moreno100

Dersu y para que lo necesitas? Quieres empezar a detallar o que? Saludos! Enviado desde mi Motorola RAZR MaxX

Felicidades por el pepino. Buen coche, si señor. Saludos.

Yo también tengo el agujero hecho y con eso no he tenido problemas, ademas de por ahí introduje los cables de los sensores de aparcamiento. Agujero con doble utilidad que se dice... Saludos.

Jajajaj pues quizá no sea mala idea, pero quedándome el S. Es como una extensión de mi... El próximo, un TDI 3.0, pero cuando sea "mayor"... Un saludo! No te animas a irte a por un 4.2 V8 Tdi?? :drooling: De momento no me animo a "na". No esta el tema como para cambiar. Al menos que me quede como estoy

Pues directamente descarto el FK425 y me miro el de Meguiars o algo de Poorboys... Se habla muy bien de Poorboys ¿no? Hombre, yo solo te digo lo que a mi me ha pasado. El poorboys spray & gloos que es el que uso ahora va genial, si quieres brillo compralo, si quieres mas lubricación el poorboys spray & wipe. Saludos.

No pasan los años por el RS2, se sigue viendo un pepino y bonito a rabiar. Saludos.

La válvula de ralenti, te aconsejo que si después de limpiarla no funciona bien, pruebes con otra de desguace, nueva son unos 300 euros. Yo en mi anterior 100 2.2E, tuve que descambiar 3 válvulas porque estaban igual o peor que la mía hasta que pille una de un Golf GTI mk3 y esa si!, con esa perfecto el ralenti. Mira también todos los manguitos de admisión, estos coches son delicados con eso. Los taques es normal que suenen si tienen km, como dice awegold, pero también te digo que mi coupe 2.3 tiene casi 260.000 y no han sonado NUNCA, en cambio al 100 2.2 si que le sonaban en frió. Puedes andar ASÍ, no te preocupes por ello, cuando caliente y ha cargado de aceite suele desaparecer ese tac-tac. Las bujías cámbialas, no te compliques, si es poco dinero y te olvidas para un porrón de km, además en oscaro.es están baratas. Respecto al aviso del testigo de frenos (DOT 4), revisa como también te ha dicho el compi, el liquido y obviamente pastillas, sin olvidar el cableado de los testigos, que si lo tienes roto te da aviso de fallo en frenos y lo mismo te crees que son las pastillas. Saludos.

Si, es cierto que comentabas que era mas barato que donde vives. Aquí en Madrid dentro de la comunidad hay diferencias de hasta 10 centimos... En todos lados cuecen habas tio. Saludos.

Ves Fausti, como no me equivoco. Tú eres cazador y tu mujer recolectora. Si esta claro, coleguita. Saludos.

Pues habra que pillarlo, a ver que tal esta. Por cierto, que cera rapida tipo Duragloos Aquawax u Optimum Car Wax has usado y que te haya gustado. Yo he probado estas dos, y casi que me gusta mas la Duragloos, aunque las dos me han gustado mucho.

Eso no lo pillo... Saludos. Supongo que lo que debe decir es el tema de "ignorar usuarios" Ah ya!, me di cuenta después. Gracias Domin!

Si las referencias no mienten. Saludos.

Si, si...baratisimo compañero :shocked: Menudos sablazos nos meten. Estoy hasta los c*** de gastarme 400 euros en gasolina todos los meses. :crying_anim: Saludos. Vas a tener que vender el S y comprarte un TDI :roll1: Jajajaj pues quizá no sea mala idea, pero quedándome el S. Es como una extensión de mi... El próximo, un TDI 3.0, pero cuando sea "mayor"... Un saludo! No, no colega, si fuese con el S serian 600 minimo, es con el coupe 2.3E lo de los 400 pavetes y eso que lo llevo con una media bajita para él, unos 8.5 L/100 km +/-, pero es que le hago un chorro km en un mes. Unos 3.000/3.500 mensuales. Ya sabia que te referías a eso, hombre!. Es barato comparado a como estaba estas semanas de atrás. Saludos.

¿Pero lo dices en serio? Ni tanto ni tan calvo hombre... Ya ves que si lo digo en serio... :lmfao:

Jajajaj que bueno!

