PapiA3

Hola, puede que tengas el microinterruptor de la cerradura fastidiado y se haya quedado en posicion de cierre, de todas formas seria bueno pasarle el vagcom a ver si sale fallo en el interruptor de la cerradura o en la bomba de cierre, a ver si alguien del foro que sea por tu zona te lo pueda pasar, un saludo

Ok. Entiendo. El no quiere ningun asiento ya que es un despieze que le quedan los asientos. Entonces me tocara desmontar el mio y ponerlo al s-line. Lo que me queda la duda es que si no cambiara el airbag, si me daria error o no. Al no haber explotado en mi coche no creo que saltara error de centralita...No se el funcionamiento de los airbags por eso lo decia Gracias por tu aportacion. Me has sacado de dudas mirando en el etka, parece que los airbags del asiento son iguales en forma, lo que cambia es la clavija donde se enchufa, no se si era por el año o el modelo, a ver si alguien lo confirma, es cuestion de mirar las clavijas del tuyo y el otro asiento a ver si son iguales, si no, no me atreveria hacer injertos, saludos

Me da a mi que el remote sera para los mandos del volante, no tiene ninguno aunque no sea azul, que ponga antenna?, es que ese de remote no se si sera fijo a 12v, si tienes el esquema de los cables seria mejor, normalmente viene una pegatina en el mismo aparato, de donde pertenece cada conexion, ya diras algo, saludos

normalmente las radios tienen un cable azul que pone antena, ese es para cuando enciendes la radio suba la antena, yo que tu lo cogia de ahi, le pasaba un cable, que seguro no tendras muchos problemas en pasar un solo cable, asi cuando enciendas o apague la radio, esta alimenta o corta la corriente al modulo tdt.

Pero eso no es culpa del clase A, es culpa del comprador, que prefiere un motorcillo con pack AMG y llantas de 18" que un coche menos pintón con un motor más alegre. También hay un A45 AMG por el que muchos cambiariamos nuestro A3. Mercedes tenía dos alternativas o vender su clase A desde un precio de entrada alto lo cual espantaría muchos clientes o bien poner una versión de acceso con un motor renault en el que no han invertido un € en su desarrollo, bajar el precio de entrada, vender bantantes más y poco menos que reírse del cliente, pero se llama marketing y lo hacen todos O sea que es culpa del marketing que Mercedes venda clases A "engañando" al cliente con un motor Renault??? Y pienso que no lo hacen todos o por lo menos no como te lo quiere vender Mercedes. Yo lo que tengo claro es que si quieres un Mercedes hay que pagarlo y nadie da nada regalado, (obviando que me parece un cachondeo lo del motor viniendo de una marca como Mercedes) Pero volviendo al lío, para mí estéticamente es una pasada pero está un escalón o dos por debajo del A3 y del serie 1. Pues el serie 1 de BMW, monta motores del grupo PSA, o sea Peugeot, Citroen, igual que Volvo en algunos modelos, casi todas las marcas estan por esta dinamica, montar motores de otros grupos, asi ahorran en costes, pero no en calidad.

Hola, te paso un enlace donde encontraras un archivo PDF, muy, muy, detallado, con fotos, para hacerlo todo a la perfecion, el archivo esta en la primera respuesta, al final, en un enlace, espero que te sirva, es para tu modelo un A6/C4, saludos http://www.audiworld.com/forums/audi-original-s-cars-25/new-c4-urs-100-a6-heater-core-replacement-diy-pdf-2844257/

