carminat

Alguien que arroje luz a mi tema?

Hola! Acabo de comprar un Allroad del 2004 con 280.000kms motor BCZ. La verdad, buscando por el foro me he asustado bastante pues no leo más que problemas de desgaste los arboles de levas, roturas de bombas de inyección, etc.. todos los 2.5 TDI dan esos problemas tan graves? Saludos!

Buenos días y felices fiestas foreros. Alguno me podríais decir el procedimiento por vagcom de llenado de aire de las suspensiones tras su reemplazo? Gracias. De paso, si alguien con ELSA me pasa los pasos para sustituir el conjunto balona amortiguador trasera se lo agradezco pues solo encuentro info a medias o con fotos ya borradas. Saludos!

Aceite 10w40 Mobil1 Filtro aceite Filtro aire Filtro combustible depósito Bujias x5 iridium Limpieza inyección Limpiador motor interior descarbonizante Limpiador motor exterior en seco Limpieza circuito refrig por dialisis Anticongelante G12+ Bote expansión nuevo 2 neumáticos traseros Convergencia + alineacion Liquimoly motor protect aditivo Bellota presión aceite 4 Amortiguadores bilstein B4 Copelas bilstein Cambio líquido dirección Limpieza, prueba y carga del A/ac Maquinilla elevalunas del dcha Tapizado puertas delanteras Valvulina cambio Castrol 75w90 Liquimoly aditivo caja cambios Brazos suspensión dcho/ izq Rotulas suspensión dcha/izq Escape deportivo homologado CE by TeKniK ITV pasada 7 junio 2024 hasta 7 junio 2025 Intermitentes delanteros blancos Juego rep raíles asientos

Aire acondicionado funcionamiento a la perfección 2 neumáticos nuevos Convergencia/alineación

Luis, lamentablemente, yo también me veo en la decisión de vender mi coupé B3 de serie y en muy buen estado. En que webs de venta de fuera de España puedo publicarlo? P.d: aquí solo me llaman curiosos y aburridos Gracias

Batería Tudor Exide nueva Escape homologado deportivo TATeknik Rodamiento delantero IMPECABLE

No hay ningún nuevo dueño para mi coupé??

Gracias , hoy lo he publicado en nuestro foro compraventa de clásicos, cuando sea aprobado por un moderador supongo aparecerá

Modelo: Audi Coupe B3 2.2E Motor: 2.2cc 5 cilindros 136cv motor KV NO CATALIZADO km: 168.000 Año primera matriculación: 1990 Procedencia: Nacional Nº propietarios: 2, 32 años lo tuvo el ultimo propietario Historial de mantenimiento: No disponible Equipamiento original del vehículo: Aire acondicionado, cierre centralizado, dirección asistida, elevalunas electricos, retrovisores electricos, antinieblas delanteros, inserciones en madera, asientos deportivos terciopelo y check control. Equipamiento instalado a posteriori: Todo el coche está de serie sin ninguna modificación estética ni mecánica. Esperando la llegada de escape deportivo AMPmotorsport que mejore aspecto estético y el sonido. Estado del vehículo: Mecánicamente funciona correctamente, ITV pasada Junio hasta Junio2025. tren de rodadura perfecto, chapa y pintura en buen estado ni golpes ni abolladuras, solo tiene un par de detalles que no merece la pena ni reparar, son raspadas leves en paragolpes delantero, ha sido mejorado en mantenimiento con neumáticos delanteros nuevos, pastillas del y discos nuevos, ambos brazos de suspension nuevos con rotulas de suspensión, liquido dirección sustituido, amortiguadores delanteros bilstein B4 con sus copelas sustituidos y los traseros en proceso también, sistema refrigeracion limpiado por diálisis con G12+, distribución sustituida por anterior propietario, interior en buen estado general nada roto del salpicadero, techo un poco descolgado, aceite del cambio sustituido aditivado con antifricción liquimoly, aceite motor sustituido Mobil1, filtro aceite, filtro aire, filtro combustible, 5 bujias, aire acondicionado a revisar, 2 llaves (1 original con luz). Comentarios: El coche está en venta por motivos familiares me hace que no tenga espacio para tenerlo y abandone mi proyecto iniciado hace aprox 3 meses. Precio: 4.900 euros, se entrega con algo de repuesto, maquinilla elevalunas, intermitentes blancos, limpiaparabrisas, amortiguadores de portón, etc.. Ubicación: Córdoba.

