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Sí, la mayoria que sellamos cristales tambien acabamos sellando los retrovisores exteriores. Los faros puedes darle DLUX o cera o los dos (primero DLUX) nunca tengo probado el sellante en los faros ya que pues como son para cristales no me he molestado en probar pero la gente al encerar su coche ya se les va la mano por los faros. De polish ya no te puedo ayudar Un saludo

Bueno pues aqui va el mio. Para unos 3 meses que llevo dentro del detailing creo que no esta mal. Toalla de secado Uber: bueno esta me la cogi sin pensar dos veces debido a que vi que tony_bcn la usa y parece que le encanta asi que ahi esta, poder de absorcion bestial. Chemical Guys Glossworkz: tiene una lubricacion pobre pero para los lavados que hago, limpia bien y deja muy buen brillo. Chemical Guys Citrus Wash & Gloss: Por estrenar, para cuando quiera quitar la cera y ponerle el CQuartz Iron X: creo que queda muy claro el como funciona y lo bien que lo hace. TR.IX: Apesta, pone igual que el Iron X, olor a limon pero me deja K.O. Eso si, para limpiar unas llantas muy muy sucias, va genial. Tar X: La razon por la cual me enteré de este mundo del detailing gracias a rollover en un post en el cual alguien habia preguntado como quitar las manchas de asfalto en el coche. Así descubri facilidades para limpiar algunas cosas como las llantas o el asfalto y protegerlo. El coche de mi padre lo ha agradecido mucho, al igual que las llantas antes de sellarlas. (video de mi experiencia con Tar X: Tar X in W211 Rain X Antifog: Funcionar funciona pero hay que ser muy meticuloso en su aplicacion ya que a veces tenia huecos con vaho. Aun asi muchisimo mejor que nada. Rain X Rain Repelant: Funciona, pero no dura mucho, en comparacion con otros como carlack o nanolex no dura casi nada en la luna delantera. Stoner Invisible Glass con repelente: Limpia muy bien y no deja rastros, ademas lo uso como refuerzo al Rain X Guantes de Nitrilo Ebony: Los de latex son una m****a en comparacion... estoy muy contento con ellos, los uso para muchas cosas y resiste muy bien los productos quimicos ademas de ser comodos para encerar. Cera Collinite 915: No tengo donde comparar ahora mismo ya que es mi primera cera, pero estoy "sumamente satisfecho", su duracion es increible, excepto en los bajos de los laterales y la parte de atras por el rocio del coche que creo que la suciedad se lo come(A3) Aplicador para neumaticos Carrand: aceptable, mejor comprarse uno sin el plastico duro segun mis ideas de comodidad al aplicarlo. PERL: lo he probado puro y me gustó asi para los neumaticos, ahora mismo en el bote de spray gris tengo una disolucion 1:1 pero no me convence mucho la verdad. El acabado es muy natural. a veces incluso veo el neumatico como otro normal sin nada pero cuando le echo agua se ve como repele. Para plasticos dentro del motor tambien queda muy bien, y facilita la limpieza de dichas piezas. Clay Bar CCP Soft: es la primera vez que uso una clay y la verdad es que no tenia casi nada de contaminacion asi que ya comentare cuando se la pase al de mi padre que tiene 9 años y por supuesto nunca se le paso la clay Bilt Hamber Soft Clay Bar: Sin estrenar. CarPro DLUX: tengo selladas las llantas y los plasticos duros. Resultados geniales. facilidad de limpiar las llantas,BUFFF!!!, pero de duracion no tiene competencia. Espero que dure mas de un año, que aplicarlo no ha sido tan tan facil. CarPro Cquartz: Tengo pendiente aplicarlo cuando se vaya acabando el verano. lo malo es que requiere ser muy meticuloso para aplicarlo. Daytona Speedbrush: Genial para limpiar la garganta de las llantas. Las esponjas para las llantas por delante. tambien uso los guantes microfibras pero segun me cuadre. Tambien hay por ahí una goma de borrar normalilla para borrar restos de cera (esa marca blanca en algunos plasticos como los de las puertas.) Suena muy simple pero funciona Y el resto pues toallas microfibras y 2 guantes, el azul aun por estrenar. Increible el vicio que es esto, y con la atencion que recibimos en CCP imposible no comprale material de forma casi continua.

