moreno100

hola,e visto ke te respondieron vi tarde tu e-mail,weno por si acaso te

explico, en el maletero esta la bomba de la gasolina y la bolla ke mide el

nivel,kita la tapiceria y veras unos tubos ke salen de una tapa de metal

redonda,debes de kitarla kon kuidado para ke no se suelte nada,no ace falta

desmontar nada,solo apartar el kable ke lleva ke seguramente te ostruya el

rekorrido de la bolla,para komprobar si funciona bien en el kaso ke no sea

esto del kable pos muevela kon la mano acia un lado y otro kon el kontacto

puesto pero no arrancado,necesitaras alguien ke te diga lo ke la aguja

ace,otra forma para komprobar si la aguja esta mal es desmontando el kuadro

y kambiando la aguja de la temperatura por la de gasolina y veras si es

problema de la aguja o no,no se ke modelo tienes de koxe el mio es un 100

del 94 es facil si tienes problemas aver si te puedo acer unas fotos y te

las mando de donde va kolokada la bolla suerte

mi coche es un audi 100 del 90, haber si me podeis decir donde se encuentra la dichosa boya o aflorador, es que no tengo ni idea de donde esta.

Gracias y saludos

La valvula del ralenti precisamente lo que hace es mantener el ralenti constante en todas las situaciones, cuando conectas algun elemento de consumo como el clima, luces, luneta termica,...Si tu coche se cala tu valvula no unciona correctamente. Y lo del calor, puede que no te funcione tu radiador de la calefaccion, es una averia normal en los coches del grupo VAG. En mi 100 se rompio dicho radiador que va debajo del salpicadero y se mojo el suelo del acompañante.

Hola, no creo nacho_100 que sea el radiador ya que no tira nada de agua y ademas repito lo que comente anteriormente, antes de cargar el gas salia caliente, cargaron el gas y cambiaron el tesmostato o como se llame, es una pieza que lo que hace es que cuando conectes el clima salte el compresor, antes de cambiar esa pieza el aire si salia caliente pero claro el compresor no saltaba al estar jodida dicha pieza.

A ver si me podeis decir algo.

Gracias y un saludo.

Muy bonito el coche, te quedo precioso, enhorabuena.

Saludos.

No te cortes, cagate en su puñetera madre, hay mucho cab*** suelto.

Saludos.

Es una preciosidad de coche.Enhorabuena y que lo disfrutes.

Esta muy guapo el anuncio, yo no lo habia visto

Saludos

a mi personalmente me gusta me parece un anuncio q se puede ver, no como otros q se ven un saludo .pero personalmente me gusta mas el del s-6 nuevo chao

estoy conttigo, me gusto mucho el del s6

Vaya tela, la gente esta colgada.El problema que tenemos es que encima te dan a ti la o**** y te matan y ellos...salen de rositas.

Saludos a tod@s.

jod**!!! que bestia, 20000!!!

Otra firma mas. Como puede haber gente asi?, que gentuza....

Yo no lo quiero saber ni en broma, no jodas, me da muy mal rollo.

Bienvenido al foro, ya veras como esto engancha.

Es una put*da lo del coche, pero bueno a ti no te ha ocurrido nada, en fin...Saludos.

Enhorabuena a los dos, hoy en dia no se "estila" durar tanto jajaja.

Felicidades a los dos.

Ah!! por cierto, lei las anecdotas del curro y me escojonaba.

Saludos a tod@s.

Pues a mi si me adelanta me descojono, jajjaa, que flipe....

jajaj jod** la verdad es que es feo de huevos

Se me olvido antes comentaros, que al principio del verano lo lleve a cargar y en ese momento funcionaba el aire caliente.Logicamente no lo probe cuando cargaron el aire porque en verano parece de tontos ponerlo y mas si funcionaba.Pues eso, me cargaron el gas y me sustituyeron un tesmostato, ya que segun el del taller no saltaba el compresor.140 € y fresquito todo el verano.No creo que tenga nada que ver, pero dicho queda.

Saludos.

Muy buenas compañeros, a ver si me echais una mano, el otro dia por la mañana hacia fresco y puse el clima a 28º, el caso es que rodando con el coche y la temperatura del motor a 90/95º, no salia nada de calor, solo sale frio, bueno frio de c***.Haber si me echais una mano y lo podemos solucionar.

Por cierto hace poco he cambiado la valvula estabilizadora y va bien, pero cuando conecto el clima me baja demasiado el ralenti, llega a veces a calarse.Sin el clima puesto va perfecto de vueltas.No se a que se debe.

Espero vuestras respuestas, gracias de antemano.

Saludos.

Hola a todos compañeros, en principio quitando el consumo no deberias de tener ninguna duda.El coupe es precioso, la linea es eterna y su motor igual, cuidandolo un poco tendras motor para mucho, mucho tiempo.1.500 € no es dinero y te puedo decir por experiencia que no tiene nada que ver un coche con otro. Animate y no le des mas vueltas.

Saludos.

P.D Aurteneche ya arregle lo de la valvula, va bastante bien, gracias a todos.

Muy buenas compis, he estado liado con el tema del ralenti, la p...valvula, en fin eso esta solucionado.Ahora toca este otro, a ver....me imagino que tengo que quitar la rueda de repuesto, porque otro tapizado no veo, lleva un tapizado que sale (es como una esterilla), luego lleva una tapa de plastico (que esta encima de la rueda de repuesto) y debajo de la rueda no veo nada socios.

Unas poquitas mas de pistas por favor.

Gracias por todo.

Muy buenas compañeros. solo comentaros que he cambiado la valvula por una de desguace y ahora funciona bien, nada por 30 eurillos.He regulado el ralenti y ya esta.

Muchas gracias y saludos a todos, sois los mejores.

yo con un deposito le hago mas km, pero tambien es verdad que le entran 20 l mas que al coupe, son 80 en lugar de 60.Lo de la corriente lo comprobare cuando mi amiguete me devuelva el aparatito,creo recordar que se llama amperimetro o voltimetro.La pantallita es esa que comentas.Un saludo y gracias.

Yo creo que te estas pasando utilizajabon, te han dicho que deberias usar jabon...pero en tu boca y la verdad es que llevan razon.

En fin, te recomiendo que te tranquilices y que no seas tan falton y mal educado.

Saludos.

Muy buenas, hoy me puesto a limpiar la valvula estabilizadora del ralenti, he limpiado tambien el cuerpo de la inyeccion, palomillas, etc, la verdad es que tenian mas m**** que ujn jamon, (vi como se hacia en un brico) y bueno la verdad es que el relenti sigue igual (alto).Lo tendre que cambiar, pero nuevo me dijisteis que eran 310 €, es una pasta y de desguace no se yo si no va a estar peor que el mio...en fin.

Otra consulta: en la dichosa valvula van conectados dos tubos y una clavija electrica, pregunta: ¿es normal que al desconectar dicha clavija que me imagino que para algo valdra es coche siga igual que cuando esta conectada? pregunto esto porque a ver si no es la valvula y es la clavija.No se, acharme un cable por favor.

Muchas gracias.

Hola supercross, me podrias decir donde va el cable y como lo debo de cambiar o comprobar?.

Gracias, un saludo.

Bienvenida Addamar, espero que te lo pases bien entre nosotros, aunque te advierto que estoy envicia jajaaj, bueno pues nada, ya nos veremos por aqui.Cualquier duda que tengas seguro que intentaremos aclarartela.

Lo dicho saludos y bienvenida al foro.