PapiA3

Ok, te entendi mal, como decias que no habias encontrado ninguna del 2001-2003, pense que se te habia roto

Hola, de ese tema estoy verde, pero si es porque tu pantalla esta rota o funciona la mitad, he encontrado una pagina que venden la pantalla a buen precio, supongo que sera quitar y poner, a ver si los expertos lo aclaran mejor, te dejo el link de la pantalla que sale 53 euros, un saludo el link de la pantalla http://daha.de/products/Audi-A3-A4-A6-S6-RS4-B5-VW-Passat-Jetta-T4-T5-Golf-Seat-FIS-MFA-LCD-Display-VDO-.html

Muchas gracias, ya me estaba comiendo el coco pensando en que podria romper alguna traba o al volver a montar el techo no se me quede bien, pues a ver si voy por la casa a pillar el capuchon y hago un minibrico en este post, por si alguien le pasa en un futuro, lo dicho gracias de nuevo, un saludo

Hola, y en cuestion de precios, hay mucha diferencia con el bimasa

Te ha quedado muy guapo, saludos

Me da a mi me que he equivocado con la formula he leido que es litros x 100/kilometros recorrido y me sale unos 11 litros, para ser en cuidad mas o menos no es mucho consumo no creen?

Hola, pues yo adquiri hace poco un 1.8 sin turbo, le he puesto 31 litros haciendo en ciudad 270 km, lo he dividido por los litros y me sale sobre unos 9 litros no se si he hecho la formula correcta, pero yo creo que si es asi no es mucho consumo para este motor no?

Gracias por la rapidez, pues que put*da, cuando quite el roto, pues no estaba debajo de la base negra, si no por encima, que fue abrirlo y salio sin forzar por eso pense que a lo mejor no me hacia falta sacar el plafon para poner el capuchon, pero me da a mi que entonces tendre que poner la base entera, gracias a todos un saludo

Hola, pues que hace poco que me lo pille, y el coche tenia un cacho del capuchon de la antena y se lo quite, se veia feo La cuestion es que si par ponerle un nuevo capuchon a la antena ¿tendre que desarmar por dentro el techo? ¿o solo quito la antena y lo pongo por encima, aqui les dejo una foto para que vean a lo que me refiero, gracias de antemano, un saludo

Hola, habeis mirado la valvula EGR? el colega mecanico tubo una opel vivaro 1.9 turbo se volvieron locos buscando el fallo, la diagnosis le marcaba un par de fallos de algunos sensores, se cambiaban pero seguia el fallo y la diagnosis no cantaba nada, yo me emperrete en que mirara la valvula EGR por que habia leido muchos casos, la desconecto y el coche funcionaba bien, despues se compro nueva, y no ha fallado mas. El tema es que la valvula EGR, tiene dos partes una electrica y otra mecanica, si la electrica esta bien y la mecanica no, las diagnosis no te van a cantar el fallo,, o por lo menos eso le paso a mi colega, asi que si puedes mirar la EGR, desconectarla a ver si el coche arranca, un saludo

Hola a todos, pues el otro dia via la factura de un colega que le cambio distribucion completa y aceite long life, tornillos y pequeñas juntas, mas mano de obra fue 440 euros, en recambios fue 256 euros, era un vw golf 1.9 tdi del 2009, a mi para ser la casa no me parece caro, lo que pasa que aqui en las palmas la casa Audi, VW y Skoda, las lleva el mismo y se repara todo en el mismo sitio, no lo tiene separado, yo creo que antes de preguntar por fuera iria a la casa, ultimamente han bajado bastante los precios es mas un colega mecanico, compro una junta tapa valvula, para un Altea fuera de la casa le salio 28 euros, y no encajaba bien, fuimos a la casa la junta ajusto a la primera y encima le salio 21 euros, mas barato en la casa que por fuera, yo que tu preguntaba en la casa, un saludo

