moreno100

Muy guapo, oye con esos faros, se pasa la itv?, les has metido kit xenón?

 

Muy bonito tio.

 

S2

 

 

Yo cuando los he visto he pensado lo mismo. Yo de ti me pasaria por una itv y preguntaba, que hasta junio creo que es algo mas facil de meter en ficha.

 

S2

Yo ya te digo que no me molaria si tengo que renunciar a los antinieblas de mis faros elipsoidales y por

la itv, pues menos todavia si ponen pegas.

Un saludo.

Eso es embrague, no le des vueltas.

c***!EDITO:

buenas echaba de menos el foro durante todo este tiempo, tengo una duda i creo que no es normal tengo un 1.8t i cuando circulo en 5 a 110 km/h a unas 2.5000 r.p.m, si le piso el acelerador

Si le pones a 25000 revoluciones es normal que patine, entonces no te tienes que preocupar.

pre-restiling

Estoy mirando ese tipo de faro para el mio y lo he encontrado a 319 la pareja, pero...lo que no me gusta es que pierdo en mi caso los antinieblas, ya que mi coche no los lleva abajo, sino dentro del faro, entonces descartados. ¿Tu no llevas antinieblas?

Saludos.

Muy guapo, oye con esos faros, se pasa la itv?, les has metido kit xenón?

Muy bonito tio.

S2

Ya, menudo canteo. Como se pasan por un cacho plastico.

Saludos.

Está precioso, enhorabuena

 

 

Saludos

Muchas gracias David, a ver si con el paso del tiempo puedo llegar a hacerle una restauracion de motor como la tuya , eso ya seria la hostia.

Saludos.

Guarnecidos, Avant

Guarnecido del portón trasero: desmontar y montar

‒ → Desenroscar el tornillo -1-.Par de apriete: 1,2 Nm

‒ Soltar el guarnecido inferior del portón trasero -2-.

‒ Soltar el guarnecido superior del portón trasero -3-.

Nota

Al montar el guarnecido inferior hay que insertarlo con las almas guía en el guarnecido superior.

EDITO: DUPLICADO, asi que ya de paso...

Buscalo por google, algo ASI como autodata megaupload, asi te sadran pag con enlaces a estos servidores.

Date cuenta que son programas grandes y es mejor ASI y con un gestor de descargar tipo Jdownloarder, pues mucho mejor.

Yo le he instalado todo "comprado" por internet, incluido el autodata, siento no decirte donde porque visite mil web, pero si buscas los encuentras aunque a veces cuesta.

Un saludo.

Lo suyo es meterle la misma ref,el problema es la codificacion, hay algunas que no son codificables. Dime datos del coche y codigo motor y te lo miro en el elsawin que ahora estoy con la pda.

Saludos.

Pues nada compañero, cada uno sabe sus necesidades. No le des muchas vueltas y haz lo que tengas que hacer. Mas adelante ya te compraras otro. Suerte con la venta. ¿Cuanto pides?

Saludos

Cuando lo vea voy a hacerle una foto, a mi me sorprendio por eso, porque no he visto ninguno asi, el mio tampoco la lleva. Pero vamos, no tiene pinta de ser hecho porque esta muy bien, ademas es la tela esta tipo original que tiene como puntitos.

Te sorprenderia las cosas que se pueden hacer incluso superando la terminacion original del coche.

ASTURIAS PARAISO RACING

Desde que entro en el garage y lo veo ,mientras acelero y le oigo silvar los dos tubos ,cuando aparco y me voy echandole una ultima mirada hasta el dia siguiente :drool: ,siempre,correr en autopista corre cualquiera,disfrutar del empuje,de las aceleraciones, saliendo a cualquier velocidad y en cualquier situacion solo tiene un precio 1,460€/l 98oct :ranting2:

Con lo de la 98 ya contamos todos los poseedores de S's. De echo...tus bobinas te lo agradeceran, amen de que no hay perdida de par motor, y no lo digo yo, lo dice Audi.

Al Cesar lo que es del Cesar.

Saludos.

Esas rayas no son de serie.

Saludos.

Abajo a la izquierda tienes una pestaña para ponerlo en español, eso si...aún ASI se siguen quedando cosas en inglés.

 

Saludos.

 

Moreno, me gusta la foto que le has echo al coche para la firma! viste mis llantas nuevas? XD

No las he visto, ponme un enlace.

A ver si las veo.

Saludos.

EDITO: La acabo de ver en tu presentacion, estan guapos, visten mas.

