moreno100

Y yo pensaba que ya no quedaban S2ses y resulta que con este es el segundo en poco tiempo. No puedo perder la fe. Seguro que dentro de nada encuentro el mio

 

No entiendo...cual es el tuyo?

Se refiere a que encontrara uno que comprarse para él.

S2

voy a exponer mis problemas y haber si me podeis ayudar...yo prove el coche y todo iba bien eso fue un viernes,el lunes fui a hacer la transferencia quedamos en la estacion de metro y el hombre estava esperando con el coche en doble fila,arranca el coche y nos vamos a la gestoria y no me fijo bien pero la pantalla del chequeo esta apagada y la otra que te marca el consumo funciona bien,hacemos los papeles salimos y el coche arranca bien pero lo mismo no hace chequeo ni muestra que no llevas cinturon ni nada,vamos a tomar un cafe y dejo el coche en doble fila con las emergencias puestas y despues de media hora o tres cuartos me meto en el coche y no arranca la bateria estava agotada asi que lo dejo caer por la cuesta y lo arranco.ya en mi garage le quito la bateria y se la llevo al mecanico para que la comprueve y me dice que es pequeña pero que para arrancar sobra, la comprueba y me dice que esta bien,la llevo a casa la monto y el coche arranca bien pero ni la pantalla del chequeo ni la de consumo muestran nada sin embargo tanto luces como climatizador funcionan. Bueno me he quedado agusto con la parrafada jeje le llamaria al dueño pero me parece que por lo que e pagado demasiado bien esta el coche pero me china que tenga un problema serio (caro de resolver).

 

PD:he llegado a pensar que el tio le halla cambiado la bateria por alguna razon y que al ser pequeña me anule esa funcion.

Hola de nuevo. Pero vamos a ver alma de cantaro , tu coche no tiene aviso de cinturon ni de nada, esa pantalla cuando arrancas el coche se tiene que quedar en negro osea APAGADA, en el S4 como el mio, es lo mismo, solo que cuando arrancas te sale en la pantalla un simbolo amarillo que te indica que pises el freno para comprobar las bombillas, piso y pone OK, en el tuyo olvidate. En el cuadro tienes dos pitorros, el de la derecha es para poner el contador a 0 y el de la izquierda es el del chequeo, arranca el coche y pulsa el pitorro izquierdo, te cambiara de signos la pantalla que tu dices que esta apagada, y al final si esta todo bien, te pondra OK y se apagara, no tiene nada mas amigo.

Haz eso y me cuentas, para mi que a tu coche no le ocurre absolutamente nada. Simplemente que tenia la bateria bajilla y despues de dejarla 45 min con el warning puesto, pues normal que no te arranque.

Prueba y cuenta anda.

Saludos y no te preocupes.

Si, lo de la wastegate tenia pensado hacerlo, chupar del pitorro (jajaja jod** que mal suena eso, c***), ¿con el coche a ralenti, no?.

El tema es si saco la diverter como se comprobaria? hay posible limpieza o algo asi, esto lo pregunto por desconocimiento, ya sabeis que yo motores Turbo no he tenido ninguno, pero como se me da bien toquetear...pues intentaremos dar vida a este S2.

Probare antes del paraca el faro. Ya veremos.

S2

Gracias Julio, si tengo vag com, no me jodas que le tengo que quitar el paragolpes?, wastegate lo hizo desde arriba, puff ya me has jodido jejeje. Bueno, sabes si se puede revisar la DV en caso de que no la haya comprado Javi, lo del sensor ya me has explicado como limpiarlo.

Muchas gracias tio por contestar antes tan pronto.

El enlace de wastegate es este por si quieres echar un ojo:

http://www.audisport-iberica.com/foro/inde...alvula+descarga

Saludos.

Una duda amigos, para desmontar la DV,¿es mejor quitar el filtro de airey la caja, osea desmontar desde arriba? ¿o es mejor hacerlo desde abajo?, he visto un brico de wastegate y lo quito desde arriba, pero en un 3b no se que sera mejor.

¿Como lo veis?

Saludos.

Hola, en principio no quiero malos rollos con el vendedor, cada uno oferta sus cosas como quiere y a lo que quiere, Pero este coche ya ha sido ofertado por este foro en 4000€ y con 201000kms con libro de revisiones, por lo tanto o quien lo vende no es sportcarlos y lo ha rebajado de kms y SUBIDO de € o ........................¿? diganlo ustedes.

