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Audiclass se actualiza cuando les da la gana. Yo ya tenia coche y en la pagina seguia poniendo en produccion...

Yo hace un par de años monte cuatro Nexen 8000 en mi anterior Golf iv con rueda 225/45/17 . Para mi, neumático barato, muy bien en seco, poco ruido de rodadura, fatal con mucha agua y peor en nieve ( mi Golf era 4 motion ). No volví a repetir con Nexen Muchas gracias. Yo que vivo en galicia, me ha sacado de dudas jeje.

Lo cierto es que yo aun no los he usado en este Audi, y dudo que los use conscientemente. En el BMW además de los faros te salpicaba todo el capó, de modo que si tenia que usar el limpia primero apagaba las luces. Yo si veo que los faros están muy sucios les paso un trapo y ya está. Mucha suciedad acumulada deberian tener para que se notase en el haz de luz. Estos tambien salpican, hasta llegan al cristal si vas a mas de cierta velocidad... Yo los vi funcionar una vez y manchan mas de lo que limpian

Lo del joystick creo que no. Marcha atrás si que he puesto para aparcar. Mañana lo pruebo. Es que el sistema solo se activa con el joystick seleccionando el espejo derecho y la marcha atras puesta. Si no cada vez que metiesemos marcha atras no veriamos columnas ni coches... Saludos Algo a tener en cuenta, si estan bajando las rampas de un garage el espejo al volver a su posicion (no se si falla el nivelador de referencia) queda con un angulo diferente, esto solo pasa si cuando esta subiendo estamos bajando o subiendo una rampa. Luego puede pasar que aleatoriamente tambien quede en una altura diferente pero es mas esporadico. Saludos Es un sistema un poco malo. No tiene memoria y una vez que baja, siempre baja a tope(incluso gira un poco hacia dentro) luego sube lo que tenga que subir y se queda todo tranquilo aunque no sea su posicion anterior.

manualmente o accionarlo cuando las tengas encendidas. Ya que se ha resuelto la duda. Alguien ha usado este sistema porque vio que sus faros estaban sucios? El mercedes de mi padre tiene un boton a parte y en los 9 años no se uso nunca...

En ebay las hay por buen precio. Solo hay que buscar "gomas limpiaparabrisas bosch" y ahi están. Lo malo es que te deja las manos un poco negras de la capa de graffito que llevan...

El sellante tiene sus pros y sus contras. El pro es cuando conduces en zonas oscuras que se ve de maravilla pero a la luz del sol si le das una pasada, te deja un rastro blanquecino durante unos segundos que no ves casi nada. Ademas con el sol al frente la minima gota ya te refleja como purpurina al ojo

Como que aun no! El Hill assist es una cosa que viene de serie en el coche. Esta siempre activo. Te mantiene el coche unos 2 segundos para que no se te caiga en subidas o bajadas cuando aparcas o para que te de tiempo para pillar el punto del embrague. Solo funciona en subidas y bajadas. El Hold Assist es un extra. Lo puedes tener activado o no, con un boton al lado del freno de mano. Este extra lo que hace es como un freno constante hasta que pises el acelerador. Es util por ejemplo en atascos, ya que si tienes automatico con la marcha D puesta, si sueltas el freno el coche acelera solo. Con el hold assist el coche te lo mantiene frenado hasta que pises o toques el acelerador. Este extra tambien se puede aplicar a sitios como en subidas. Llegas a una subida con un semaforo al final. Llegas, paras y pisas el freno hasta que se active el hold assist. Una vez que entra este en funcionamiento ya no tienes que pisar mas el freno, porque el sistema ya te aguanta el coche por ti, entonces tu o descansas el pie o preparas el pie en el acelerador/embrague + acelerador para salir sin preocuparte de que se te caiga el coche para atras.

Cuando tengas los faros con las luces de cruce (las cortas) puestas, y acciones el limpiaparabrisas X veces (creo que son cada 8 veces) se te accionaran. Digamos que si vas por la noche y accionas el limpia una vez puede que sea su turno de limpiar, o no, depende, pero usa memoria de las veces que le has dado al agua. mediante VAG-COM se puede cambiar la frecuencia.

Si, ya habia escuchado de eso, incluso de algunos sitios por 10€ que te lo hacian en unos minutos pero no va a ser mi caso ya que mis limpias estan algo tocados. No presionan uniformemente toda la superficie del cristal y deja como escamas de agua... tu vas a cambiar las gomas solo o la escobilla entera?

Lo del joystick creo que no. Marcha atrás si que he puesto para aparcar. Mañana lo pruebo. Es que el sistema solo se activa con el joystick seleccionando el espejo derecho y la marcha atras puesta. Si no cada vez que metiesemos marcha atras no veriamos columnas ni coches... Saludos

Has puesto marcha atras y movido el joystick hacia el espejo drecho?

Las nexen las ha probado alguien? Yo paso de poner continental otra vez ya que todo el mundo se queja por ruido de rodadura y ademas no es que sean baratillas.

Segun lo que pone el configurador solo trae esto.

Ya lo he parcheado. Aun no he tenido tiempo para andar mas con el coche pero por el momento esta bien.

Es normal. Los primeros depositos consumirá mas pero despues ya ira bajando y estabilizandose. No te preocupes. Saludos

pongo por aqui el enlace de donde los he pillado ya que no los he visto mas baratos. http://es.aliexpress.com/item/Left-driving-position-Car-Pedals-Cap-Foot-Rest-Cover-Accelerator-Brake-Clutch-MT-AT-For-Volkswagen/32275343717.html?recommendVersion=1

que irónico es esto. Hoy que era festivo por aqui y no tenia nada que hacer decidi ir a mirar las presiones de los neumaticos y hacer unos recados. Cuando estaba llegando a casa me ha saltado el TPMS avisando de un pinchazo en la rueda trasera derecha. Mas raro aun, justo hoy por la mañana habia visto el post de un forero ingles que habia pinchado y lloraba por tener que llevar la antigua rueda de serie... Yo que lo he visto me dije, suerte que nunca he pinchado aún... (ZAS!)

Hombre depende de si los quieres en carbono o de plastico con efecto carbono

Busca por ebay. o aliexpress o cualquier tienda online. hay mcuhos

Hola ragnoti bienvenido al foro. Te recomiendo el paquete vision si o si. lo de la pintura metalizada el blanco glaciar es un blanco puro mientras que el blanco amalfi es un blanco con un tono amarillo (casi nada) Con el permiso de daylighty miketrix pongo vuestros coches para que vea la diferencia de color. Este es blanco glaciar. Y este es blanco amalfi A ver si ves la diferencia. Hoy en dia las pinturas tiene una laca muy duradera asi que los dos durarian igual de bien. Edito: aun que la metalizada tiene como un poco de brillante dentro de la pintura Saludos

Han subido a 18... Ciomon ya te he enviado el MP aqui va la foto. El color raro es por el flash pero en persona son del color plateado aluminio, vamos normales...

Yatch tu le pisas duro en curvas? Tienes las contispprtcontac5? Taptalk Galaxy S2

Hace unos años atras este producto era siempre negro. Ahora ya lo mezclan con la pintura.

Pues rotondas no mucho jeje No le piso mucho en curvas, soy mas de rectas jeje. Aun asi os cuento de que tuve una epoca con alta presion y el medio esta comido pero ahora lo baje y no se me desgasta de forma uniforme por los lados. Ballesteros me sorprendes con la poca duracion de tus conti. Cuando puedas informanos con precios.