moreno100

El que lleve mucha carga no influye en que actue el ventilador, solo influye en la conexion/desconexion del compresor. Ademas suponiendo que lleve R12 no se pueden "confundir" a la hora de cargarlo ya que son diferentes las tomas. El 134A lleva la conexion "rapida" para conectarlo al circuito de baja y el R12 es de rosca. Con lo cual, con una maquina de cargar 134A no te pueden cargar el r12 (suponiendo que lo tengan, que lo dudo, si acaso el sustituto 427A) sin cambiar las mangueras de conexion. Saludos.

Lo que tu comentas de las trampillas no es ASI, en mi 100 anterior funcionaban las trampillas perfectamente y la unidad tambien y en cambio el ventilador no se encendia porque estaba el rele jodido. Fue cambiar el rele y fuera.

En el despiece del Etka no pone que sea del a/a, pone que es del ventilador del radiador.

Si lleva rele, esta debajo del volante, si esta mal no te se enciende el ventilador y el clima no va. Revisalo a ver si se ha quedado "pegado". Teniendo carga o sin carga cuando pulsas AUTO en el clima o si es con A/A el boton para encender el compresor tiene que saltar la primera velocidad, otra cosa es que sin carga el compresor no actue, eso es normal y esta hecho ASI para no jod** el compresor por baja presion. El rele en mi coupe es esta ref: 443 919 578 J, lleva 8 patillas. Saludos.

Para tí Javi errrrrrrrrrr nomo. La tienes que "entonar" como la original eh. Soy Javi errrrrrr nomo.... y aqui con mi A8 soyyy feliz. Con mi audi vivo yo la mar de felizzzz. Soy Javi errrr nomo y simplemente con pisaaaaaaarrrrr... mi A8 se pone a toda hostia, lo podreis comprobar soy 7 veces mas rapido que tú.... muy veloz y siempre estoy de buen humooooorrrrrr Evitando los municipales, los picoletos y radares... con mi Audi A8 voy corriendo de aqui para alla, ten cuidado no me piques si esque estas queriendo guerra, no sea que cometas una barbaridad soy 7 veces mas rapido que tú.... muy veloz y siempre estoy de buen humooooorrrrrr Saludos. P.D: jod** como se nota que me sobra tiempo y tonteria.

La pinza la has pintado tambien a que si? Yo la hubiese pintado en negro mate. Las llantas quedan muy bien eh. Parecen nuevas, ¿las desmontaste para pintarlas, no? Saludos.

Ah vale, es que tambien hubo un 5 cllindros que era 2.0, fueron muy raros por eso te lo decia. Los montaron en passat GL5 y santana GX5. Buah, entonces no te lo pienses, bajos si tiene mas el 2.0 4 cilindros, pero no tiene nada que ver en suavidad y en la manera de estirar de uno y otro. En el interior notaras que esta incluso mejor insonorizado en el 5 cilindros, para que me entiendas, tiene un tacto a coche mas "potente", lo que se suele decir en dos palabras..."Mas coche" No lo dudes y da el cambiazo, ese es mi consejo, tú mismo compañero. Saludos. P.D: A mi es que los 4 cilindros, me gustan los justos, he tenido solo dos en mi vida, un 205 GTI y un Kadett GSI 16v. Todos los demas han sido 5 cllindros (cuatro 5 en lina en total) y un V8. Cuando tengas el 5 cilindros y lo escuches no vas a querer montarte en el 4, ya lo veras.

Tienes razon, barato ciertamente no es, la verdad estuve dudando bastante si hacerlo y que tratamiento poner, pero al final me decidi por este y no me arrepiento. De todas formas si tenemos en cuenta que estuvieron casi dos dias trabajando con el coche, porque primero tuvieron que tapar todas las gomas, cromados, faros cristales etc y después pulir la chapa primero y aplicar después el teflon, pués tampoco es un precio desorbitado en relación al trabajo que lleva. Saludos. Ya, si yo no digo que no lo valga, seguro que por el tiempo que estan lo vale....pero igualmente me parece un tratamiento caro. Tambien depende de que coche se vaya a llevar el tratamiento... Saludos.

Quedan bien. Ya que te pones repasa si tiene surcos o arañazos con masilla de aluminio. Echa un vistazo AQUI Saludos.