Hola, yo por ebay he visto los faros y la rejilla antiniebla por 140 todo el conjunto, te paso unos enlaces, para que les des una ojeada http://www.ebay.es/itm/AUDI-A3-8L-Facelift-FAROS-ANTINIEBLAS-Faro-antiniebla-SET-NUEVO-/201076447828?hash=item2ed1171a54:g:I3UAAOxyYSdS~fg7 http://www.ebay.es/itm/AUDI-A3-8L-Facelift-CUADR-CULA-para-FAROS-ANTINIEBLAS-KIT-derecha-izquierda-/201072579009?hash=item2ed0dc11c1:g:kgcAAMXQVT9S~hAV http://www.ebay.es/itm/AUDI-A3-TIPO-8L-FARO-ANTINIEBLA-IZQUIERDA-DERECHO-a-partir-de-ano-fab-2000-/281672591175?hash=item4194fea747:g:2uwAAOSwEeFVFDTC http://www.ebay.es/itm/AUDI-A3-8L-Facelift-FAROS-ANTINIEBLAS-Faro-antiniebla-09-00-05-03-NUEVA-/201072580539?hash=item2ed0dc17bb:g:9kkAAOxy7vJTcjN2

Miren el video que acabo de encontrar, esta interesante, mejor lo ven hasta el final vale la pena, va sobre aditivos https://www.youtube.com/watch?v=PSWGCYBJKIc

Pues este aceite con grafito por lo visto esta bien para los motores con km, pongo un enlace con las caracteristicas, por lo visto reduce el consumo de aceite por el desgaste http://www.aditivox.com/aceite-motor-grafito/61-xenum-gp-10w40-carbon-graphite.html

Yo me acuerdo de los seat 131, los Fura, 600, y demas coches de esa epoca - Con la foto de toda la familia en el salpicadero, ese pequeño redondo que tenian 3 fotos - la palanca de cambios con las caracolas y estrellas de mar todo un clasico - y lo de llavarte toda la radio a casa bajo el brazo jejeje que tiempos aquellos - comprarte el rotulador blanco para pintar las letras de las gomas, los sabados despues de lavar el coche, para salir con el coche "too guapo" jejeje - y me acuerdo uno en mi barrio que tenia un seat 124, que cuando frenaba, dentro en los pies se encendian unas luces rojas, parecia un puticlub el coche por dentro cada vez que frenaba

Pues yo creo que habra tarjetas de telefono, como una que hay que se llama pirata, la usan mucho la gete de suramerica, y son baratas, sera cuestio de mirar en cuanto a la permanencia te paso una cita a ver si puedes hacer eso con tu compañia, por lo visto puedes dejar de pagar durante un año o algo asi, te lo pongo, el mensaje es de octubre del 2012, no se si las leyes habran cambiado "Yo soy Vodafone (no sé si en el resto de compañías se podrá hacer también) y tengo un contrato de permanencia en el que aún me quedan muchos meses, así que me comentaron que se podía quitar el consumo mínimo durante un año y me informé. Llamé a Vodafone y efectivamente, se llama “No Commitment” y puedes tener hasta un año tu teléfono de contrato sin consumo mínimo. Para ello me tuvieron que cambiar la tarifa del contrato porque solo se puede con determinadas tarifas. Consumes sólo lo que gastas, si un mes no pisas España y no lo utilizas pagas 0€, si un mes gastas 3€ pagas 3… lo que sea! Para ello: 1º Llama a Vodafone (123) y pide que te pasen con el servicio de bajas -que son los que llevan el tema-. 2º Cuéntale la situación (yo les expliqué que me iba de Erasmus, que no lo iba a utilizar durante un año, blablabla…) y diles directamente que quieres que te apliquen el “No Commitment”. Si te ven dudar… te timan -si no, también, pero bueno-. 3º Que te apliquen el cambio de tarifa si lo creen necesario (informaos bien que no os pongan tarifa de datos ni nada de eso) 4º Y ya está, tu teléfono español de contrato a 0€ al mes. P.D: a mí no me pusieron pegas para hacerlo, de todas formas, por si os ponen pegas os dejo una página para hacerlo con más cara y conseguirlo : http://seguridadnula.blogspot.fr/2012/01/desde-bajas-quitan-el-consumo-minimo.html Un saludo!!"

