moreno100

Muy guapa, si señor. Saludos.

Hola, te he subido a megaupload el archivo para cambiar la distribucion de tu coche.Esta en PDF, espero que te sirva. Un saludo ENLACE>CAMBIO DISTRIBUCION A4 2.8 V6 MOTOR AAH

jod** pues vaya cosas mas raras tío que nos pasan en los coches....ya que se te ha jodido el delco tendrás que pillar uno nuevo en el desguace para cambiarlo, si tienes pelillas cambia las bujías, le vendria bien y revisa los cables de bujías. El sensor de arranque en frió no creo que sea la causa. ¿Has mirado el sensor de temperatura?, puede que este jodido. Ya nos contaras mañana. Saludos.

Ya, pero es que es tan extraño, ni un golpe, nada, solo sacar y meter el radio cd y ya no ir. Ya os contare que pasa mañana cuando lo deje, me imagino que lo llevaran a reparar. Si hubiese sido 1 o 2 semanas desde que lo compre me darian uno nuevo...bueno, de todas formas hablare con el Jefe de Tienda que le conozco, a ver que me dice. S2

Que no colega, que no hace nada de nada la caratula, es como si estuviera sin corriente, pero lo que es el loro si se enciende el led, a la cabeza le llega corriente y la instalacion esta bien porque he probado otro loro antiguo y funciona, y este (el vieta) ha estado funcionando desde Julio hasta hoy sin problemas. Es un Vieta VPC450BT, normalita, pero a mi me vale con eso. ¿A que no te has leido el hilo capullo? jajaja, te lo digo porque te estoy repitiendo lo mismo que he escrito antes. Esta en garantia tio, digo yo que la gestionaran desde el norauto, o lo mismo me dicen que llame yo a Vieta, a ver si mañana no les tengo que poner las pilas... Saludos.

Jej, si, tengo que hacerle una puesta a punto... que está dando problemas con la batería y con el elevalunas delantero izqdo (se queda sin fuerza y no sube).... a ver si para esta semana lo pillo y le hago otra session (que entre limpieza de interiores, lavado a mano y demás que le tengo que hacer.... tengo para entretenerme un rato jajaja También tengo que hacerle un pulido de los faros... :S Nada, eso te lo curras es un pliqui. Pilla un motor de elevalunas en el desguace y se lo pones, respecto a los faros, los sacas, quitas las grapas, separar los crsitales y los limpias bien, con la parabola (lo plateado) cuidado, son muy delicadas, a la minima se va lo plateado, una vez todo limpio, montas las bombillas limpias o en su defecto nuevas. Si quieres algun esquema me lo pides, pero no creo que te haga falta, es facil. Saludos.

Feliz año chaval!, pues si tio, le he sacado el loro y nada por si acaso era lo que tu has dicho, nada...mañana lo llevo a ver que me dicen y os cuento. Pero es raro de c***, estoy harto de sacar loros y meterlos y esto no me he pasado en la vida tio, para mi que ha petado. Otra cosa que he visto, la Radio lleva un fusible atras de 15amp, ese fusible si le quito deberia de apagarse lo que es el radio cd, ¿no? (no la caratula, esa no enciende) , pues el HP sigue con el led encendido, desconectando los cables si me apaga claro. Parece como si se hubiese quedado pillado y no reconoce nada. He intentado hacer el reset con el botoncito que lleva y nada, quitando fusibles y desconectando cables y nada. Ya no se que hacer. Saludos. mmmm efecto memoria? prueba a dejarla unas horas desconectada de cualquier cable.... aver si así, al perder corriente y gastar la que pueda llevar en pila o acumulador... se "libre", luego, al cabo de las horas (o de un dia para otro) la vuelves a conectar... lo mismo suena la campana! Pues si tio, voy a bajar al garaje y la desconecto, como esta sin meter del todo es facil, mañana por la mañana cuando lleve a la moza al curro la conecto a ver que ocurre. S2

Esta guapete el 80, del de tu padre pon mas hombre!! Un saludo.

Pues si, esta conectada, a ver si quiere mañana arrancar, hoy le he hecho 70 km y sigue muda. Un saludo y gracias, ya te contare que pasa.

