moreno100

Buen curro, colega!

Te cito porque me ha gustado tu resumen y me descojonado pero bien con él! Saludos

Yo ayer a ultima hora también en CEPSA, sin plomo 95 a 1.37€

Perdona, no es el balance, sino el fader el que regula delante-atras.

Hola, pues eso es lo que estoy pensando. ¿No tendrás algún amplificador de serie en tu coche y no lo sepas? Porque no pruebas a localizar los 4 cables de los altavoces de atras y los conectas al conector ISO? Si no lo ves claro, compratelos, en norauto los tienes y cuestan menos de 10 euros. Desde luego es la primera vez que veo ese esquema asi. Es posible que este amplificado de serie y por eso no suenen, haz pruebas, no vas a romper nada por ello. Aunque es un poco tonta esta pregunta, pero...la radio tiene el balance bien regulado, ¿no? Saludos.

Buah, es que ese esta muy, muy cutre. No tiene nada que ver ese amarillo con el de las opticas de las fotos de arriba, donde salen los BMW. Saludos.

En el AVE. Saludos. EDITO; No habia leido las respuestas finales, veo que ya lo habían dicho.

Muy buenas, pues nada, ya he instalado el win 8, y resumiendo...NO ME HA GUSTADO NADA. Sinceramente, para un portátil no lo veo, esta mas "orientado" a tablet u ordenadores con pantallas tactiles. El VAG COM si corre bajo el de 32 bits en modo compatibilidad. Pero bueno, voy a testearlo un poco mas y luego creo que finalmente eliminare la partición donde lo he instalado. Lo noto poco intuitivo, no se parece a ningún windows antiguo. Como bien dice chemisky parece una mezcla entre android y windows. Eso si, "colorcitos" lleva muchos. Según Microsoft el encendido se ha optimizado, yo sinceramente, no he notado que vaya el inicio mas rápido que windows 7. ASÍ que nada, ya me he quedado a gusto probandolo, pero no me ha convencido, quizá sea demasiado pronto para decir que no lo dejare instalado, pero creo que tiene todas las papeletas para que lo elimine como he dicho anteriormente. La instalación por si alguien se anima es muy, muy rápida, no se lleva mas de 15 min y eso actualizando de por medio. En cuestión de drivers, no he instalado ninguno y me ha funcionado todo correctamente, vídeo, audio, wifi, vamos todo lo necesario, bueno...todo menos el desplazamiento arriba-abajo que se hace con el lateral derecho del mouse pad, Eso lo tendré que ver si lo hago funcionar hoy. Ya os iré contando si finalmente me canso y lo quito o no lo quito y el que quito es el 7! que no creo, porque no sé si el ETKA internacional, el elsawin y el autodata serán compatibles (me imagino que si), pero instalarlos otra vez esos programas de ocupan tanto GB en datos es un autentico coñazo y creo que por lo que me ofrece el 8 no merece la pena embarcarse en el cambio, ya que el 7 me va perfectamente, sin extraños y fluido. Además en la otra partición tengo mi querido Ubuntu. Venga, un saludo y gracias!

Mas de 70 euros no vale en cualquier tienda de recambios de barrio. Saludos! Enviado desde mi Motorola RAZR MaxX

Si, a eso me refiero. Saludos! Enviado desde mi Motorola RAZR MaxX

No es normal. Yo he ido mas rápido alguna vez y no he notado esa sensación que comentas. Lo que no sé, es si en tu modelo sera normal. Saludos! Enviado desde mi Motorola RAZR MaxX

Muchas gracias Alagar y Domin, ya conocía ese programa, pero de oídas, veremos a ver que ocurre. Voy a bajar el 8 estos días e instalare el virtual box. En cuanto tenga tiempo me lió al tema. Entiendo que no tengo que hacer particiones en el disco duro para instalar el win8 mediante virtiual box, no?. Y esta opción, ¿es viable?: Si creara una partición e instalara el win 8 en dicha partición, ¿tendria conflictos con el win7 ya instalado anteriormente? Creo si se puede, no?, al menos así han convivido ubuntu y win7, pero jamas he tenido dos windows a la vez Gracias compañeros! Saludos.

Eso parece una coña! jajaja Saludos.