 

os dejo el enlace al mercadillo

http://www.audisport-iberica.com/foro/inde...carlos&st=0

Si es de sportcarlos, te lo digo con seguridad, porque hace una semana me mando un privado que me cambiaba su coupe por mi S4 a pelo, necesita algo mas grande me dijo.

Asi que...es de él seguro, al menos el privado vino de ese miembro.

Saludos chaval.

¿que tal el buga? me comentaste que va bien ya, ¿no?

Buenas, ¿a que te refieres con eso de que no te hace el chequeo? No lo entiendo. Porque sabes que el alternador esta jodido, ¿no carga la bateria o que?, si se apaga el testigo de la bateria cuando arrancas el alternador esta bien. Y si, la bateria es muy pequeña para ese coche, minimo 75 amp.

Saludos.

P.D: El coche tiene buena pinta, ya lo veremos cuando este limpito y con luz, que luce mucho mas, pero esta muy guapete.

Jajajaj me escojono con el video, que era un Xantia dice el HP.

-Dese la vuelta, ¿esa espalda no es de un mecanico normal?.

-¿como que no!?

-No, usted no es mecanico, ¿donde estudio mecanica basica?

-En c-c-c-c-c

-Muchas c´s son esas jajajaja

-Y su jefe igual...para mi que no son mecanicos.

-¿como que no!?

-Girese pajaro!!!, Alfonso del Real.

-¿Pero porque? Ohhh!

-Oye!!, oye, mira que espaldas tiene! No es de mecanica basica...esa espalda es de un mangurrian jajajaj.

-¿Y usted, Kiss FM o Radio Ole?

-¿Queeee?

-Toma!, Hostia Fina! jajaja

Muy guapo, tanto el hilo como el video, voy a estar escojonandome cada vez que me acuerde.

Saludos Alvaro.

P.D ¿Esta gente son los de Muchachada Nui, ¿no?, ahora esta haciendo Museo Coconuit.

Yo creo que el que tiene un RS4 lo vende y se compra lo que le de la gana, no lo cambia por un S3,

igual que el que tiene un S3 lo vende y se compra lo que le de la gana, no lo cambia por un A3 atraction.

 

Es que tal y como lo pintais me puedo montar un concesionario de coches de alta gama a cambio de tartanas

y me parece que el negocio funciona al revés de como lo pintais

 

SALUDOS

AMEN

Nueva sale barata, calcula un poco mas de lo que pone, pero por ahi anda.

Te dejo referencia, en color beige que es el tuyo.

Saludos.

Nueva son casi 300 euritos del ala.

Saludos.

Hola. Eso no es una ref Audi, buscala bien, creo que SportQuattroLOVE vendia algo de eso, comentale, ademas es tio que lo tiene todo nuevecito. Si te vale merece la pena.

Saludos.

En cambio si deja pasar la oportunidad y despues se arrepiente no veo yo tan facil ni tan factible el cambiar

el astra A PELO por un S4 B6, o sino que vaya a uno de esos compraventas que ofrecen esos diesels baratos

y le diga que quiere cambiarle un astra gtc por un S4 B6 ( o coche similar ) a pelo, a ver que le dice el compraventa.

 

saludos!

Ahí les ha dado, muy bien, yo opino lo mismo. Si vas y dices eso a un compraventa, lo primero que va a pensar si dices que quieres cambiar el Astra por un S4 a pelo, es que eres tonto del culo y lo segundo que va hacer es descojonarse y no perder el tiempo contigo, diciendote por ultimo que si quieres el cambio vayas poniendo unos miles encima de la mesa.

Y si es al revés...que lo dudo, te va a decir: -Vale, déjeme el coche que lo vamos a revisar de "pe a pa" y les va a oler...muy, muy mal que un tipo se presente a cambiar un S4 por un Astra, desconfiaran por que no es normal, que c***!

Tu mismo, pero eso de los catas no se lo cree nadie. Pasale el vag y cuelga aquí el log, a ver que sale. Pero que no te lo de él, tu delante y viendo que sale, lo salvas y lo cuelgas. Vamos, no me fio ni de mi padre y menos que lo haya llevado él a la Audi, a mi eso no me dice nada, otra cosa es que lo lleve yo.

Que quieres que te diga...no me fio ni un poquito, es que no entra en cabeza lógica, pero en fin...cosas mas raras se han visto.