Yo voy como siempre, ya lo he comentado en mas hilos, "corro" cuando puedo/quiero, que es mas cuando puedo...aviso de radares y precacion ante posibles coches camuflados. Pero vamos...de momento bien, aun conservo los 14 puntos, y sobrepaso los 230/240 en muchas ocasiones si esta la carretera despejada, ademas es que sinceramente, los 200/220 los coges enseguida.

Si es en plan tranquilo, pues los 150 mantenidos.

Saludos.

 

jod** que poco me gusta este modelo y en concreto este coche, lo llevas de vicio, sé que te lo he dicho muchs veces, pero es que ....... :drool:

 

Cuando probe este V8 en su día me dije.... no es posible que tenga "tan pocos" cv como dice.

 

Recuerdame el peso, por favor.

Mi 3.2 con 255 cv y 1720 kg me pega que anda MUCHO menos.....

Mi S4 pesa 1730 y declaran 280cv, que en la practica a mi me parecen tambien mas. Y no lo digo yo, compañeros que trabajan conmigo en el conce (ya no trabajamos alli, lastima de put* CRISIS) tambien lo decian despues de probarlo.

En un foro aleman, estuve leyendo con el traductor de google que varias unidades que probaron estaban por encima de 300cv, uno dio 306cv, pero no lo se...lo mismo se tiraron el moco, haber si busco el foro y el hilo, tenian graficas colgadas y comentaban que eran de serie.

Yo te comento lo que a mi me parece y las comparativas que he hecho:

Con un A8 d2 4.2 300cv que teniamos en el conce, desde luego en salida y en recuperaciones se lo come el S4, ese le estuvo llevando un compañero para "moverlo" y al final le vendio.

Con el A6 3.2 de 255cv, vamos como el tuyo, le hemos tenido a la venta, nos lo cedio castellana wagen para venderlo (entre otros muchos) y va muy bien, es muy suave, de consumo se nota que gasta unos 3L menos, pero no tiene la patada del S4 ni de coña, vamos...tu lo sabes, eso si el refinamiento esta a años luz, se nota el tiempo, es normal.

Y por ultimo mi jefe tenia un S6 c5 tiptronic, lo llevaba muchas veces su hijo y mas de una vez hemos echo el gambilla y no se despega ni un metro, y en salida me voy, el tiptronic es que tiene unos retrasos que yo los acuso mucho. Y no solo en ese, sino en todos los que he probado, puedes ver la quedada de Peñiscola 2006, no miento, me lleve otro S6c5 negro nuevecito, tenia 19.000 Km reales, recuperado de un robo y encontrado posteriormente en una "cuadra" por salamanca a los casi 4 años de haberlo robado.

No quiero decir que mi coche es tal o cual, ademas es un abuelito, pero es un coche que anda lo que anda, y quien lo haya probado sabe lo que da, al menos el mio, tambien es verdad que va fino fino, al ralenti pones una moneda de canto en la tapa del filtro de aire y hay se queda y bueno...tampoco tiene muchos km, acaba de hacer 205.000.

Quiza mas adelante me coja un S8 d2 de 360cv, siempre me ha gustado ese coche, y esta por 2 duros literalmente.

Pero eso sera en otro capitulo...

Saludos de Friky100S4

yo pillaba una y la dejaba de repuesto, no me gustan los kits..... hoy en dia si pinchamos es "de narices", es decir, raja imposible de solucionar con el kit

Si, yo solo he "pinchado" una vez en 16 años y fue lo que tú dices, un reventon por culpa de un tornillo mal puesto en un baden.

Saludos.

Igualmente compi.

Me tomo un zumito y hasta mañana que este cambio de hora me jode el cuerpo.

Saludos.

y ahora cuando leo en el iphone no me puedo registrar/responder

Ya se ha hablado, en la pantalla principal, arriba a la derecha tienes una pestaña cuidradita gris.

Pinchas sobre ella y te sale la opción de identificarte.

Saludos.

El coche esta muy bonito, pero a mi las llantas no me van.

Un saludo.

Ah, mi hermana tiene uno muy parecido, pero es una replica.

Saludos.

jajaja no me jodas que lo dices en serio?, ya veo que si, pensaba que era en plan coña, tipo...mira que movil guapo me he comprado. Hombre...siendo ASI, es una reliquia y el estado parece bueno.

Pues nada, si es de coleccion, buena compra tio.

Saludos.

 

El compresor si que puedo decir que funciona, yo tenia una pequeña perdida de aire en una rueda trasera y un dia probe el compresor en el garaje y si que funciono. Lo que si es recomendable es usarlo con la rueda quitada, porque sino con el peso del coche tiene que trabajar mas y se funde fijo!!

Y no vale con levantar un poco el coche con el gato para que la rueda no pise el suelo?