Señores, Lamentablemente mi proyecto iniciado hace 3 meses ha dado un giro de 180° y por motivos familiares tengo que deshacerme del coche. Mientras pueda buscar un comprador que mínimamente me ofrezca algo que me compense seguiré dedicándole tiempo y cariño. Gracias a todos los que me habéis estado siguiendo y apoyando. Si estáis interesados podéis contactarme, no voy a especular, he sumado lo que me costó el coche hace 3 meses más los gastos en repuestos, accesorios y mano de obra y quien lo cubra suyo es. Más info MP Buenas noches

Donde podría encontrar unas alfombrillas para mi coupé B3? Alguien que lo sepa? PD: ayer pasé la ITV sin problemas

A la espera de la llegada de este escape deportivo que mejore el sonido y la terminación de las colas de escape desde AMPmotorsport

Que pasada! Ojalá llegue a tu nivel con el mío. Sabes, estoy pensando que las BSX en 17" lo mismo son demasiado tal y como me dijiste y tal vez monte 16". Que medida de ET has puesto para delante? Me gustaría llevar misma anchura delante y detras (supongo tu la has variado para que varíe en neumático?) Que derechito se le ve... El mío la puerta del conductor está algo descolgada y le cuesta cerrar...algo le tendré que apañar...

Gracias! espero divertirnos juntos mucho

No veo las fotos de tu coche con las BSX en 16"...podrías ponerlas? El volante ya vendí el original, lo siento

El filtro de aire tenía fecha fabricación 1997....

Más fotillos

Buenas tardes. Se trata de un Audi Coupé B3 de 1990 motor 2.2 KV. Me surgió la posibilidad de compra y dado que tiene 160.000kms, impecable de chapa siempre en garage, 2 propietarios anteriores (el último durante los últimos 32 años) y que está en uso a falta de ITV, falta de mantenimiento y carga de AAc...pues me decidí y fui hasta Madrid por el. De momento le he hecho: Aceite 10w40 Mobil1 4ltr Filtro aceite Filtro aire Filtro combustible Bujias x5 Discos delanteros y pastillas Limpiador motor interior motul engine clean Anticongelante G12+ Bote expansión Liquimoly motor protect aditivo aceite Bellota refrigerante radiador Bellota presión aceite Amortiguadores x4 bilstein B4 Copelas bilstein Convergencia-alineacion Maquinilla elevalunas del dcha Tapizado puertas delanteras Volante 4 radios Valvulina Castrol 75w90 Liquimoly aditivo caja cambios Brazos suspensión dcho/ izq ... De momento tengo cita en ITV para el viernes, el coche arranca a las perfección y va muy muy fino...espero pasarla... Si todo va bien le montaré un silencioso trasero deportivo homologado que he pedido a la gente de AMPmotorsport y quien sabe... lo mismo le monto 4 llantas en 17" LENSO BSX que creo que son el tipo de llanta que más va con el coche...de momento todo se lo he hecho yo poco a poco. El coche es muy agradecido. Os dejo algunas fotos.

Bienvenido! Yo tengo a su hermano, otro B3 de 1990 2.2 KV con 168.000kms, nacional y de 2 propietarios, estoy en pleno proceso de cambio de líquidos, brazos de suspensión, amortiguadores...para pasarle itv

Porfa hay alguien que me explique cómo acceder a las torretas traseras de amortiguación del coupé que están justo en el maletero detrás del tapizado? No sé qué hacer si destapizar todo el maletero lo cual lo romperé seguramente o si se puede desde algún acceso ya que solo es aflojar la tuerca superior... AYUDAAA

Gracias. Me podrías explicar algo más?

Hola! He sustituido los delanteros con sus copelas pero los traseros no tengo ni idea de cómo de desatornillan en el Audi coupé. Alguien lo sabe? Hay que acceder desde el interior del coche??

Gracias. He comprado uno en francés pero no es de reparación. Estoy buscando como se sustituyen los amortiguadores traseros de mi coupé (que no es del mismo modo que en los 80/90)