En este tipo de coche puedes pensar que va de put* madre porque andan mucho y resulta que llevas 50 c.v menos, por poner un ejemplo, pero claro para ti (o para mi), va a andar un huevo porque con 290 o 300 cv anda el doble que tu Astra y resulta que el coche no esta bien, que le faltan c.v y no pocos que entraría en algo "normal", sino muchos, a ver como sabes eso si no se mete en banco...pufff es que es complicado compañero.

Pregunta al tipo si te puede dejar el coche para llevarlo a Audi, que tu pagas la revisión, pides cita en la Audi que elijas TU y lo llevas TU, a ver que te cuentan. Le puedes decir que tu le dejas el tuyo para que haga lo mismo, que como sabes que el coche esta perfecto no hay problema. Si el tio te pone pegas y te dice que él ya lo ha llevado, que tal...que bla bla bla, no me fiaria nada, algo esconde. Haz la prueba, mas vale ponerse un día colorado que ciento amarillo y no estar mareando tanto la perdiz, que el coche esta bien y Audi te da el OK, pues vamos a la Gestoría y punto, tu pagas tu transferencia y él la suya. Así de fácil y rapido.

Saludos.

Moreno, tu coche es excepcional.

 

Me encanta.

 

Un saludo

Muchas gracias colega, me alegro que te guste. A ver si pronto puedes tener uno, caera en buenas manos.

Saludos.

Si, es cierto, mirado en Etka, APUNTA JAVI:

034 145 710 N ( La de TT 225cv)

Pues es barata, ¿no? segun ETKA 25 pavillos mas o menos, ¿es asi?

Venga que acerca el Domingo y quiero ir con los deberes hechos.

Saludos.

Me podeis confirmar si esta es la valvula de descarga (la nº18)

Gracias, un saludo.

Hola, ese coche es de sportcarlos.

Saludos.

Muchas gracias Ferni, ya esta mas claro, a ver que dice Javi, si compra las dos piezas o que va hacer.

Yo lo compraria, pero como lo quiere vender no se que hara.

Venga, ya pondremos noticias.

Saludos.

EDITO: Alguien sabria decir cuantos cuesta la valvula de TT?, en el etka no lo veo.

Pufff que bonito el video con esos pepinos...Cualquier tiempo pasado fue mejor en este caso.

Saludos.

Podeis decirnos si el sensor G42 es la pieza nº32 y si la valvula de descarga es la nº33

Gracias, saludos.

el G42 es el sensor de temperatura de admision esta en la rampa de admision arriba ese si falla consume mas y da otros errores incluido el limpmode

el tubo del map que va a la uce esta detras de la admision va enchufado en unos pitorritos que hay detras y el tubo se ve por detras si miras por la zona

justo detras de la dompae veras como entra hacia el habitatulo por la zona de la uce es de color blanco o transparente miratelo y la valvula de descarga sino esta bien pierde fuelle

y entra en limpmode por sobrepresion

un saaludo

Gracias Ferni,¿la valvula de descarga, es la que se sustitiye por la del TT? , lo digo por si es asi, pedir precio.

Muchas gracias tio. Oye, ¿tu crees que revisando el tubo, cambiando el sensor G42 y si acaso sustituir la valvula de descarga

podria volver a la vida?

Si he entendido bien, lo primero es revisar el tubo por si esta rajado y acodado y probar el coche, borrando errores con vagcom.

Si sigue igual sustituir el sensor G42 y probar, borrando errores.

Si sigue igual sustituir la valvula de descarga y probar, ¿o es mejor sustituir las dos cosas a la vez?

Gracias de antemano.

Saludos.

Pues no me suena que alla alguno "activo" por el foro.

No se, ya saldra alguien si lo tiene y te comentara.

Saludos.

No tengo nada que contar por ahora... sólo hago que suba el hilo para jod** a David y que quede por encima, al estilo "sube-hilos" del foro

 

En breve novedades, por ahora sólo lo disfruto.

Jajajaj me descojonado con el comentario, ha estado guapo.

Re-Salu2

P.D. A ver si subes el video tio, que queremos verlo.

Pero si ya lo ha hecho, Moreno100 tiene un Audi V8 4.2

El se refiere al Audi V8, el que tiene la caja como el 100/200 tipo C3, ya me entiendes colega, mas concretamento como el que

llevaba Aznar cuando atentaron contra el. Por cierto, el siniestro lo compro La Torre.

Saludos.

Bienvenido al foro. Tiene buena pinta ese B5 y con esos Km tienes coche para hartarte.

Saludos.