moreno100

Buen trabajo, lo has dejado de P.M. Saludos.

Cuando desconectas la válvula estabilizadora, que hace el coche?

Te puedo asegurar que no hace falta quitar ese tornillo que dices, ese tornillo lo que único que hace es sujetar las manetas a la caña, NADA MAS. Y te lo digo porque volantes ya he quitado muchoooooosss. Pero en fin...no me apetece discutir el tema. Me alegro que lo tengas solucionado. Saludos.

Este en oscaro, te vale: http://www.oscaro.es/radiador-refrigeracion-del-motor-nrf-b-v-50529-668604-470-p El mismo en recambios viaweb, te cuesta casi 50 euros mas, y es el mismo, identico. http://www.recambiosviaweb.com/i626353/radiador-refrigeracion-del-motor-nrf-50529.html Yo que tú me compraba este en alemania, es buena marca y puesto en casa son 141 euros. Tú mismo. http://www.ebay.de/itm/PREMIUM-KUHLER-WASSERKUHLER-MOTORKUHLUNG-NEU-/120991313493?pt=DE_Autoteile&hash=item1c2ba4ee55

To4917T te paso la referencia y como curisiodad el precio del radiador en Audi, a dia de hoy.

Perfecto! Fecha reservada. Saludos.

Buen curro y muy bien explicado. Saludos!

Esta claro que es un consumo.

También he oído hablar buen de ellas a la gente. Saludos! Enviado desde mi Motorola RAZR MaxX

Bien explicado, Nes!. Yo opino lo mismo. Saludos.

Yo opino igual. No me gusta nada el tintado. El tintado antes, digamos que quedaba "relativamente" bonito cuando solo lo llevaban los coches oscuros (por lo general grandes berlinas de marcas premium) de altos cargos o diplomáticos Hoy en día que se ha convertido en algo habitual pasa todo lo contrario, queda muy de "quinqui" para mi gusto y que me perdone el que lo lleve, ya que no es mi intención faltar. Solo es una opinión particular. Saludos.

El tintado de origen de Audi no es por laminas "estilo cutre", ahí o cambias el cristal o no hay otra. Saludos.

Enhorabuena!, ahora a disfrutarlo con cabeza.

Para mi el dato demoledor es que si con la caja automatica pierde tiempo en el 0-100 y no hablemos de las recuperaciones olvidala, funcinara muy bien si pero un S5 el 0-100 lo hace en 5,1 y con tiptronic pierde como medio segundo andara en 5,5 a mi ese dato ya me tiraria para atras, que el coche va bien pues seguro que si, pero tiene ese lag que le hace perder un puntito y tener ese punto de vacio en los cambios... sera que yo soy un quemao y me gusta hacer cambios muy rapido pero al tiptronic es lo que le falla, yo lo veo como un cambio para mi padre le iria de lujo pero para mi nop! moreno100 si te gusta es que te hace mayor!!!! jajajajaja Jajaja pues si, tio. Precisamente hablando ahora en otro hilo he dicho lo mismo que tú me has dicho, mas o menos he dicho que ya no tengo 20 tacos y me he vuelto "burgues". Y si, socio, eres un quemao, pero bueno, quien soy yo para decir nada, yo también lo he sido (¿lo seguiré siendo?) :lmfao: Un saludo, Miguelón!

Vuelvo a contestarte porque creo que no has leído lo que te he puesto anteriormente. Saudos!

Si es grande, si. En la web de kyb solo ponen que son especificos estos, en cambio para los 100/A6 que no sean "S", hay tres variantes. Esperemos que no sea demasiado duro, ya no tengo 20 tacos y me vuelto mas "burgues" Saludos!

jod**, pues esta guapo con ese look "turbolook", y además, me gusta con la altura de origen, no sé, seré rarito para eso de las alturas, pero no me gustan muy bajos, altos tampoco, pero es que hay algunos que rozan lo ridículo (a parte del suelo) al llevarlos tan sumamente bajos. Saludos.

Y te deja o te pones delante del dueño del coche a hacer eso? :shocked:

Para mi desde luego que el S5 le va el tiptronic como anillo al dedo. A mi al menos me gusta a pesar de ese pequeño retardo que tiene. También es verdad que el que mas he probado con ese cambio era un S6, ese retardo me la sudaba, el coche tenia potencial suficiente como para asumir ese pequeño lag. Desde luego, que en S cambia bastante a llevarlo en D y en una conducción exigente ves como si es necesario baja dos velocidades y sale dándolo todo, pero claro, hablamos de coches de mas de 300 cv, no de "diéseles" de 140, 170 etc... :lmfao: Saludos.

El sistema es diferente y se puede adaptar, pero lleva su curro. Lo primero tendrás que comprar las tapas cubrevolante de un audi 80 que lleva el pitorro que hace contacto con el anillo del airbag para el pito. Si no estas capacitado intenta venderlo y compras uno que sea de A6 c4, porque los 80 pasa que los hay de los dos tipos con anillo de airbag cuadrado y con anillo redondo y los dos llevan cubrevolantes diferentes. Lo dicho compra las tapas de un 80 con airbag, pero REDONDO, que viene con el pitorro y currate la instalación del pito. Yo desde aquí y sin verlo no te puedo decir mas. Saludos.

Jejeje, si es verdad, ya te lo dicho mas veces.

No tienes gafe, eso seguro. O mientes, o bien no has probado las opciones que te hemos puesto. Un volante tan enganchado no sale tan fácil. ¿ Has probado el sistema que me entretuve en detallarte ? Yo te respondo,,,,,, NO . Ni te has molestado en probarlo, y lo se por que con este sistema siempre sale. Siempre. Jajajajaja jod** Mc!, No veas como "te chinas", es que me descojono :lmfao: Saludos. No para nada, yo no me chino, pero me jode horrores perder mi tiempo. Sabes de sobra que si doy una solución a un problema es por que estoy seguro al 100% de que funciona, sino, no ofrezco solución alguna y me cayo callo. ASI que no me vengan diciendo nadie que mi solución no ha funcionado por que es mentira. Ya lo sé colega, sé que si no lo sabes te callas. Un abrazote, champion!

jod** Manuel, tu S2 me encanta, macho. Saludos.

Es un poco gil***ollezco lo que te voy a decir, pero llevas el asiento en la posición mas baja, no?, yo es que siempre los llevo ASÍ. Por cierto, hay algún que otro retarder en forocoches que opinan unas gil***olleces de tu coche, acojonante!, aunque a la mayoría les ha encantado, quitando a esos 2 o 3 "tolis". Venga, saludos.