moreno100

Hola, he encontrado esto, no se si te servira de algo.

Efectivamente como te dice el compañero es por eso, no te compliques y pon las mismas medidas en los dos ejes. Saludos.

Hola, el cable en la audi no llega a 30 euros. Yo que tu miraria las piezas que me hacen falta y me iria a encargarlas y luego a montarlas, no creo que tuvieras muchos problemas. Saludos.

Hola, el precio esta muy bien, es simbólico, eso si...preparate si lo quieres dejar bien, creo que se te va a ir un pico. Ya seguiremos el hilo de la restauración, yo del 2.2 turbo no te puedo ayudar mucho porque no he tenido motores como ese, pero aquí mucha gente que controlo cantidad de esos motores. Un saludo y suerte con la restauración.

Buenas tardes no comparto una opinión contigo y es referente a los kit de 35 y 55w y te dire por que en todos estos años he realizado infinidad de pruebas debido a que esta tienda online www.soloxenonled.com es mía, trabajo directamente con una docena de fabricantes chinos que fabrican con una calidad muy alta, balastros y bombillas por supuesto que los kit de 40 euros no les pidas que te duren más de un año, pero en la comparación de 35y 55w en los kit que yo comercializo tiene mas potencia luminosa el de 55w lo hemos comprobado en varios coches montando en uno de 35w y en otro de 55w, asegurate que el balastro seá realmente de 55w algunos fabricantes chinos venden cosas que no son lo que pone en las etiquetas. Gracias por la informacion, he estado echando un vistazo por tu web y he visto unos que me podrian cuadrar, ¿tenemos descuento por ser del foro?, si me decido a comprarlos te aviso. Un saludo.

Pues quiza sea una version bastante antigua para el 7, no se la verdad, dale al google a ver si ves algo, lo que me extraña es que te conecte sin problemas y luego no puedas acceder, si no fuera compatible ni si quiera se conectaria. Saludos.

Hola, si te gusta el coche y esta bien de precio y con garantia de Audi compralo, con esos km tienes coche para rato, no son motores que se averien asi como asi, ademas en el año de garantia tienes tiempo mas que suficiente para sacarle algun fallo, que dudo que te salga si el vehiculo esta bien cuidado y esos km sean reales, que lo seran casi al 100%. Suerte y a por el, es un aparato.

Hola, con los windows 7 de 64 bits he oido que no va, yo tengo el windows 7 professional de 32 bits y va bien, al menos la version 908 de vag com que es la que uso. Saludos.

Precioso el coche y el post muy interesante. Saludos.

Bueno, investigando un poco he encontrado esto en internet, que es lo que yo imaginaba, es informacion de forosmart. Copio y pego: "Me hice llegar dos kits de Xenon, uno de 35W y otro de 55W. Enchufados ambos en un banco de pruebas no aprecié a simple vista más iluminación en uno que en otro. La impresión se confirmó con el luxómetro que marcó la misma intensidad lumínica en ambos. Sin embargo alimentados ambos con una fuente de laboratorio ajustada a 12V el consumo eléctrico era superior en el kit de 55W: 3,6 A en el de 35 W y 4,8 A en el de 55 W Eso supone una potencia al consumo de 43,2 W y 57,6 W respectivamente y dando ambos la misma luz. Intrigado me puse en contacto con le fabricante y su respuesta fue, cuando menos curiosa y desde luego, en contradicción con lo que dicen muchos de los venden los kits. Transcribo literalmente: Ambos kits usan la misma bombilla que se alimenta a la misma tensión y genera la misma luz. La diferencia entre los kits de 35W y 55W consiste exclusivamente en el consumo habiendo sido los de 55W previstos para evitar el error de lámpara fundida que se da en muchos vehículos al instalar los kits de 35W. Por ello se ha aumentado el consumo de los balastros hasta 55W para que sea el mismo que el de las lamparas halógenas a las que sustituyen. Le recomendamos que si su vehículo no indica señal de lámpara fundida, utilice los kits de 35 W" ¿Alguien ha puesto los de 35 sin los adaptadores que venden para evitar que cante el check sin problemas? Saludos.

Hola y bienvenido. Haz lo que comentas, lo 1º una buena puesta a punto (filtros y demas), hazle tambien una limpieza de inyectores y chequea las correas, la de distribucion le toca ya, ese motor bien puesto a punto es muy suave. Saludos y pon fotos.

Hola, te ha quedado muy bonito el 80, muy guapo si señor. Haz un brico de la instalacion que debe de estar bien tener instalado. Saludos.