Andan por el estilo. Pero el 2, 3 es mas moderno, no creo que gasté mas gracias a la inyección electromecánica. Tiene 133 cc. El de 136 es el 2. 2 de iny mecánica. Compralo por ese precio, no jodas. Saludos. P. D. El 115 le tuve yo en un santana GX5 y la verdad que ese 5 cilindros es un lujo como va.

Jajaja de los lunis o las LUMIS? Eres un artista er nomo! Por cierto, el orden de tus intereses es tal como se lee, no? Saludos.

Yo se las quito a mí chica para el coche y se pilla unos mosqueos Jajaja que flipas. Con unos alicantes es pasarse macho! que "aberrao" compi Jajaja Saludos

Sin comentarios

4 puntitoooosssss, muy ricos! Saludos. EDITO: Quitan 4: Impedir o dificultar un adelantamiento (aumentar velocidad, etc..) Exceso en un 50% o menos de la gente que va en el coche , excepción: autobuses urbanos. Saltarse las señales de los policías urbanos Dar marcha atrás en autopistas/autovías Adelantar arriesgando a los ciclistas Adelantar con visión reducida o molestando a los que vienen en sentido contrario Saltarse un : stop, ceda el paso o semáforo en rojo. Conducir negligentemente Tirar cualquier objeto a la calle que pueda producir un incendio No llevar el permiso adecuado Ir por autopista/autovía con un vehículo que no puede Alcohol mayor de 0.25 mg/l y hasta 0.50 mg/l en aire espirado (para noveles: 0.15 y 0.30 mg/l) ya se que no somos niños de 5 años pero a veces deberían decirse las cosas más suaves, porque igual el hombre está jodido y cagado por los puntos que le faltan como para leer cosas así (hablo del tono de 4 puntitos ricos) Tú lo has dicho. Si eres de los que se la cogen con papel de fumar es tu problema. Partiendo (claro está) de la base de que no eres nadie para decirme como me tengo que expresar. ¿O tienes complejo de moderador?

Aqui una del "Dios Julio"

Si crees que el problema es mío por no saber leer.... ¡Quod naturam non dat, Helmantica non prestat! P.D.: No te quedes sólo con la letra de las canciones.... Y ojito, al querer fardar de tenerla más grande, que igual te sale por aquí el Pere Navarro ... Ya que te gusta citar a Miguel de Unamuno y quedar de "culto", citalo bien y textualmente... Quod natura non dat, Salmantica (o Helmantica) non praestat, «Lo que la naturaleza no da, Salamanca no presta». Un saludo.

Jajaja tampoco es eso coňo. Saludos

Pues a mí me gustan y mucho estos vídeos. ASÍ que Javi sigue mostrándonos como zumba ese A8. Saludos.

Hombre! Todo eso está muy bien, pero se me hace carillo. En las fotos se ve muy bien. Saludos.

Es ASI, normalmente los que quitan las chapas llevan motores "pequeños". Quedar queda bien, lo que no queda tan bien es que te den un repasito pensando que es un S "lo que sea" de verdad, quedes mal y el "otro" se crezca. Pero bueno...va en gustos, quiza se gane algun KM/H mas con las chapitas, ¿no? :lol2: Saludos.

MP ENVIADO

En el manual no pierdas el tiempo, no vas a encontrar nada acerca de eso y mucho menos de como repararlo. Saludos.

No se si te daras cuenta que estas respondiendo un hilo de hace tres años a un forero que no se conecta hace mas de dos. Creo que no te respondera.

Punto 1 colega. La explicación es que te estas volviendo un viejo verde con la edad o que pasas muchas hambre y ves manjares en nalga ajena. Punto 2. La obsesión por las t*****s también se da en sujetos que han estado mamando hasta una edad considerable como yo. Tenia dos años y medio y me daban t***** de postre. ASI he salido...un tanto perturbado...Yo hablaba y todo. Pobre madre!, la deje exprimidada como si de dos limones se tratase. Eso si...gracias a ello tengo la inmunidad de Superman. Te quiero madre. Saludos y buenas tardes.

Hola. Creo que te has equivocada de subforo. Deberias de postearlo AQUI Ya te lo movera un moderador para que te ayuden allí. Saludos.