Hola, puede que tengas el alternador cascado, o de darle corriente con el otro coche jod**ias el fusible de la bomba de combustible, para comprobarlo dandole corriente como dice el compañero no te va a encender, lo mejor es coger la bateria del coche de tu mujer y ponersela, al darle al contacto intenta escuchar si te suena la bomba de combustible la del tanque,si no suena es el fusible una vez me paso a mi al darle corriente con otro coche, pero si suena y se te pone el marcha quita un borne de la bateria y si se te para es el alternador que esta jodido, pero leyendo que has puesto que te sale la palabra fuse, yo optaria mas que fuese el fusible de la bomba, pero recuerda, ponle una bateria no le des corriente con cables y otro coche, suerte

aqui te dejo unos videos, para que veas como se arregla, y un enlace del rele que sale por 13 euros, con la foto a lo mejor en una tienda de electronica de tu ciudad te lo pueden conseguir, si no en ebay aunque tendras que esperar, saludos aqui el rele o filtro http://www.ebay.es/itm/12V-Noise-Filter-Hum-Killer-Engine-Supressor-Power-Wire-/181788217591?hash=item2a536c10f7:g:MMUAAOSwl8NVXhp4 esto es lo que te pasa y con esto se soluciona

eso es que donde has cogido la corriente va por pulsos, ahora vienen asi, con un rele lo arreglas, te pongo una cita de otro foro donde han encontrado la solucion "JAJAJA, Como se os ocurre pillar positivo sin mnas de lampara en este coche????? Todas las lamparas estan controladas por la centralita con un tipo de control denominado PWM (Pulse Width Modulation)(Modulacion por anchura de pulso), que tiene la ventaja depermitir regularla cantidad de potencia que se leenvia a la lampara (de ahi lo de regular el % de las luces de posicion), para poder utilizar esa alimentacion hay que demodular esa señal, y eso requiere un pelin mas de electronica(pero poca...) Ademas de ese problema, os podeis encontrar tambien con interferencias generadas por las bujias (en los gasolina) que se pueden solucionar con aisladores de masa." "El problema era que con el coche arrancado y la marcha atrás engranada, en la pantalla del navi se veían multitud de rayas longitudinales a una frecuencia muy alta (vamos, el plus codificado tenía menos rayas ). Sin embargo, estando el coche sólo con el contacto dado, la imagen era perfecta. Resultó ser que el positivo que estabamos usando (el de alimentación de la bombilla de marcha atrás) es "especial", es decir, no es un positivo continuo sino que va a pulsos eléctricos enviados por la centralita de la red de a bordo y por eso, estando en marcha daba más problemas. Ha sido poner un relé en el que el positivo de la luz de marcha atrás hace de activador (el positivo que alimenta la cámara se ha cogido del bajo llave del parktronic) y arreglarse todos los problemas."

es el catalizador, a mi me paso hace 6 meses, pense lo mism una chapa, las revise todas y nada, lo lleve al taller lo levantaron en el elevador y golpearon el catalizador haciendo el mismo sonido, haz la prueba, que seguro es eso, los mismos sistomas que el mio, ya nos contaras, saludos

Hola, mira a ver si esta es la pieza que dices, aqui esta entera, pero esta mas barata que en la casa, es usada, te pongo los enlaces, un saludo http://www.ebay.es/itm/Audi-A8-D2-Lumbar-Seat-Belt-Switch-Black-4D0959777A-/171644436550?fits=Car+Make%3AAudi|Model%3AA8&hash=item27f6ce4046:g:N2MAAOSwm8VUuQLz http://www.ebay.es/itm/AUDI-A8-D2-4-2-POWER-LUMBAR-HEIGHT-ADJUSTMENT-SEAT-SWITCH-/151723769217?fits=Make%3AAudi|Model%3AA8&hash=item235370fd81:g:m2kAAOSwjVVVibbP http://www.ebay.es/itm/AUDI-A8-S8-D2-GREY-FRONT-ELECTRIC-SEAT-SEAT-BELT-ADJUSTMENT-SWITCH-4D0959777A-/391211702502?hash=item5b1608d8e6:m:m1CrpGqhhGqrVJnkaLEiRyw http://www.ebay.es/itm/AUDI-A8-D2-4-2-POWER-LUMBAR-HEIGHT-ADJUSTMENT-SEAT-SWITCH-/141734143389?fits=Make%3AAudi|Model%3AA8&hash=item210003659d:g:7UMAAOSwDNdVvYAu

