kintxo82

en 18 con neumatico 40-225 y la verdad no estoy muy seguro pero creo que esta 5cm bajado... tengo que confirmarlo pero me parece que era el maximo a homologar

Llevo las mismas llantas, ahora no recuerdo si et40 o 35 como tu y no rozan aunque lleve a 5 personas.

Bien pues habra que ponerse a ello.

Lo digo, porque yo en el avant monte V-Maxx roscada y tuve que dejarlo bajo por que el muelle al ser helicoidal si lo dejaba mas largo (por lo que mas alto el coche) rozaba con la parte interior de las ruedas en 225. Por eso ahora ando estudiando si meter separadores o que hacer...

Ok, de todas maneras aun tengo que profundizar mas en la busqueda, mas que nada enterarme de que centralita llevo y donde esta jajaja. Luego seria conseguir el esquema electrico y seguir conexion. Donde podria conseguir esto ultimo?? Ke he rescargado algunos pero nunca esta demas tener de sobra. Gracias a todos por las respuestas

Ya te digo que con Et 45 justo justo por no decir que roza puedes montar 225 de rueda. Si son et54 con 2cm es como si fuera et34 la llanta

Si el brico lo tengo localizado, y te dice que la centralita es una bosch, lo que no se si los pines cambian ya que no dispongo del esquema.

Si que lo tiene electronico, lo que no he hecho es mirar si tiene sensores en los pedales pero me imagino que si.

Reflotazo al tema. Alguien sabe si a un B5 del 2000 pero 1.8t se le podria instalar el tempomat??? Supongo que el mando es el mismo pero los conectores de la centrlita cambiaran no?? Gracias

Espero que estos fallos puedas arreglarlos sin muchos problemas, yo tambien soy nuevo en el mundo del Vagcom y poco puedo decirte pero eso si, animos puedo darte. Tremendo curro y piensa que ya casi esta.

Me estoy planteando el tema del Tempomat poniendo maneta de serie, alguien conoce de algun 1.8T que lo lleve?? me valdria la de un diesel?? Supongo que esto me valdra como guia pero las conexiones de la centralita cambiaran no?? Un saludo

He recibido el rele para hacer que los intermitentes al dar 1 toque den 3 parpadeos, alguien podria decirme si el mando de intermitencias tiene grabados en las patillas algun numero??

Vale vale... que habia mas miga detras de todo eso. Seria de ver la cara del de la ITV cuando llego con el proyectaco y la cola que se formo. Yo cuando fui solo con la suspension ya me puso mala cara asique...

Lo dice unos post más arriba [emoji6] Y por todo lo que es no me parece exagerado... Joe es verdad... Sorry. Para mi es un poco exagerado, salvo que haya incluido mas cosas, solo la suspension ya son 150€ homologar.

Bravo por ti, salio muy cara la homologacion??

Bueno pues aqui esta la foto del reposabrazos Y ya de paso recicle el pomo que llevaba en mi 206, la verdad menos que por que hay que pulsar para meter la marcha atras las marchas coinciden

Queda tremendo el volante, y yo que me conforme con el S-line... si se puede saber, cuanto te ha salido el volante?

Enhorabuena, ha quedado de lujo la verdad, yo estoy tentado de montar algo asi, el mio es rest. Mas facil, pero me echan para atras los amigos de lo ajeno y que no sale barata la broma.

A todo esto, como va el tema ITV?? Has tenido que homologar supongo.

Sigo tachando ( a ver si mañana le saco fotos al reposabrazos) y a ver si alguno puede ayudarme con lo de abajo Valvulina Aceite y filtro Reposabrazos Reparar pantalla fis Intermitente confort Tintar lunas Poner aleron Tempomat (pendiente de estudio) Alguien que pueda hacerme 2 favores??? o aclararme las dudas vamos... 1.- Alguna foto del boton de warning (los 4 intermitentes) o si numera los cables que lleva por su parte posterior para poder acoplar el rele del intermitente confort?? encontre algun esquema electrico pero no lo pone, y lo que no se si el propio boton donde lleva los conectores lo pone. 2.- Mi B5 es del 2000, 1.8 T, tengo que mirar si el acelerador es por cable o electronico y si tiene sensores en pedal de embrague y freno, para poder poner el tempomat, de todas maneras cualquier maneta del B5 me valdria?? he seguido los 2 bricos sobre tempomat pero no se si en los gasolina se podia montar. Un saludo a todos.

Es otra opcion pero ten cuidado a ver si te van a siniestrar el coche y ni paragolpes S4 ni porras. Es lo malo de nuestros coches, nos empeñamos en dejarlos a nuestro gusto pero por edad kilometros y demas para el seguro y la dgt son chatarra. Sin animo de ofender a ningun orgulloso propietario

Será por adentro no? yo llevo ET35 Vale, lo dije al reves de 40 para abajo, jajajaj

Esta claro que cada ITV es un mundo... vengo de un 206 en el cual monte los paragolpes del GT (mas largos) y me echaron uma mano para pasarla tras 2 o 3 viajes. Conozco el caso de gente con Leones Fr 1m montar paragolpes de Cupra y echarles atras... Ya montaria el kit del Rs4 en el avant pero solo por no andar cada año con la mosca detras de la oreja cuando vaya a la ITV mejor lo dejo estar.

Et 40 para arriba tendrán esas llantas porque con 45 y vmaxx no entra ni medio dedo. Muy bonito.

Como ultimo recurso puedes poner este https://www.ezlip.com/ Yo me mire ese espadin, estuve mirando videos y tiene muy buena pinta, y precio, es parecido al del cupraTengo el mismo problema que tu, mi garaje es una m*** para subir y bajar y vi esto como LA opción. Hay en la web de ezlip una foto de nuestro B5 y no queda nada nada mal: https://www.ezlip.com/gallery/audi/ pasar fotos y vereis un B5 gris. En un par de semanas o asi quiero tenerlo comprado. S2 Yo es que la verdad como baje mas el B5 me iba a dejar un pastizal entre lips y tornillos, y este ultimo (ezlip) ver venir cuanto aguantaria... Pero como alternativa esta bien incluso se puede poner en el faldon trasero o en los laterales