moreno100

Y unas pocas del exterior, aunque ya lo tenéis muy visto: Saludos a todos.

Hola compis, Pues esa es la pregunta que os hago. Yo es que sinceramente...lo cambio un poco a "boleo". Esta vez ha sido a los 30.000 km, mas o menos. Y mirar en las fotos como estaba. Hoy he cambiado (a los 258.000), aceite 10/40 Repsol, filtro aceite, aire y gasolina de mann y bujias bosch las cambie a primeros de este mes. Con esto hasta los 270.000 no le hago nada mas. Me ha dado mucho por culo hoy la tuberia de la admision. He visto que tenia una rajita en la parte de abajo y he podido repararla. Habrá que conseguir alguna por si acaso, además Audi la tiene ya descatalogada. Pues nada, os dejo unas pocas fotos que he hecho, despues de hacer la revisión en el garaje me he ido a darle un repaso al motor y ya de paso lo he lavado un poco por encima. Con el motor me he esmerado mas hoy, Mañana, cambio de cubiertas. Saludos y empezamos con las fotos. El filtro usado y el nuevo, canta bastante, ¿no? Aqui el filtro de gasolina usado, no creo que estuviese muy mal, tenia 1 año y poco y unos 30.000 o un poco mas... El codo de la admisión desmontado para reparar la pequeña rajita que tenia en la parte de abajo: Y aqui las del motor ya limpito:

Los tenia hechitos m****, tio. Saludos! Enviado desde mi Motorola RAZR Maxx

Y con 140 cv mueve bien una 245? No sé...me parece una pasada para ese motor. Eso si! Queda de put* madre, le hace mas pepino, jeje. No? Saludos! Enviado desde mi Motorola RAZR Maxx

Desde mi punto de vista no hay justificación a que te golpeen para aparcar, ya sea por torpe, dejadez o no tener ni put* idea. Saludos! Enviado desde mi Motorola RAZR Maxx

Hasta que no le pases el vagcom, escanees el modulo de airbag e intentes borrar el fallo, estas perdiendo el tiempo. Saludos.

Hombre!, por 1000 miseros euros no creo que encuentres algo mucho mejor que eso. Saludos.

Creo que lo que buscas es el tetrax. Hay 3 modelos. Mira vídeos en youtube. En el Corte los tienes. Saludos! Enviado desde mi Motorola RAZR Maxx

De nada, solo un consejo, cuidado con las grapas, estarán ya muy resecas y alguna se partira, pero tranquilo que una vez puesto y atornillado el sujeta manos no te vibrara. No olvides de sacar la goma con un destornillador plano y ponerla por encima del montante. Saludos.

De cualquier manera el problema cual es?, si en Audi tienen la pieza que te le traigan, la pones y listo. Se acabo el problema. O en la tienda de recambios mismamente has dicho que la traen y cuesta unos 150 euros, tampoco es un dineral.

No tiene truco, es tal como dices.

Algo parecido paso el otro día en la puerta de mi trabajo. Llega un matrimonio montado en un BMW 320d, del 99/2000, Pues nada, un hueco en el que no entra ni un 206...pues eso, se lía el tío a pegarle hostias a un fiesta nuevecito hasta hacerse hueco para meter el tronco móvil que llevaba y digo tronco móvil porque estaba hecho una basura. Vamos! en desguaces La Torre los he visto en mejor estado. La sra se baja pasa y pregunta por una gil***ollada y el otro estúpido dándole hostias al coche hasta meterlo, total que cuando ya ha conseguido meterlo se tiene que volver a ir porque la mujer ya había terminado. Y yo pregunto: ¿Tanto cuesta buscarte otro sitio o darte una vuelta a la manzana, "so hijoput*". y no jod** al coche que esta aparcado? Cuando se pone a salir. otra vez mas de lo mismo, hostia para atrás y acelerón marcha atrás para mover el coche de atrás y hacerse hueco. Salgo y pongo a mirar al Fiesta nuevo y esta el paraca delantero agrietado (no la pintura, que también, sino el plastico) y la matricula doblada. Apunte de memoria la matricula del tronco móvil y luego la pase a papel por si se me olvidaba. Le hice una nota y se puse en la puerta explicándole todo lo que había visto y mi teléfono por si necesitaba un testigo. Bueno, pues no se queda ahí la cosa, le pongo la nota y llega un A3, aparca con dificultad pero no le da en ningún momento un golpe importante, únicamente se "apoya". Llega y se baja una chica con pinta de cani, pasa al lado del Fiesta y al pasar se fija en la nota y retrocede unos pasos a leerla. Y a todo esto yo mirando, la veo que hace intención de coger la nota y finalmente la arranca. Y me salio un bozarron de la hostia. La dije: - Deja la nota que te corto las manos!, porque la coges? Y me salta la muy HP...que por si se pensaba que era ella la que le había dado. Y le digo, pero esta tu matricula en el papel, jod**! En fin que la volvió a dejar donde estaba, pero ya veis como es la gente que hay por ahí, nada mas que gentuza es lo que hay. Luego decimos, pero TODOS los días si quisieras tienes alguna oportunidad para inflarle los morros a alguien o mínimo discutir verbalmente. Perdonar por el tocho, pero es que iba a huevo es este post. A pasar buen día! Saludos.