Por desgracia es asi, pagando al gobierno de turno, estos se pasan la salud de los ciudadanos por el forro para que veas como son los americanos, destapan a VW porque contamina mucho, vw paga y ya puedes contaminar, menudos hipocritas lo yanquis verdad? saludos

En el ordenador donde lo grabe con el movil tampoco tengo altavoces asi ke no se oye nada. Primera noticia de lo de las dash cams. Hola lee este articulo y los comentarios al final que son abogado y sacas tus propias conclusiones, segun ellos es legal mientras el contenido no se haga publico, solo para ambito privado, eso dicen aqui http://expediciontrail.com/2015/02/25/el-enfoque-correcto-a-esto-de-la-legalidad-de-las-go-pro/

¿y siguen circulando sin tocar los coches? Eso en estados unidos es normal, sus empresas prefieren pagar las multas por contaminacion que cambiar todo el sistema para que no contamine y lo mismo esta haciendo VW pagar por contaminar.

Hola a todos, no se si ya han visto este video, esta chulo el invento, saludos

Hola Bully cuanto tiempo, ¿que tal estas?, has comprobado la bomba de gasolina, a lo mejor esta media fastidiada y te da fallos intermitentes, aunque para averiguarlo seria probar con otra a ver que tal va otra cosa que hace tiempo queria preguntarte tu cambiaste tu motor por uno con turbo aparte del motor ¿que mas cosas cambiaste? centralita?, todo el cableado?, el cuadro?, y me dejare algo mas si me puedes decir que le tuviste que cambiar te lo agradeceria, un saludo

Hola, el antiguo dueño de mi coche, paso todas las revisiones en ese concesionario, hasta los 170.000km, nunca me dio quejas de ellos, cuando le fui a comprar el coche y estabamos viendo el libro de revisiones, ella siempre lo llevo ahi y no me dijo ni un pero, supongo que seran mas serios que Domingo Alonso Aunque si no lo sabeis, Domingo Alonso es el distribuidosrde VW en toda canarias, norte de africa y el caribe, ese como tiene aqui el monopolio, pone los precios que le da la gana, aparte de todos los amigos que tiene en el gobierno, es intocable he visto salir de domingo alonso un comisario de la policia nacional, que llevo un AUDI S6 por un ruido en la caja le cambiaron el embrague 3.000 pavos y el coche seguia con el ruido y el comisario se lo comio con papas como decimos aqui asi que mejor no pasar por los talleres de ellos, saludos

He mirado, pero no encuentro esos pedales para los B5, puede que te valga el del acelerador, pero no se si los otros te valdran, yo los tengo puestos en un A3 del 99, el pedal de freno tiene un agujero en el centro donde entra una pestaña, mira a ver si el tuyo lo tiene, puede que te valgan, a ver si alguien te lo confirma mejor, saludos

Y como se sabe si vale para nuestro cuadro? el mio es el 8D0919033B de los viejos viejos... del año 95 Un saludo! En este anuncio pone que vale para los b5 a partir del 95, pero no pone nada de la referencia http://www.aliexpress.com/item/2015-New-VDO-FIS-Cluster-LCD-DISPLAY-For-Audi-A3-A4-A6-super-quality-FOR-VW/32479495255.html?spm=2114.01020208.3.20.axEhLT&ws_ab_test=searchweb201556_2_79_78_77_91_80,searchweb201644_5,searchweb201560_9

No se que decirte, yo creo que antes jod**ias un fusible que la centralita, que para eso estan para sobrecargas, no se si son bulos que las casas de coche han sacado, pero he visto poner coches en marcha de los nuevos con el arrancador y 0 problemas, el problema de las pinzas, es que si no tienes unas buenas con unos buenos cables, no te dara bien corriente, o haran mal contacto las pinzas en los bornes y por esos suelen jod**se, pero si lo haces bien, no creo que tengas problemas, yo siempre he oido eso, pero no se de nadie que le haya pasado despues de darle con las pinzas