tirar del cable, tira de la base. Saludos.

Pero si la lleve de las ruedas es la llave de bujias si la inviertes, eso suponiendo que sea la llave original la que lleves. Saludos Hay esta el problema que no tengo la llave esa del coupe, tengo la antigua de mi 80, y es mas grande la boca y no entra por el hueco de las bujias, de todas formas ya he comprado una llave en el feuvert por 8€ si me va bien para mañana cambio las bujias y me olvido. Un saludo Si estan muy duras te tocara hacer mas fuerza tirando de la llave de las ruedas. Ya sabes, palanca... Saludos!

Yo también, qué te voy a contar.... Tengo la desgracia de ser de Guipúzcoa pero vivir en Madrid. No conozco ningún taller aquí, ni siquiera los de Audi, y fui al que más cerca me cogió de la avería. Es lo malo de aprovechar las vacaciones para pasar revisiones y demás. Pero ya lo has arreglado?, yo es que por aqui en Madrid capital no conozco nada, ademas quitando distribución (y todo se andara) y poco mas, casi todo lo hago yo en mis ratos libres junto con un buen amigo. Saludos.

Morenooooo!!!!! Me tienes loco con tus firmas..... :clap1: Jejeje si, la verdad es que suelen gustar

Pero si la lleve de las ruedas es la llave de bujias si la inviertes, eso suponiendo que sea la llave original la que lleves. Saludos

Si necesitas los pares de apriete de tu coche avisame por MP y te los mando. La dinamometrica las hay baratas, que para eso te valen y el tornero si quieres planificar la culata no llega a 100 euros. Saludos.

Pues yo veo una pasada de precio el cambiar eso 900 euros... Saludos.

jod**, un precio cojonudo! Un saludo!

Esta muy guapo, jajaja, muy bueno!

Esta muy guapo, jajaja, muy bueno!

Depende del sentido del humor de cada uno. A mi desde luego que no me hace ninguna, pero en fin...hay gente que se descojona con "Aida" por poner un ejemplo...

Queda guapa, no le des tantas vueltas tio!

Yó personalmente nisiquiera le enseño el pie derecho al acelerador y suele pasar minimo 5 ó 6 dias (invernando en su cueva " lo que si hago,para facilitar el arranque es pisar el embrague, pero en acelerador ná de ná, y arranca ipso facto. Lo mismo que el mio. Si un coche hace falta acelerarlo para arrancar es que fallo algo, eso esta claro. Saludos.

Las mias son de 55w. en la foto que puse AQUI se ve. 55W. Saludos.

Queda mucho mas bonita. Lo que no se es como salis de los coches con esas plazas de garaje que teneis, ya podian haber dado unos (bastantes) cm mas. Saludos.

+1 y 235 tambien es mucho. Maximo 225 para ese coche y/o motor. claro que el dueño si le gusta asi, esta correcto, Saludos.

jod** que hijo put** macho, vaya put*da. Si es que hay que ser mala persona, gentuza asquerosa, Saludos tio y te entiendo.

Acojonante el resultado. Felicidades, y perdona la expresión...pero eres un "put* crack", Saludos.

Pues eso...tú lo has dicho. gil***OLLAS=HACER gil***OLLECES Es mas o menos como decia el Sr. Gump "Tonto es el que hace tonterias", pero cambiando el Tonto por gil***ollas del culo o gil***ollas Perdido Saludos.

Hola compañero... Hombre...milagros tampoco, pero a mi me han gustado mas que las H1 que llevaba antes, tambien te digo que las he comprado tambien para el coupe y no tienen el mismo resultado en H4, me imagino que sera que no son faros elisoidales en el coupe y si en el S4. El caso es que en H4 no alubran tan bien ni con ese blanco tan chulo a pesar de estar los faros superlimpios por dentro. Pero bueno, no estan mal, se nota la diferencia, te voy a poner una foto de cuando las puse el lunes en el coupe y ves la diferencia de un faro a otro. A ver si notas cual es la nueva. Un saludo.

Si Carlos. Ya me contaras que tal te ha ido. Yo estoy encantado. Quedate con la cifra de km y asi calculas esos 8000km y obserba el consumo medio. Si quieres haz un reset y memoriza o apunta el consumo que tenias antes de echarlo y lo vas observando que tal va. Un saludo compañero y cuidadin con las carreteras.

Si, si. Si hay gente que las pone directamente y no les pasa nada. A mi es que no me costaba nada despues de pintar las pinzas y demas echarle la laca. Un saludo.

Mira en ebay.de Saludos.

Pues animate a repararlo tu. Lo del cambio de motor que comentas no es viable. Tienes que cambiar tambien la electronica asi como la inyección y escape. Eso sin contar con la caja de cambios que no se si sera compatible. Vamos que ni de cachondeo es quitar uno y poner el otro. Saludos.

Ah, se me olvidaba, te comento lo que me sale de consumo en el coche que uso a diario, un Audi Coupe 2.3E (5 cilindros, 10 valvulas, 2.300 cm3 y 133.cv). Con un deposito de 70 L le hago unos 920km, asi que calcula...Yo creo que mas no se le puede pedir. Va redondo, redondo, vamos perfecto. Y eso que es un motor antiguo y con km... 235.000km. Y si te puedo asegurar al 100% que baja el consumo, y lo digo por experiencia ya que le hago todos los dias entre 120 km y 150 km. A mi me lo recomendo otro forero del subforo de clasicos y él esta encantado tambien. Merece la pena, el bote para la gasolina te vale para 8.000km. Venga, ya nos contaras. Un saludo!