El tema es que no os penseis que solo limpiando la estabilizadora de ralenti se arreglan. Hay ocasiones en las que estan jodidas y limpiandolas siguen igual, jodidas. Lo digo por experiencia, me toco cambiar tres y limpiar dos y nada. Hasta que probe la ultima y con esa iba perfecto. Por cierto, es ultima como dice Ferni, era de un Golf MK3. Saludos.

Bueno colega, quien no se mancha, no aprende. Empieza por cosas fáciles y ya iras progresando. De momento podías sustituir esas piezas estropeadas que comentabas, que eso es fácil Luego puedes ir cambiándole tú el aceite, filtros, bujías, etc. Que todo eso esta mamao. El mas complicado cuando no sabes es el del aire. Cuando lo controles en un hora esta todo hecho. El tema es ir perdiendo el miedo y hacerte a usar la herramienta. Aquí tienes información por un tubo, y si necesitas una mano te la echaremos. Un saludo y de nada!

Pon el coupe en forma que te vas a sorprender y mucho. El mio va finisimo con mas de 255.000 y son muy agradecidos a la mínima que les hagas. Yo el lunes sin ir mas lejos le llevo a cambiar zapatos y luego en mi garaje le haré la revisión de los 15.000. Ya lo dejo listo para medio añito respecto a filtros, aceite, bujías y demás. Animo con las reparaciones, ya verás como mejora con cada cosa que le hagas. El coche esta aparentemente entero aún. Saludos! Enviado desde mi Motorola RAZR Maxx

Yo no se cuantas piezas y objetos habré comprado en ebay, pero han sido muchos y 0 problemas. Saludos! Enviado desde mi Motorola RAZR Maxx

Ah, una cosita que te quería puntualizar. Según dices el coche va fino, pero cuando lo comparas con el de tu abuelo no va tan fino. Tengo entendido que el coche de tu abuelo es un A4 B5, motor 1.8, culata de 20v, 125 cv y 4 cilindros. Y además con poquísimos km. ¿Es ASI? Pues...una de dos o el coupe esta muy cascado o el Audi A4 muy nuevo, porque a igualdad de condiciones el motor de 5 cilindros es mas fino que el 4 cilindros de ese A4, pero como de aquí a Lima. Y lo sé porque en el concesionario donde curraba teníamos uno que lo llevaba día si día también y no llegaba a los 120.000 km en esa época. Un saludo

Buen reportaje. Poco a poco esos defectos se arreglan. Querer es poder. Saludos.

Pues por 300 euros tampoco es plan de despiezar el coche...vamos, digo yo! Si no puedes ahora ya podrás arreglarlo mas adelante. De todas formas no desesperes hombre! que no es para tanto, eso es solo un problemilla. Aquí por ejemplo la tienes en puja, no creo que por eso puje mucha gente, eso si, tienes que acordar con el vendedor que te lo mande a España, pero es lo de menos, yo he comprado ASI muchas veces y lo envían sin ningún problema. Saludos.

Queda muy bien. a mi me gusta mas que antes...con diferencia. Saludos.

En teoría si que es. Saludos.

Bienvenido. jod** con el mecanico mortifero, la que te ha liado...ha sido parda, macho. Has probado a buscar esas piezas en ebay alemania?. Es posible que las encuentres nuevas y mas baratas que en la concesión. Y sino, no hay manera que te las fabriquen? Saludos.

Se lijo todo entero, es decir, completamente. Primero con la 400 y finalmente con la 800. Luego limpieza y tinte. De cualquier manera y si no esta muy mal, puedes matizar con la 800 y luego limpiar bien y aplicar el tinte. Saludos.

A una amiga mía la dio un coche con el retrovisor en un paso de cebra, la tiró al suelo y el colega se piró :shocked: un martes a las 8 y media de la mañana con gente en la calle que le vio y la de dios... Impresionante!! Moreno, yo ya sólo pito para evitar accidentes y aún así.... (tb me hago sobre 130k al día ) Ya mujer, si te entendido a la primera en el post inicial. Esta claro que si asi evitas un accidente, bien hecho esta. Saludos. Desde luego es la mejor filosofía, te ahorras disgustos y batería , total, para lo que sirve!! Pues si y sinceramente después de ver a cada loco por ahí te da miedo y eso que no me considero cobarde, pero nunca sabes como reaccionara la gente. No quiero problemas con nadie y menos por una gil***ollada al volante. Si no, acordaros de hace unos meses, la movida que hubo en los túneles de la M-30 con el hombre que iba solo y otros dos coches le iban cerrando para bloquearle el paso y pegarle. Vamos, no me fastidies! Ademas como son tan valientes no iba uno solo a por el pobre hombre, sino 2 coches con varios individuos en cada uno. Un saludo

Yo hoy en día es raro que pite a alguien. Ya paso de ponerme de mala hostia. Me lo tomo de otra manera, porque si no acabas quemado Y me hago todos los días mínimo 120 km Saludos.