Jump to content

moreno100

Colaborador Foro Clasicos
  • Mensajes

    6885
  • Ingresó

  • Última visita

Mensajes publicados por moreno100

  1. Holas.

     

    Bueno las ventajas de los separadores. son estética y mayor estabilidad.

     

    Desventajas, tienes q homologar los, e oído q pueden fastidiar los trapecios ya q sufren mas.

     

    medidas depende lo q tu quieras.

     

    Hola, pues si tengo que homologar paso de hacerle nada, otra opcion seria el quitarlos cuando pase la ITV pero es un coñazo. Bueno, ya me enterare si es necesario hacer la homologacion.

    Si los pongo ya os comentare que tal.

    Un saludo y gracias.

  2. Hola compañeros, hace mucho tiempo que pienso que mi coche (un 100 2.2 E del 90) es estrecho de vias, me explico: la anchura de ruedas es 205/60/15 pero no se queda al ras de las aletas, sino metidas hacia dentro, esteticamente no me gusta, da la impresion que le falta ancho de goma o ancho de vias.

    ¿que me recomendais hacer sin que cueste mucha pasta?, no quiero cambiar llantas, he pensado en separadores (medidas, pros y contras por favor), pero no quiero que quede en plan macarrilla. Bueno...espero vuestras opiniones. Ah!!por cierto las llantas son las originales (las bbs de radios de 15").

     

    Un saludo a tod@s y gracias.

  3. no es un circuito muy para moto, asi todo en los tramos rapidos la R1 se le va un poco ;)

    un poco? :angry: un poco más y el copi tiene que tirar de prismáticos para verla en alguna salida de curva ... que video más "dientes largos"

     

     

    Si se va si, pero el no veas como anda el "cochecito" :wub:

  4. Hola, pues yo tengo el mismo que el tuyo y me frena bastante bien, el ABS no entra a no ser que le metas una pisoton de la leche. Yo trabajo en un concesionario y muevo un monton de coches tanto nuevos (de todas las gamas) hasta antiguos y comparando con el mio la verdad es que no me puedo quejar, revisalo todo bien, latiguillos, buienas pastillas, la bomba comentas que es nueva...si los cambias por los del V8 ya nos contaras que tal.

    Veng, un saludo.

  5.  

    Debo decir, que la primera vez que lo vi, senti que me queria comer :cry1: cuando vino hacia mi y me abrazo con el abrazo de oso :cry1: , pero enseguida entendi, que es su manera de decirte que te quiere. :drool:

     

    :kss1::kss1::kss1:

     

     

    Debo aclarar que el "ABRAZO DE OSO" sólo me lo hace a mí. :p:p

     

     

    Lo vuestro no pasa de ser un mero abrazo.....ENTRE 2 OSOS :drool: :clap1:

     

    jajaja :clap1: :( sois la hostia

    Saludos compis

     

     

    que gil***oyas y que mamon que estas hecho. :drool: :lol2::lol2:

  6. Hola compañeros, pues lo que comento en el enunciado, tengo el motor de arranque chungo y tengo que cambiarlo, tengo localizados varios, pero me piden nº de referencia y como no lo he desmontado porque de momento tira y como esta jodido sacarlo pues eso...que no la se.

    ¿Es posible que alguien me la diga dandole el nº de bastidor?, si es asi, mandarme un mp y os lo doy.

    Muchas gracias, saludos.

    Con el modelo, ano de fabricacion y motorizacion no le vale al tio???

     

     

    Que va tio, no le vale. Si no lo consigo sin desmontar, pues tendre que desmontarlo y luego que tenga suerte y haya en el desguace la misma referencia.

    Saludos.

     

    PD. Cuando tenga la referencia preguntare cuanto salen los motores de arranque recuperados, no me hace mucho ponerlo de desguace.

    Que le pasa al motor de arranque??, no engrana, se queda pillado cuando enciendes el coche y sueltas la llave de contacto, nengrana pero se suelta.... todo eso tiene solucion y no es caro.

     

    Te pongo un ejemplo, cambiarle las escobillas al mio me salio por unos 50 euros y haciendole una limpieza para que engranara bien.

     

    Revisa de que falla y antes de comprar pasate por el foro y vemos si te compensa reparar o pillarte otro motor de arranque. S2.

     

    Hola, al final lo he comprado recuperado, entrego el mio y me dan uno practicamente nuevo, me sale en 138 pavos, no quiero arriesgarme con uno de desguace, como de momento no tengo pensamiento de cambiar de coche... ya veremos que tal va.

    Venga, un saludo y gracias (en especial a Tolo por la referencia).

  7. Hola compañeros, pues lo que comento en el enunciado, tengo el motor de arranque chungo y tengo que cambiarlo, tengo localizados varios, pero me piden nº de referencia y como no lo he desmontado porque de momento tira y como esta jodido sacarlo pues eso...que no la se.

    ¿Es posible que alguien me la diga dandole el nº de bastidor?, si es asi, mandarme un mp y os lo doy.

    Muchas gracias, saludos.

    Con el modelo, ano de fabricacion y motorizacion no le vale al tio???

     

     

    Que va tio, no le vale. Si no lo consigo sin desmontar, pues tendre que desmontarlo y luego que tenga suerte y haya en el desguace la misma referencia.

    Saludos.

     

    PD. Cuando tenga la referencia preguntare cuanto salen los motores de arranque recuperados, no me hace mucho ponerlo de desguace.

  8. Hola compañeros, pues lo que comento en el enunciado, tengo el motor de arranque chungo y tengo que cambiarlo, tengo localizados varios, pero me piden nº de referencia y como no lo he desmontado porque de momento tira y como esta jodido sacarlo pues eso...que no la se.

    ¿Es posible que alguien me la diga dandole el nº de bastidor?, si es asi, mandarme un mp y os lo doy.

    Muchas gracias, saludos.