Muy interesante el tema, danos todos los detalles que puedas ya que no se sabe casi nada aun Un saludo Tapatalk GT-I9100

muy buena Miketrix , yo con diésel bajando autovía y algo de ciudad conseguí mi récord de 3.3 l/Km pero después de aparcarlo me subió a 3.6 Si miras en el foro General en conducción eficiente, lo podrás ver Tapatalk GT-I9100

Teoricaente cuando mirais algo por la tienda de audi, todo lo que tiene 8v antes es para nuestos a3

Bueno pues como ha dicho rollover, me ha parecido muy buena idea, de hecho ya lo habia visto en el foro detailingworld varias veces... asi que bueno abro el hilo, pero la foto la tendré que poner otro dia que ando algo liado para sacar dicha foto. Mientras tanto quien quiera compartir sus experiencias con los productos, que sea bienvenido.

Nadie ha contestado nada pero me aparece como otra vez no leido, a alguien mas le pasa? ya me empiezo a cansar de entrar en el mismo hilo y ver la misma ultima respuesta otra vez. Nano palmeras, he de decir que ahora mismo ya han mejorado muchisimas cosas en comparacion con el principio sensor de presion de neumaticos, tempomat, iluminacion interior, anclajes en las alfombrillas traseras... recientemente nuevos motores con algun CV extra en algunos modelos pero esperar hasta 2015? no sera demasiado esperar?

Yo tengo ido detras de unos cuantos audis que tienen dos salidas pero si miras una de ellas esta tapada, que solo es visual. Me imagino que hablara de eso.

bueno volviendo al tema principal, pues hoy que era domingo y me aburria me he puesto a indagar y ya he conseguido "burlar" la tapita de seguridad. Depende del diametro del tubo o en este caso embudo no sirve ya que se estrecha demasiado. La cuestion, tienes que tener el mismo diametro que el surtidor de gasoil. Sino pues con los dedos (para los manazas, con el indice y el meñique) los primeros 2 cm empujais con cada dedo a la derecha e izq y se ensancha el plastico que hay, en ese mismo instante meter un poco mas hacia dentro los dedos y la tapita ya se abre sin resistencia. Foto de la prueba, que en este caso consegui meter el tubo de un deposito de gasolina que tenia en casa

Pues va a ser que mi acelerador es una pieza entera Supongo que sera poner la funda encima y listo no?

Pues yo si puedo decir que es un retardo del stronic, ya que el mercedes de mi padre tiene el clasico con convertidor de par y tambien el antiguo astra de mi madre (automatico, 4 marchas y 82 CVs....) y respondian algo mas rapido. Yo lo noto mucho a veces que quiero entrar en una rotonda y veo hueco pero tardo en salir.

Bueno pues hace ya dias que no sabemos de daylight y sus jabones de oro Pues aqui una muestra del DLUX y unas llantas sin limpiar de hace 3 semanas si no recuerdo mal Os recomiendo que os descargueis el video porque por el sistema de calidad de Dropbox no se ve nada... https://www.dropbox.com/s/ketwirwk8h6gtaa/2014-07-03%2016.53.22.mp4 Si lo veis del reves es porque lo grabe con el movil del lado contrario y se vuelve algo loco despues. MUY IMPORTANTE el dedo al final para que veais que no lo deja limpio limpio pero que sale como si nada Cuando limpie la garganta podia sacar cachos de alquitran con el dedo, no se pegan facilmente

Gracias Dsgl Alguien sabe algo del mod del maletero automatico? cada vez que pienso en ello se me ponen los dientes largos

alguien sabe si en los pedales del automatico, en el acelerador cuando compras las nuevas, tienes que quitar algo del acelerador? porque el otro dia limpiando, la goma que cubre el freno se va como si nada pero la del acelerador parecia una pieza entera... esta atornillado o algo por el estilo o solo hay que poner la funda nueva? Edito: el acelerador es el mismo en stronic o no XD

Yo tengo las continental pero al no ser muy sensible con eso pues nunca me di cuenta. Oye pero si hay que ayudar al resto yo voy a quejarme tambien

yo no se porque razon pero entre mis amigos yo soy el unico que quiere un coche grande (y tengo 20 años aun). me gusta mucho la comodidad a la hora de conducirlo y de llevar muchas cosas. siempre me ha tirado mucha las berlinas tipo a4 o a6, eso si el unico contra seria la conduccion ya que son coches tirando a elefantes en comparacion con un A3. Vamos que me dio bastante rabia que despues de cerrar el pedido del SB vi que anunciaban la venta del Sedan

Por que tipos de carreteras andas lit? Yo tengo el 105CV y por ciudad va muy bien de consumo y por carretera general no tengo ningun problema en adelantamientos. Consumos muy buenos, aun que yo hago casi siempre ciudad.