La válvula que has puesto en el enlace te vale sin problemas. En la fotos que has puesto faltan cables, solo tienes 4 por eso solo suenan los de delante. Tienes que comprobar que tienes fisicamente, tanto los cables que faltan como los altavoces traseros, en el coupe la put*da es que tienes que quitar los paneles traseros para tener acceso a los altavoces. Respecto a la radio no te puedo decir mas que lo que te dije por MP. Sino están los cables de los altavoces traseros en el hueco de la radio tendrás que tirar el cableado de atrás hacia delante. Yo es que eso lo veo muy fácil, tío. Yo me he instalado siempre mis radios. Ademas tu lo tienes fácil, ya te funciona todo menos los altavoces de atrás tiras los cables, conectalos a la clema y a la radio y listo. También puedes comprarte unos cables ISO y unos metros de cable y haces las conexiones nuevas, desde los altavoces hasta la radio. Si fueras de Madrid te echaba una mano o te lo instalaba, pero estando a 600 km, mas no puedo decirte o hacer desde aquí. Saludos y suerte EDITO: Estoy viendo las fotos y creo que tienes todos los cables, lo unico que los tendrías que "recolocar". Yo haria lo siguiente: Me compraria unos conectores ISO nuevos, que cuestan 2 duros y haria las conexiones de nuevo bien hechas. Tienes los colores que te pase ayer por MP, y sino te coinciden vas probando. Si ves que no sabes o puedes llevalo a que te lo hagan, seguro que ellos te lo hacen en 15 minutos. No creo que te cueste mucha pasta eso.

Hola, bonito S2. he visto que no tiene el paragolpes delantero de S2, sino el de coupe "normal" y los asientos delanteros tienen un dibujo diferente al de los paneles de las puertas. Me ha parecido curioso. Saludos.

Ya tio, es una chorrada. Yo si comprara una compraría la barata. Respecto a las imagenes del ETKA unifican los V6 con una sola imagen. Saludos! Enviado desde mi Motorola RAZR MaxX

Si, los antinieblas amarillos también me gustan, pero me mola mas el lock en blanco. Lo que no sé es como quedaría el faro principal amarillo y antiniebla blanco, no lo veo. Creo que quedaria mejor si se va a poner el principal amarillo que el antiniebla también lo sea. Es que si se deja el antiniebla en blanco, parece que va al revés, no lo veo, sinceramente y todo amarillo, es un poco "cantada", ¿no?. Saludos.

Hombre, eso es como todo, si esta bien hecha la colocación del vinilo y con el coche esta en buen estado, puede quedar bien. Si la base ya de por si es mala, pues quedara mal, es normal. Saludos.

A ver colega, ya he encontrado de que va el tema. La que acaba en D es para el 2.6 quattro, es decir 078133455D y la que no tiene la D es para el "normal", tracción delantera, vamos! Te pongo dos pantallazos, ya veras, es curioso, ¿porque que c*** tiene que ver que sea quattro para la valvula de ralenti?. No lo entiendo, solo sé que la que no tiene la D, cuesta 98 euros y la acabada en D 215 euros. Para flipar! Imagen de la válvula para el 2.6 con tracción QUATTRO: Imagen para el 2.6 con tracción DELANTERA: Saludos.

Pufff, pues nada, si se niegan a dejarte el coche en condiciones, hojita de reclamaciones y a esperar. Saludos.

Te recomiendo que a parte de las bujias, desmontes la válvula estabilizadora de ralenti y la limpies con limpiacarburadores, es muy posible que tengas esos "cabeceos" a costa de ella. Aceite: Yo uso 10/40 y es el que he usado en los 4 motores de 5 cilindros que he tenido y perfecto. Saludos.

Vaya reflotazo! Eso si, esta guapo el hilo. Saludos.

Eso me paso a mi en el coupe. Desmonta airbag y volante, saca palancas, te las subes a casa, las desmontas enteras y limpias TODOS los contactos. Lo instalas todo de nuevo y a correr. Consejo 1. Quita el borne de la batería al sacar el airbag y el volante, a no ser que quieras tener un bonito testigo de AIRBAG encendido de continuo en el cuadro. Consejo 2. Haz fotos según vas abriendo las palancas, porque lo mas probable es que no sepas montar las piezas diminutas de dentro al olvidarse de como iban originalmente. Saludos.

Bueno, de momento esperaremos un poco. Gracias compis. Saludos.

jod**, pues la verdad es que me gusta. Pero no puedo comprar mas coches. Con 2 y la moto estoy servido. Suerte con la venta, Tomas. Saludos! Enviado desde mi Motorola RAZR MaxX