moreno100

Eso es normal, colega. En esos momentos no tenias tus cursos audi driving experience :claugh:

Eso es un Lancia 037 si no me equivoco.

Lo sé colega, lo sé...

Buen precio. Yo tengo que cambiar también la del S. A ver si la compro y la pongo. Saludos.

Fausti!, ya veo de donde vienen tus ansias de emular a estos pilotos en las quedadas... :lmfao:

Eso esta bien, me alegro que estés contento con tu 100, es un buen coche. Revisa el cableado de los avisadores de las pastillas. Lo mismo tienes uno haciéndote masa y de ahí el aviso. Saludos.

Pero si es cojonudo. En un contacto por ejemplo, tienes su mail o varios mail, todos sus teléfonos, etc. Es supercomodo. Cambias de teléfono y en momento los tienes todos cargados.

Con razón se dice que son el mejor amigo del hombre. Lastima que hay quién no les paga con la misma moneda.

Yo creo que la temperatura del aceite en el mio sube mas de 60º, pero lo mismo me confundo con el coupe. Cuando coja el S te lo digo si me acuerdo de fijarme. Saludos.

Yo también hago lo mismo, los sincronizo con la cuenta y se cambian de un teléfono a otro sin problemas, lo de guardarlos en la SIM hace años que no lo hago porque a parte de que no me caben todos, no puedes guardar un nombre con varios números de teléfono. Efectivamente, ASÍ lo hago yo también. Es la mejor opción desde mi punto de vista. Saludos.

Buen trabajo, Diego. Molan, aunque no van con mi estilo, pero cada uno tenemos el nuestro Si a ti te gusta perfecto, tio. Ya los veremos en vivo. Saludos! Enviado desde mi Motorola RAZR MaxX

Estaría bien que Massa le embistiera a Vettel. A ver si se tira el rollo el blasileiro....

Y si colocas el digital, ¿que vas a colocar en sustitución del analógico? ¿O es que vas a llevar dos relojes? Saludos! Enviado desde mi Motorola RAZR MaxX

De nada, suerte con los arreglos!

No se trata de suerte lo del mazo de goma, se trata de que se quedan los contactos pegados. Para sacar el radiador de la calefacción en tu coche tienes que sacar todo el salpicadero, no hay mas solución que esa. Y también te lo digo por experiencia, ya que me toca cambiarlo hace poco. Saludos y de nada, pero si usas el buscador esta todo hablado, podrás ver todas los casos que hay acerca de estos problemas que tienes.

SI, es ASI. Esa extensión también se puede usar con Chrome y con ninguno de estos navegadores y dicha extensión vas a ver publicidad. Saludos.

Efectivamente, totalmente de acuerdo. A mi también me quema pasar en el coche frio en invierno o calor en verano. Yo opino que al coche le tiene que funcionar todo lo que traía cuando salio de fabrica en su día. No hay mas.

De nada, pero es que te lo digo porque en mi Coupé me paso exactamente lo mismo. El de los elevalunas es un relé grande que lleva una placa electrónica por dentro, nuevo cuesta casi 300 euros ese relé, ASÍ qué...o lo reparas repasando las soldaduras de la placa o coges uno de desguace. En el de los limpias a mi me pasaba lo mismo que a ti, lo busque, para encontrarlo como no había planificado la reparación y no sabía cual era lo que hice fue quitar los reles uno a uno e ir probando con la palanca hasta que di con él, ya que logicamente sin relé no funciona. Una vez sacado, le di dos golpecitos suaves con un mazo de goma, lo volví a colocar y hasta hoy. De eso ya ha pasado como un año y medio casi. Como te he dicho anteriormente ambos están debajo del volante, quitas la tapa y los veras. Saludos.

Gracias colega, a mi cada día me gusta mas, queda diferente a lo típico. Al único que parece que no le molado mucho ha sido a Pepe :cry2: Ayer precisamente me trajo Mc a casa en su coche y pude ver su iluminación de origen y se nota muchaaaaa diferencia en cuanto a luminosidad, se ven bastante mas los LED SMD. Saludos, Diego!

Bueno, colegas! os cuento las ultimas novedades. El Sábado pasado se cumplían los 16 días desde que tramite el parte. Pues bien, apurando a tope como es costumbre en mi compañía Direct Seguros me avisaron via mail que que La mutua, que es la contraria, aceptaban la culpabilidad. El Lunes llame al taller para pedir cita y me dijeron que lo podía llevar ya. ASÍ que dicho y hecho. Por lo visto el taller de estos conocidos esta concertado con Direct Seguros, que como he dicho, es mi compañía Pues bien, desde el 902 me dijeron que no es necesario que fuera perito ya que al ser concertado hacen ellos directamente la peritación y si no excede de X importe o X horas de mano de obra, no es necesario la visita del perito. El caso es que me han dicho que ese golpe no tiene reparación y que se debe pedir el paragolpes nuevo. Les he dado la ref del paragolpes por si acaso, a ver si van a ser tan torpes de pedir el "normal" en lugar del S4. En principio ya solo queda esperar. Al menos han coincidido los tres chapistas que lo vieron. Nada mas verlo, dijeron: "Nada, eso es paragolpes nuevo". Cuando este acabado os lo comento, a ver que tal ha ido todo. Saludos! P.D: He enviado el aviso a Direct Seguros de NO renovación de póliza en el Coupe, me cumple el 1 de Diciembre. El siguiente que les quito es el S4. De momento me voy a MAPFRE.

Bien expresado. Eso mismo pienso yo. Saludos.

Olvídate de termocontactos. El el relé de debajo del volante y lo del limpia, también. Por experiencia te lo digo. Ambos están debajo del volante. Saludos.

Debajo del volante. Si usamos el buscador esta muy tratado ya ese tema. De nada.

Jajajaj que " put*crack"

jod**, ya ves que si se lo ha currado! Muy bueno Victor. Por cierto Mc, le leido a María lo que decias de la tortilla y de que se lo agradeciera en condiciones y se ha descojonado. Saludos.