moreno100

Vaya verguenza de tio y encima de pedorro, porrero, en fin para meterle en la trena una temporada para que aprenda.

jod** compañeros estoy preocupado, se que esta asegurado contra robo, pero no se si por caidas estara asegurado voy a leer los papeles que me dio la empresa junto con las instrucciones y a ver que pone.

No creo josema que me lo hagan pagar, pero no lo se seguro, creo que no. Un saludo y espero veros a alguno en la quedada de Peñiscola.

Pues nada que acabo de dejar el portatil en la cama y he ido a pillar una peli de la estanteria de arriba de la cama y le clavado la rodilla en la pantalla, a sonado a que se a partido algo por dentro, se ha quedado la pantalla llena de rayas.He conectado el portatil al monitor del de sobremesa y funciona, el disco duro esta bien, pero la pantalla KO.jod**, encima este ordenador es del curro, el viernes lo mandare a la central de la empresa, no se si me lo podran reparar, sino pues uno nuevo.Puff!!! vaya put*don, encima tiene solo 6 meses.Dire que se me cayo, le puesto la pierna encima y no levanta cabeza, jajaja me rio por no llorar, en fin estoy agil***ollado.

Saludos y perdonar por la charla.

Animo sybaris, yo estoy pasando tambien una mala racha, pero vamos...como se suele decir, vamos tirando.

La verdad tampoco estoy tan mal, como dicen los compañeros el tiempo lo cura todo, poco a poco. Y bueno aqui hay muy buena gente, yo de momento y cambiando de tema, me voy a la quedada de Peñiscola, estoy contento e ilusionado, ya no queda nada.

Un abrazo y cuidate.

No se han pasado un poco los d BMW con los precios de lanzamiento del serie 3 coupé??? 50.000€ por un 335i pelao...

 

Qué opinais?

Pues yo opino lo mismo que tu, yo lo veo bastante caro, pero haya cada uno.

Saludos.

Muy bonitas tus fotos, me gustan mucho.

Un saludo.

Hola bienvenido al foro, yo no te puedo ayudar en eso, pero aqui hay gente muy maja y fijo te responden, un saludo.

Yo creo que el 2000 16 v no daba 160 cv, el 2000 20 V si, yo tuve uno.

Saludos.

 

Menos mal que me vigilais :clap1: , vaya patinazo he metido............

Ciertamente es 5 cilindros 20 válvulas 160 cv :clap1: código de motor NM

Un saludo

Jajaja, no pasa nada, ya sabes el dicho quien tiene boca se equivoca...

la verdad es que le han hecho una transformacion de c***.

Me encanta, es un maquinon, precioso.

Enhorabuena, disfrutalo.

Veo que gana por mayoría el TomTom. Creo que optaré por el modelo 710.

 

Muchas gracias a todos!

Yo tengo un tom tom 710 y estoy encantado con el, un amigo mio tiene el navman creo que es el 510 o algo asi, no tiene tantas funciones como el tom tom, lo unico que me gusta del navman es el tamaño, por lo demas me quedo con el tom tom,

saludos.

Yo creo que el 2000 16 v no daba 160 cv, el 2000 20 V si, yo tuve uno.

Saludos.

:clap1: Sale un conductor de estos hablando en la tele ahora mismo,y dice el gil***oyas de el,en relacion a una pregunta ,que matar no puede matar a nadie en esas carreras .Quizas romper una pierna,pero no matar . :clap1: :clap1:

 

Y los amigos explicando como pisar el embrague para poder derrapar en las curvas.

 

Patetico.

Lo he visto tambien por la tele, menudos gil***ollas, en fin pateticos.

Pues nada he puesto un post en el foro de mecanica y no me contesta ni Dios Nacho, sera complicado... , si veo que no me dice nadie nada lo llevare al taller a ver que me dicen.

Gracias por todo tio.

Un saludo, cuidate.

¿No hay nadie que me pueda ayudar?

Hola, he estado chequeando el clima y me da dos errores, por eso no sale calentito.

Los errores son el 05 y el 015.

el 05 dice:sensor de temperatura exterior 2 desconectado (debajo del capo, delante del copiloto)

el 015 dice: el motor de la trampilla reguladora de temperatura esta

incorrectamente ajustado.

Ahora decirme que tengo que hacer, porque no se donde esta el sensor y lo que tengo que hacer con el, ni se donde esta la trampilla y tampoco se regularla.

Echarme un cable que viene el frio y no tengo calefaccion, gracias.

Un saludo

Hola, he estado chequeando el clima y me da dos errores, creo que vamos bien, por eso no sale calentito.

Los errores son el 05 y el 015.

el 05 dice:sensor de temperatura exterior 2 desconectado (debajo del capo, delante del copiloto)

el 015 dice: el motor de la trampilla reguladora de temperatura esta

incorrectamente ajustado.

Ahora decirme que tengo que hacer, porque no se donde esta el sensor y lo que tengo que hacer con el, ni se donde esta la trampilla y tampoco se regularla.

Echarme un cable que viene el frio y no tengo calefaccion, gracias.

Un saludo

Felicidades compañeros, que paseis un dia feliz y agradable.

Saludos.

con 225 cv y no pasa de 70 km/h?, a ese coche le pasa algo fijo, ¿grave?, pues no lo se, aqui hay gente que entiende mucho, pero tampoco das muchas pistas...en todo caso suerte con la compra,

eso si, que pase el la itv.

Saludos.

jajaj ya me lo habian mandado, esta graciosa la coña

Hola, yo llevo un TOM TOM 710 y va genial, como dice pableras al no ser atermico el parabrisas no hay problema.

Un saludo.

Esta justo en el escalón que hace el maletero al final. Si levantas la tela veras como una tapa negra con un tubo de goma. Si quitas esa tapa ya veras todo lo que te han dicho antes.

Este fin de semana me pongo con ello, ya os contare.

Gracias.

jod** Nacho me quedado loco con el enlace que me has puesto, muy bien explicado.Nada, mañana si tengo tiempo lo imprimo y lo miro.

Muchas gracias tio.

Gracias Nacho por contestar, a mi me suena algo de eso, porque digo yo?, el compresor no deberia de conectarse cuando le pongo a 28º por ejemplo, no? a mi aunque lo ponga a tope de calor HI sigue saltando el compresor como a 18º.Voy a mirar los codigos esos que me dices y te cuento. Enhorabuena por la nueva maquina, me encanta el 200, si señor un buen maquinon clasico,

saludos y gracias.

Es que a mi, antes la aguja de la presion del aceite, subia y bajaba en función de si aceleraba o no. Pero desde que le puse más aceite, esta a tope. Y ese es mi miedo.

 

Gracias a todos por responder.

Pues lo ira gastando poco a poco...no le metas muchos acelerones

 

El mio tambien marca a tope la presion hasta que coje temperatura el aceite que entonces baja por que se vuelve mas liquido

 

Salu2

A mi 100 le pasa lo mismo y al coupe que tenia mas de lo mismo.Es normal que cuando este frio marque casi a tope hasta que se calienta.

Saludos.

Muy guapo, yo estoy buscando tambien uno bien cuidado.

Disfrutalo y enhorabuena.