Sabeis si esto se pone con el suelo en el nivel inferior, o superior? o ambos claro.

Claro! Te lo recomiendo al igual que el pomo de Audi exclusive si es manual. http://www.ebay.es/itm/Original-Audi-Capuchas-Pedales-incl-Apoyo-pie-Audi-A3-Tipo-8V-Caja-Automatica-/380937604704?pt=LH_DefaultDomain_186&hash=item58b1a68e60&_uhb=1 http://www.ebay.es/itm/171248691730?ssPageName=STRK:MEWAX:IT&_trksid=p3984.m1423.l2649 Yo ya llevo bastante tiempo con esto guardado en ebay hasta que tenga el dinero suficiente...

Paneles de puertas, zona baja del salpicadero, zona baja de la consola central y zona baja de asientos con sus guanteras. Esas partes tenían mejor aspecto en mi A3 8L del 98. Se podría haber mejorado un poco su calidad en estos últimos 16 años. Alguien se ha metido algun corte con la miniguantera de debajo del asiento?

yo 1.6 TDI stronic, pues que estoy acostumbrado a un coche con convertidor de par y con este de doble embrague, aparcando en pendientes me tengo llevado algun susto porque se queda en punto muerto. Pero a la vez me gusta mucho la comodidad que da al aparcar en llano porque como la marcha atras tarda en entrar, hago como si fuera manual y meto R bastante rapido, como que muevo la palanca a R y aun sigo unos 5 metros hacia delante, entonces freno y ya acelero y va hacia atras.

Hombre el deposito en si seran 45 litros mas la garganta que te cogerá unos 2 o 3 litros maximo pero no cuadra que te entre todo eso cuando aun se te acaba de encender la reserva hace nada. Una posibilidad es el contador de la gasolinera que te esten cobrando de mas por litros no reales peor aun asi es mucha desviacion... Ya nos contaras la proxima vez que vayas a repostar.

Limpiallantas tienen fama de ser buenos el sisbrill V60 sport, el valet pro bilberry safe wheelcleaner y ya como algo mas universal para el coche el Iron X que solo para las llantas la verdad es que sale algo caro. Accesorios solo tengo el Daytona Speed Brush, estupendo para la garganta de la llanta. El sellado lo veo como un curro tremendo el aplicarlo pero merece la pena a la larga, yo tengo DLUX en las llantas. para mi el coating definitivo para la duracion y beading/sheeting que tiene. Y luego te da una facilidad de limpiar las llantas... Solo agua y jabon. Y por ultimo como acondcionador para los neumaticos uso PERL, ademas de que tambien lo tengo puesto en los plasticos del motor y me gusta el acabado pero tengo pendiente probar el de meguiars.

Para cualquier usuario del foro, puedes preguntarle a jose por el codigo.

Yo la verdad tras pensarmelo un poco creo que con el bilberry de valet pro para limpiar las llantas llega este: VALET PRO BILBERRY SAFE WHEEL CLEANER 1L o tambien el Limpiallantas de Sisbrill V60 Sport o algo asi. en mi opinion el iron X es más bien algo para descontaminar toda particula ferrica del coche y llantas claro, pero yo lo tengo y sinceramente la unica pega es el precio. Champus yo tambien he oido mucho del duraglos 901 ademas de que esta tirado de precio. Tambien, si quieres brillo, puedes encerar... (si no lo tienes ya encerado, claro) Otro producto... pues el Stoner Invisible Glass C/Repelente para limpiar los cristales, esta es la version con repelente de agua pero hay otra por un euro menos que es solo limpiacristales. Esto asi bastante breve pero si quieres ayuda, puedes contactar con los de CarCarePassion que te ayudarana encantados, y asi tambien les preguntas por el descuento. Un Saludo