RubensBarri

al ser multitronic el precio despega, por lo que se ve bastante ajustado. se te va mucho en el tdi 170cv? saludos. No lo se Superpetrolier...no pregunte precio del de 170 CV...estuve dudando si quattro o multitronic o los dos y en el de 170 CV eran incompatibles, me tenía que ir al de 180 CV y el cambio era tiptronic...y al final me decidi por la comodidad del cambio automático ajustándome a mi presupuesto... Saludos

Como estamos hablando de precios que os parece el que me han dado para mi A4: Audi A4 2.0 TDI 140 CV Multitronic Pintura metalizada Faros de xenon plus Paquete deportivo S-line Asiento acompañante regulable en altura Volante deportivo S-line 3 radios multifuncional en cuero Fijación ISOFIX y desactivador airbag acompañante Preinstalacion manos libres bluetooth con reposabrazos Tempomat Tornillos antirrobo ruedas FIS color APS trasero Sensor de luz y lluvia Espejos retrovisores plegables electricamente y calefactables Apertura electrica del maletero Consola para IPOD Asiento trasero abatible asimetricamente El precio sin el DPF es alrededor de 36.500€...ya me direis...

Como bien dices se merecen un buen ostion ...la pena es que estos gil***oyas se suelen llevar por delante a gente que no tiene nada que ver como el pobre portugues del saxo de Marbella con los tres payasos de los Ferraris... :crying_anim:

Antes de nada saludar a todos ya que soy nuevo en el foro...y acabo de encargar mi audi a4 2.0 tdi 140 CV Multitronic... Yo tambien tuve la misma duda...mi mujer prefería que nos compraramos el quattro pero yo cuando probe el multitronic me encantó...además soy comercial y por donde me muevo 50% ciudad 50%carretera no creo que le fuera a sacar tanto partido al quattro como al multitronic... ...pero ya sabeis cuando hay que ajustarse a un presupuesto surgen estos dilemas... :crying_anim: JEJEJE