Feliz año chaval!, pues si tio, le he sacado el loro y nada por si acaso era lo que tu has dicho, nada...mañana lo llevo a ver que me dicen y os cuento. Pero es raro de c***, estoy harto de sacar loros y meterlos y esto no me he pasado en la vida tio, para mi que ha petado. Otra cosa que he visto, la Radio lleva un fusible atras de 15amp, ese fusible si le quito deberia de apagarse lo que es el radio cd, ¿no? (no la caratula, esa no enciende) , pues el HP sigue con el led encendido, desconectando los cables si me apaga claro. Parece como si se hubiese quedado pillado y no reconoce nada. He intentado hacer el reset con el botoncito que lleva y nada, quitando fusibles y desconectando cables y nada. Ya no se que hacer. Saludos.

Hola chaval, pues si, es posible que lo hayas visto, mi familia vive alli y yo vivi desde que naci hasta hace poco. ¿Tu vives por alli o que? Respecto al loro, no tiene flexo, la carátula es totalmente independiente, es decir no bascula para meter los discos ni nada, tiene la abertura en la misma carátula para meter los discos. Es una vieta simple, con manos libres, SD y pincho, ya te digo...normalita. He hecho otra prueba y es conectar el anterior loro que llevaba y ese funciona bien, el problema es del VIETA, la instalación del coche esta bien, además!!, si no se ha tocado nada!! por eso me extraña que no funcione. Lo único bueno es que esta en garantía, pero lo que no se, es si llevándolo donde lo compre (Norauto), ellos se encargan de gestionar los tramites o por el contrario tengo que hacerlo yo, viene un tfno de atención al cliente en la garantía para hacer la gestión y ya advierten que sin ticket nada (ya se suponía claro), el caso es que el ticket lo tengo, me pasare mañana a ver que me dicen en Norauto. Ya os contare. No he querido destriparla al tener garantía, sino hubiera abierto a ver que veía, me quedado con las ganas, pero no vaya a ser que luego digan que la he manipulado yo y la he jodido. Saludos.

Si si, si los cables no se han tocado tio, lo unico que he hecho ha sido colocar el soporte. Vaya tela jod**, he comprobado con polimetro y todo bien, ademas como he dicho, el led del radio cd se ilumina, pero al poner la caratula ni flores. S2.

Muy buenas colegas, nuevo problema tonto que me esta jodiendo. Hoy me pongo a instalar bien el radio cd, bueno mejor dicho el soporte rectangular que encaja en el hueco de la radio, pues estaba sueltecillo y vibraba algunas veces, saco la radio, coloco bien el soporte para dejarlo bien fijo y que no se mueva, pongo otra vez todo como estaba, pruebo a poner la carátula y NO ENCIENDE!!!, es que hay que jod**se, saco el radio cd, compruebo con un polimetro y llega corriente, de hecho saco la carátula y esta ENCENDIDO el led que lleva, entonces corriente le llega, esta claro....pero....NO ENCIENDE la dichosa carátula, he mirado fusible, he desconectado y vuelto a conectar, he dado al botoncito del reset, he limpiado los conectores de la radio y la carátula (donde encajan) y nada, que no quiere encender. No se que hacer, ¿sabéis algo compis? El caso es que estaba encendida cuando he ido a meter los cables hacia dentro para hacerle hueco y ahí ha sido cuando he visto que se a apagado la carátula. Entiendo que si llega corriente a lo que es el radio cd porque el pilotillo esta encendido, pero a la caratula es como si no le llegase corriente, los cables no se han tocado, es raroooo, raroooo, rarooooo. En fin, si soluciono algo os lo comento. Saludos.

Muy bonito el coche, al menos vivira una segunda vida y no acabara en un desguace por 2 duros. Saludos.

