Chi

Yo si me daba la pereza de pisar el freno en un semaforo con mi antiguo coche que me dejaba mover de D a N sin ningun requisito solia usar N raras veces pero en este audi como tienes que pisar el freno me resulta incomodo volver a meter D. Lo que hago ahora es poner freno de mano con marcha puesta y queda igual que si pisase freno. Luego para salir toco acelerador y listo. PD: las revolciones son lo mismo en N que en D con freno pisado.

Yo creo que da igual sin o con cinturon no?

en algunos audis A4 si es cierto que tienen 2 colas pero solo 1 hace su funcion. PD: Rollover, Autosol pulimento para metales, el otro dia lo probe y, bueno pues eso, pruebalo. He visto la referencia de la pieza ahi por abajo jajaja

jod** que hombre mas inquieto. suerte que tienes esas oportunidades para cambiar de coche como nada. Ya me pase yo una media hora dentro de ese coche mientras esperaba en el conce a que me dieran el mio el otro dia, esta muy guapo. Disfrutalo rruz

No es mio. No se quien lo había hecho pero lo que me vino bien de el fue el como sacar los aireadores

Ese mismo esta hecho artesanalmente

Espero que la parrilla siga igual porque en esos chops es muy feo. Esta como muy aplanado o ensachado a fuerza.

Yo creo que es algo muy subjetivo. Ademas de las condiciones de las carreteras, que aunque parezcan que estan bien pueden hacer mas ruido. Como ejemplo en viajes largos nos llegan un momento que cambia el tipo de asfalto que tiene mejor pinta incluso pero hace mas ruido. Yo llevo continental fabricacion 1113 y desde mi punto de vista son muy silenciosos.

que put*da para los que han pillado el rs3 con 367 CV. aun asi no consigue ganar por CV al Golf R420. Los faros traseros tienen pinta de ser la misma forma que los antiguos asi que a lo mejor se pueden "actualizar" a quienes le gusten esas nuevas opticas.

es una pieza de plastico que rodea el cinturon. Mira bien y si no la tienes al conce a quejarse! respecto a la chapita esa vendria bien en los de atras que dejan caer el enganche hasta abajo de todo que aunque tenga esa chapita la han puesto a escasos cm del final...

Este hombre ya tenia el coche reprogramado. Seguramente cuando lo vuelva a reprogramar ya le hagan eso tambien. Será un coche sin catalizador ni FAP ni egr. O sea humareda jajaja

Atresito veo que te has ido a la marca al completo eh! Para llantas la proxima vez (a lo mejor necesitas un pulido...) CarPro Dlux. Llevo desde el 1 de mayo de 2014 con ellas puestas y aun a dia de hoy se limpian con agua a presion como nada. Luego si las quieres impolutas hay que darle a mano pero es increible. Eso si, si la suciedad se moja y se seca esta se incrusta y ya no hay manera de que salga solo con agua a presion de la "karcher". Pintura: Yo estoy usando Cquartz tambien de CarPro. Me está gustando mucho pero hay por cosas no similares en duracion pero si en proteccion y acabado. Para cristales o carlack o nanolex. Incluso aquapel pero este ultimo no me gusta su metodo de aplicacion. Para Player. Mantenme informado de cuanto te dura ese guante porque lo tengo fichado, y no en el buen sentido. Puede que te haya tocado uno bueno, espero que tuvieses suerte. SystemX pasate por el subforo de detail que ahi hay mucha informacion. Saludos.

Me encanta ver como ponen a andar esos coches asi.. con ese faro jajaja ademas de tapar los retrovisores con una caja. Ni que fueran a cambiar de forma radical.

http://www.audisport-iberica.com/foro/topic/338594-tema-seguros-todo-riesgo-y-todo-riesgo-con-franquicia/ http://www.audisport-iberica.com/foro/topic/342961-zasegurais-a-todo-riesgo-vuestro-coche-nuevo/ http://www.audisport-iberica.com/foro/topic/333148-seguro-audi-a3-sedan/ http://www.audisport-iberica.com/foro/topic/331841-duda-con-el-seguro/ http://www.audisport-iberica.com/foro/topic/313629-seguro-del-a3/

La parrilla delantera se puede vinilar en negro brillo en el conce. Al menos a adolfo se lo hicieron. Precio andará sobre los 70 €

Yo al final me quede con los LEDs puestos, ya me he acostumbrado a lo poco que iluman y ademas para los que tengais las bombillas halogenas exite un mod (inutil) mediante VAG-COM para cambiar la intensidad. En inglaterra de serie vienen al 86% pero en España ya vienen al 100% asi que no hay nada que hacer al final.

Los aficionados al detailing probablemente estéis escogiendo el negro (por cierto, nadie está posteando su voto) pues luce el trabajo mucho más que el blanco y bien limpios ambos colores, creo que la espectacularidad y exclusividad la da el negro con diferencia. Yo no soy aficionado, ni pretendo serlo, pero tampoco soy un dejado que abandone el lavado durante meses. Aun así, gracias a lo aprendido en el foro, me haré con un kit de detailing, con sellante y limpiallantas para que casi todos los lavados sean rápidos, de los de pasar lanza en las estaciones y secar. Especialmente con la suciedad más común, que son los bichos, el estampado de lluvia, el polvo del ambiente y el alquitrán. Yo también opino que el blanco tiene una ligera ventaja. Pero mucho menos que en un A3 normal, pues un S3 es para un perfil de gente más apasionados de los coches y eso suele conllevar más molestias en cuidados. Por eso quizá la principal ventaja del blanco en este caso sea por hacerle al coche más vistoso y musculoso (aunque el diseño del Sedan, sea S3 o S-Line, ya de por sí lo es bastante con independencia del color) Pero, ¿al final cuál has votado, Chi? Pues no he votado ninguno porque me he liado con la respuesta esa y aqui estoy jajaja voto ahora al blanco.

Ademas tienes refrigeracion activa de los ventiladores en el movil, que este se calienta un poco mas con la pantalla encendida y usando GPS.

Rojo, no se si serán por las fotos que aparecen pero me gusta mas el rojo. Lo de la pintura creo que ya han mejorado bastante el tema de la laca. Fijate por la calle si ves algun coche a partir del 2005 o por ahi que tenga la laca levantada.

Si piensas en reventa el blanco creo que tiene igual o un poco mas de ventaja. El negro es un color que o lo cuidas o la pintura acaba con swirls como nada. Yo creo que en mi opinion el blanco tiene una ligera ventaja. (pero para mi gusto, el negro metalizado es increible)

Bah lo del escape cromado es una cosa que la verdad preocupa poco si viene o no. Y si no viene se lo pides al comercial cuando lo recojas a ver si cuela gratis pero mas que nada depende del paquete que hayas perdido.

soluciones hay, proclip es una de ellas pero son caras y se compran por piezas...

Alguien usa una version del cable mas actualizada? Tipo 14.10? Tengo algo pendiente por probar pero con el 12.12 no puedo acabarlo... Encontré ese mod que hacia tiempo me interesaba que es la intensidad de las luces de marcha atrás. Pero hoy he mirado y para España ya estan al 100%

Si vienes de un automatico, a no ser que seas un apasionado a la conduccion, pues sigue con el automatico. Gasolina o diesel? Pues ya que te lo paga la empresa ahi juega una gran parte tuya y lo que te guste.

los primeros 10.000 siempre consumirán más. Respecto a homologaciones. De verdad te tragas lo que dice el fabricante o sacas ese dato de algun otro sitio donde alguien consigue hacer esos consumos? La verdad es que estamos bastante contentos por aqui. Saludos!