Hola compis, pues eso, que estoy barajando el poner un Kit de xenón, he visto que los hay de 35w y 55w, la diferencia de precio no es mucha, creo que los de 35W dan fallo en el check, ¿no?, si se pone de 55W no habría problema, ¿es correcto? Si alguien que lleve de 35 que no de fallo que me lo comente. Ya se que no se pasa itv ni son legales, pero no me gusta la iluminación original de mi coche y eso que tengo parábolas nuevecitas y bombillas philips nuevas. He visto también las bombillas PIAA pero eso lo descarto, prefiero un xenon de 6000ºk. Espero vuestras respuestas. Saludos.

Hola, pueden ser los motores de los servos que abren las trampillas, pueden ser también los sensores de temperatura, puede ser el radiador de la calefacción (descartado en tu caso, a no ser que estuviera defectuoso), ves revisando eso. Por aquí había un listado de códigos de error de los climas (funciones ocultas), buscalo y echa un vistazo a ver que te pone. A mi en el anterior 100, me puso los dos fallos, y eran los que te comentado mas arriba, el sensor de temperatura costo unos 30 euros y los servos 18 euros de desguace, con eso arreglado, ya salia caliente. ¿Que tipo de clima llevas, el de una o dos pantallas? Saludos.

Hola, yo estoy igual que tu, este mes que viene le pondre xenón al coche y tambien tenia esa duda, al final opto por las de 55w para que no de error el chequeo de luces fundidas, que con el de 35w si que da a no ser que le pongas un adptador mas para quitar ese fallo, es como una resistencia vamos. Saludos.

Esta bonito el reportaje. Siempre me gusto ese coche, aunque me quede con las ganas de uno, me tuve que conformar con un 100 2.2 E. Por cierto el primer 200 se da un aire al vw Santana GX 5, no? o me lo parece a mi, tambien tuve uno de esos y me a recordado mucho la carroceria a el. Saludos y a disfrutarlos.

Hola, bienvenido al foro. Veo que vives en Villalbilla, ahi vive mi hermana. Yo vivo en Alcala, esta cerquita. Lo dicho bienvenido y pon fotos de esa maquina cuando puedas. Saludos.

Bienvenido y saludos desde Madrid, se le ve muy bonito y cuidado. A disfrutar.

Hola, es el boton que activa las luces de emergencia. Saludos.

Hola, bienvenido al foro, aqui encontraras buena gente y buen ambiente. Pon unas fotos cuando puedas de tu maquina, mi tio tuvo uno igual al tuyo, con 420.000 km lo tuvo que mandar al desguace por culpa de un camion que le dio, a el no le paso nada. Va muy bien ese motor, son eternos. Ahora a hacerle sus cosillas y a disfrutarlo. Bienvenido y un saludo desde Madrid.

Hola, ya esta solucionado, muchas gracias sportcarlos, efectivamente iba como me habias comentado. Un saludo y gracias por la ayuda, tiempo de la operacion 5 minutillos.

buenas Noches nos de Dios y la cama, es muy facil coje un destornillado de punta plana muy fino y alrededor de la pantalla del clima tiene una moldura negra o de madera, la tienes que quitar haciendo palanca con cuidado cunado la quites tienes un tornillo en cada lateral para llave de allen, los quitas y vuala el clima sale solo. Despues de desconectar los conectores lleva 4 detras y salen moviendo una pestaña que verás en cada uno, coje una buena linterna para ver muy bien y no romper nada, no tengás prisa para hacerlo y te saldrá perfecto. Observa las cosas bien y verás como está chupao.çç un SaludoS2 Muy buenas, gracias por responder. parece facil, dentro de poco me dan las vacaciones y me pondre ha cambiar la bombilla. Cuando las cambie ya os comentare como me fue. ¿Por cierto la moldura de madera va a presion simplemente? Saludos y gracias.

Hola compis, pues eso, se me ha fundido una bombilla de la pantalla del clima y tengo que cambiarla. He estado biuscando con el buscador y no veo nada, la verdad es que soy un poco malo utilizandolo. ¿Alguien me podria explicar como se quita el modulo en un 100 caja C4 o A6 C4? es que no se por donde empezar y me da miedo jod** la madera apalancando si es que es asi. Comentarme algo, muchas gracias. Saludos.

Solucionado con Vag-com. Saludos.

Pues mañana os contare cuando conecte la bateria si se ha borrado, si no probare lo del fusible de la centralita como dice en el enlace, a ver si averiguo cual es y tambien borra los fallos como en la tuya. Saludos.