Lo primero como bien dices es pasar el vag com o en su defecto maquina de diagnosis, ver que error tira, puede ser intermintente, borrarlo y probar el coche, si vuelve a encenderse se mira de nuevo que error concreto es, pero casi seguro que sea el anillo del airbag, suelen fallar en estos coches. Saludos. ¿Y que tipo de solucion puede tener eso? Mi mecanico dice que puede no saltar en caso de impacto pero lo que a mi me preocupa es que lo haga sin motivo, tambien me dijo mi mecanico que eso es dificil de que pase. Lo tengo que llevar a revisar ya que estamos pendientes del cable para la maquina de diagnosis pero me preocupa que tipo de solucion le vamos a dar...eso que dicen que pasados 10 años los airbag no funcionan bien y hay que revisarlos...Ya os comentaré cuando pasemos la maquina. gracias y saludos. No te preocupes antes de saber lo que le ocurre, a mi por ejemplo el piloto se me encendio porque fundi el fusible manipulando. Pues nada, puse el fusible y luz del airbag no se apagaba, le pase el vag, fallo de corriente temporal, borrado y fuera. Por eso te comento que lo primero es escanear, anotar el fallo y borrarlo, probar el coche y ver que pasa. Otra cosa, al menos en mi manual dice que con la luz encendida no saltan los airbag. La ITV tampoco la pasas con ella encendida. Al compañero alex le pasaba algo parecido y fue el anillo. Leetelo http://www.audisport-iberica.com/foro/inde...45318&st=15 Saludos.

Lo primero bienvenido al foro, yo de precio y de estado lo veo bien, el Kilómetraje si son reales son de risa, tienes coche para hartarte. De pintura le hace falta una descontaminación, pulido y encerado para dejarlo bien, se ve usadillo de pintura, pero se puede solucionar fácil, una limpieza de tapiceria y de interiores para dejarlos mate (origen), ese cd plateado...pufff yo lo quitaría y pondría uno mas acorde con el coche. De motor hazle un cambio de aceite y filtros y lo dejas nuevo. El coste es poco dinero haciéndolo tu, no tiene misterio. Si necesitas ayuda pregunta. Aunque entiendo que no quieras gastarte mucha pasta en él, ya que es un coche de transito, pero siempre lo venderas mejor bien cuidadito. Venga un saludo. P.D: Si pudieses pasarle el VAGCOM (programa de diagnosis de Audi) para ver que tira ya triunfabas.

Lo primero como bien dices es pasar el vag com o en su defecto maquina de diagnosis, ver que error tira, puede ser intermintente, borrarlo y probar el coche, si vuelve a encenderse se mira de nuevo que error concreto es, pero casi seguro que sea el anillo del airbag, suelen fallar en estos coches. Saludos.

La verdad que todos estos coches que tenemos tienen una vejez acojonante en todos los aspectos, tanto de calidad de interiores, como de motores, en algunos casos puntuales las carrocerias tampoco pasan mucho de moda, como en el caso de tu coupe, un coche bonito donde los haya. Saludos.

REF INSIGNIA RS4: 8E0 853 736 E (a partir de mayo 2005, 8E0 853 736 E 2ZZ) REF GRAPAS: 8L0 807 180 Saludos, espero que te sirva, esta ref es para la parrila "grande".

Sí claro, pero el Evo VI es de 1999... Entre ellos se llevan 15 años... Es cierto, llevas razon, me creia que te referias a la antiguedad, no habia caido, fallo mio. S2

jajaja ya, por eso lo digo yo que me da lo mismo, soy Mr, Machismo Soy machista, que le voy a hacer tio, cada uno es como es! Tiene que haber de todo en este mundo (foro). Saludos compi.

Hombre amigo ROMULO, yo tampoco critico que conduzca, pero....ya sabes el dicho español de.... Mujer al volante, peligro constante....

Aquí hay trampa: no puede ser que el coche 15 años más joven sólo le saque 1 segundo al viejales (por mucho que Tiff Needell haya hecho el capullo...). Aunque duela, los años pesan... Pues no se compañero, quizas sea la colada que sea hecho "la maquinona" de "la pilota" del EVO, jejeje Un saludo. EDITO: Este sport quattro no tiene 15 años, sino me equivoco se empezaron a fabricar a mediados de 1.983. 27 añitos hace!!! casi nada...y dando el callo.

Muy bien tio, buen precio, me ha parecido verlo en el segundamano, 3500 euros. Saludos y suerte con la venta, esta de P.M de precio para mi.

La verdad es que el tipo va haciendo el capullo, por no decir el gil***ollas, me imagino que sabra hilar mas fino... Un saludo.