moreno100

Te respondo yo que vi el coche. No, no lleva manometro. Yo por lo que he estado leyendo el G71 esta en centralita. ¿Tu que opinas, que deberia mirar el tubo que va hasta ella? A ver si le echais una mano a sacar el S2 adelante. Saludos. P.D: Espero que no te moleste Javi que alla respondido yo.

De nada, ya nos contaras. Saludos.

El coche esta muy guapo, a excepcion de las branquias laterales y el volante que a mi no me gusta nada como le queda, pero si te gusta a ti que eres el dueño...bien puesto esta, yo es que soy mas de mantenerlo de estricta serie. Por ese dinero en estos momentos como tu dices, olvidate. Y para mal venderlo y luego arrepentirte, pues quedatelo, estos coches por un terceros no piden mucha pasta y el mantenimiento si no lo usas mucho es poca pasta. No se...tu mismo, yo no lo venderia. Saludos y bienvenido al foro.

Pues el mio gasta mas y lo uso a diario (110Km)...eso si, no me aburre para nada, pero...te arruina el jodido coche. Saludos.

Pues a mi me da que por ahi van los tiros, a ver si vienen los Gurus de los S2 y dicen algo a Javi. Saludos.

Aqui tienes otro: VAGCOM 409.1 Saludos.

Toma: VAGCOM 409.1 Saludos.

Muy bueno, esos kits estan muy bien para coches que no llevan E/E. Saludos.

Aqui puedes pagar por transferencia: https://www.dectane.de//product_info.php?in...amp;language=es

Mañana fotos, y te recomiendo limpito para que tengas mejores criticas. :ranting2: Saludos y suerte con la compra.

A mi tambien me gustan mucho, son la leche en general y el Pastor en particular, son nobles y buenos. Aprenden rapido, pero de vez en cuando te ponen a prueba...pero educados son la hostia, da gusto. Saludos para ti y el simpatico can :ranting2:

He encontrado esto en el AUTODATA:

Segun he estado leyendo por distintos sitios, el G71 esta en la misma ECU, osea en la centralita. No se que precio tendran en ebay las ECU o si se podra sustituir ese componente roto de la tuya. Si fuera eso y alguien te pudiese dejar una ECU de origen para probar seria estupendo, suponiendo que sea de ahi. El G42 ni idea. A ver si viene alguien y te dice algo. Saludos.

He encontrado esta informacion en audiforum. ERROR 00523 # 2322 (Blink Fault Código), 00.523 VAG1551 / 2 Número de Código de Falla sensor de temperatura del aire de admisión (G42) Abrir o en corto circuito, o cableado del sensor defectuoso Síntomas: ligera pérdida de energía, aumento en el consumo de combustible ERROR 00519 # 2222 (Blink Fault Código), 00.519 VAG1551 / 2 Número de Código de Falla Ecus interior del sensor de presión (G71) Sensor de presión defectuosa, Repare o reemplace ECU o reemplace el sensor de presión interna Leete este Hilo a ver si te ayuda. http://www.audisport-iberica.com/foro/inde...howtopic=127915 Saludos.

A mi los galgos tambien me gustan mucho, aunque tienen una mirada triste y compasiva, es una hijo put*da lo que les hacen algunos cazadores colgandoles de los arboles cuando no les sirven ya para cazar. Deberia estar penado con carcel, pero aqui cargarse un animal de esta manera tan cruel te sale gratis, si acaso una sancion economica y a tirar millas. No lo he entendido nunca, que los den a una protectora jod**!, es que hay que ser H***P*** pero con MAYUSCULAS. Venga un saludo chaval.

Hola, a mi el 7.0 me da precios muy aproximados. Para mi tampoco es necesario que me de los precios exactos, mas bien es para hacerme una idea y saber referencias para pedir las piezas. Saludos.

Buenos días y bienvenido a la familia ASI, ya veras que buen rollo hay y lo que aprende uno aquí. Buena eleccion ese Audi, son antiguos, pero unos cochazos sin duda y por el precio que tienen...ni un clio de los antiguos, con todos mis respetos a los clios (es solo un ejemplo), pero nada que ver. De precio yo lo veo bien. Cuando lo tengas haz una presentación del coche con sus fotos. Si necesitas ayuda, por aquí estaremos. Saludos desde Madrid.

Yo hace mucho que no la veo postear por aqui. No se que la pasara. A ver si alguien que hable con ella sabe algo. S2

Yo lo hago asi, como dice Portugues y va bastante bien, encuentras mucha informacion de lo que estes buscando. Saludos.

Hay por ahi otro hilo que hablaba de lo mismo, el forero lo que hizo fue quitar dos tapones de desagüe que lleva el coche en la zona trasera, creo que por la zona de las ruedas. Mira a ver, segun decian quitaron esos tapones y adios agua. Saludos.

Ese filtro no es ni medio normal que este asi colega, yo creo que no te lo cambio porque a parte de estar sucio o asqueroso mejor dicho, es que esta viejuno de c***. Yo al mio se lo cambie hace dos dias junto a las bujias y despues de 3 años y 30.000km, estaba de put* madre, cada 5000 lo limpio con aire a presion y aspiradora y se conserva de P.M. En el mio se tarda 2 minutos en quitar, es muy sencillo. Por eso lo limpio a menudo. Un saludo.

El Z precioso, lo tienes muy cuidado, esta nuevecito. Enhorabuena y felicidades por el pepino, buena eleccion. S2.

Te las pongo directa que es mas comodo. Saludos.

Vale, pues ya me queda claro, era como me imaginaba, aunque soy de la misma opinión que ROMULO, pero...vosotros sois (lo digo por el abuelo) los que sabéis de estos temas. Muchas gracias por contestar a todos. Saludos.

Hay de darles publicidad como se merecen, ademas no olvideis que este tipo nos invita a hacerlo. Pues ahora quiza se lo piense otra vez el contestar con esos modales a un cliente. Hablando claro...esto les pasa POR LISTOS!!! Saludos y caña al mono.