Hoy en día las relaciones y/o matrimonios heteros..uales predominan los "calzones","calzonazos" o "mariconetis", como lo queráis llamar... y ASÍ les va a algunos... En mi "manada" las cosas no funcionan ASÍ, chic@s. Y no hay mas! Se están invirtiendo las cosas, hace tiempo que vemos a las mujeres con pantalones, dentro de poco veremos a los hombre con faldas y pantis, y ya lo he dicho muchaaaaas veeeeeeceeeessss... "El hombre es cazador y la mujer recolectora" Ala!, a pasar buena noche. Saludos.

Perdoname que me este riendo, pero es que hace nada estuvimos hablando precisamente de eso un forero y yo. Exactamente eso le paso en su 100 c4. Luego te contestara él. Tranquilo que no eres el único entonces. A mi por suerte en el S4 c4 no me ha pasado, pero por lo visto no eres el único. Saludos. P.D: Por cierto, antes de preguntar lo suyo es presentarte.

Mar guapa, ya sabes que yo estoy sensibilizado con estos temas. Saludos! Enviado desde mi Motorola RAZR MaxX

Que no, no tio, que de verdad soy el put* lider de la manada. Saludos! Enviado desde mi Motorola RAZR MaxX

Que ladrones Pues por curiosidad le pregunte a ver si tenia despiece el foco y me dijo que si el cristal, pero bueno a lo que voy, el foco completo 453 euros 37€ me han costado a mi los dos cristales con el envio en ebay.uk Las tulipas de los focos ingleses no sirven para los focos europeos ya que los angulos de expansion del haz de luz van a la inversa, en los coches europeos las tulipas lanzan el haz de luz hacia el exterior de la calzada mientras que si le montas las tulipas de los focos ingleses estas derivando el haz de luz hacia el interior de la calzada con lo que puedes, facilmente, deslumbrar al resto de conductores aunque uses las luces de cruce. Asi que cuidado, por que tambien pueden denunciarte por no hablar de que en la ITV si se dan cuenta no te pasa la inspeccion. s2. Eso no es asi Romulo, en audi lo que se puede regular es la parabola con una palanca que lleva dentro, eso es para circular en países como UK, pero las ópticas son las mismas. Ya hay un hilo donde se habla de eso. Saludos. Le abri yo el tema de la palanquita que lleva el foco y ya lo he hecho, le pones el coche enfrentado contra una pared mas menos a metro y medio y le mueves la palanca, y si cambia, las luces si le das para la izquierda el haz de luz se dirige hacia nuestra derecha, y si mueves la palanca hacia la derecha, el haz de luz se dirige hacia la izquierda Ves, como soy un maquina? Jajaja Venga, saludos! Enviado desde mi Motorola RAZR MaxX

Bienvenido Alex. Ya veo que la cabra tira al monte... Tiene buena pinta, tio. Ya me dices lo que sea para pasar el vag com. Saludos.

Nada tío, ninguna de esas exposiciones me quita el sueño, ya que en mi casa manda el que os escribe, como buen "machoman" que soy... Faltaría mas! :lmfao: Vamos, para que me entandáis, yo en casa soy el General y ella Soldado raro Al Cesar lo que es del Cesar! Saludos.

Olvídate de que esos productos no hacen bien al coche, si son de buena calidad te quedara de lujo. Te recomiendo que visites cualquiera de los foros de detalle que hay por la red y veas lo que se puede lograr con ganas, tiempo y un dinerito en buenos productos. Saludos.

Que ladrones Pues por curiosidad le pregunte a ver si tenia despiece el foco y me dijo que si el cristal, pero bueno a lo que voy, el foco completo 453 euros 37€ me han costado a mi los dos cristales con el envio en ebay.uk Las tulipas de los focos ingleses no sirven para los focos europeos ya que los angulos de expansion del haz de luz van a la inversa, en los coches europeos las tulipas lanzan el haz de luz hacia el exterior de la calzada mientras que si le montas las tulipas de los focos ingleses estas derivando el haz de luz hacia el interior de la calzada con lo que puedes, facilmente, deslumbrar al resto de conductores aunque uses las luces de cruce. Asi que cuidado, por que tambien pueden denunciarte por no hablar de que en la ITV si se dan cuenta no te pasa la inspeccion. s2. Eso no es asi Romulo, en audi lo que se puede regular es la parabola con una palanca que lleva dentro, eso es para circular en países como UK, pero las ópticas son las mismas. Ya hay un hilo donde se habla de eso. Saludos.