Hombre, lo del bote puede que sea que te lo hayan dejado fuera de punto, un diente rodado, y claro por un poco no pasa nada, pero si sigues forzandolo, puede jod**se bastante la cosa, por eso te digo, ni lo pongas en marcha, un saludo

Hola, un consejo, no pongas el coche en marcha, llama a la grua y mandalo al taller, yo no me la jugaria, con el tema de la distribucion, un saludo

Hola a todos, tambien desconfien de los talleres que la venden o hacen los cambios de aceite barato, porque un amigo que tiene un taller, el usa mobil, le llego una circular de su proveedor de aceite, que estan introduciendo en el mercado aceites falsificadas por barriles, o sea que la cosa no es solo en latas de 5 litros, tambien te puede pasar en el taller, porque ellos pagaran menos por esa aceite pero la cobran a precio de la original, mas ganancia y no les importa la clientela, asi que cuidado con los talleres, si tienen el bidon a la vista intentad ver la peganita de quien la distribuye e informaros, es lo mejor, un saludo

ni te preocupes,puede ser normal ya que estos cuadros no tienen esa exactitud que puedan tener otros,a no ser que alguna vez allas desmontado el cuadro y se a podido quedar un pelin subidasl2 ok gracias, no he tocado el cuadro el coche lo tengo menos de una semana, pero no me preocupa, ahora ya se mas o menos cuanto tiene de diferencia, un saludo

Hola, yo por experiencia en otro coche, eran los discos, de todas formas vete algun taller que tenga la herramienta para saber si estan mal, antes de gastarte el dinero en discos y pastillas nuevos, un saudo

Hola a todos, aprovecho el hilo para preguntar una cosa he puesto el clima con el codigo de las revoluciones y me pone 720-780rpm, hasta ahi segun he leido mas arriba en la segunda respuesta, eso esta bien, pero en la aguja de las revoluciones en el cuadro me pone casi 900rpm, eso es normal? o habra que pasarle el vag-com para regular la aguja de las rpm en el cuadro? un saludo

Hola, te he intentado mandar un privado, pero no tengo suficientes post, te lo pongo por aqui, yo te aconsejo que preguntes en Talleres Atlantico, esta en la calle Alfred Nobel,19 en Las Palmas un colega trabajo ahi, y he visto arreglando Porsches, Jaguar, maquinas, son muy buenos, ellos a lo mejor te pueden hacer lo que necesitas, un saludo

Muchas gracias por el enlace, la verdad que esta muy bien el tema para el lavado y mantenimiento de este material, un saludo

Gracias a todos por la bienvenida, intentare aportar todo lo que sepa A herodes, gracias por la info, yo es que este material nunca habia tenido ni pasado por mis manos, el dueño me dijo que era cuero alcantara, se habra confundido el tambien, pero es bueno saberlo, porque tiene un par de machas atras de los niños, y asi cuando lo lleve a limpiar se lo avisare a los muchachos pues agradecido por esta bienvenida y lo dicho para lo que haga falta aqui estoy, un saludo a todos

Gracias a todos, pues al final llame al antiguo dueño y me confirmo que si es alcantara, es que el volante el forro de la palanca de cambios, los tapizados de las puertas, todo es de cuero, aunque el del cambio es un cuero gris normal, no alcantara, pero el de las puertas es igual al de los asientos, la verdad que me gusto como viene, yo no habia visto un A3 con este tapizado, un saludo

Hola a todos, me llamo Fer, soy de Las Palmas de Gran Canaria, he adquirido, un A3 8L 1.8, recientemente, y aparte de presentarme queria mostraros unas fotitas que le saque rapidamente El coche, tiene llantas de aleacion en 15", climatizador, cambio manual 5v, y los sillones son de tela y cuero alcantara me parece que es este tipo de material, cuando vean la foto si me lo puede confirmar alguien se lo agradeceria, bueno al tema, aqui van las fotos de mi A3, un saludo