carminat

Pues....en el mio para volver al modo DUAL basta con dejar pulsado el AUTO del lado conductor...

Pedro-Pepy!! cuidado con la letra que indica el código de velocidad!! o sea la W, mejor lee la ficha técnica a ver que pone porque en muchos S-LINE hay que montar el código Y y en otros basta con W, mejor confirmalo en la ficha técnica... Por cierto mi coche es de los de Y (235/45R17) y he montado Bridgestone, Michelin y Continental y te recomiendo las "GTRadial HPY"y yo ya no cambio de marca, mira opiniones por internet... Un saludo.- P.D: Por curiosidad, ¿alquien sabe el porque algunos le ponen en ficha 93W y a otros nos pone 94Y, indice de carga y de velocidad mayor (mi coche es de 06/2004)?

ñooooo como mola, no?

P.D: de todas formas si alguien sabe la solución a esas entradas de agua, no estaría mal compartirla!! Saludos Tronkos

Hola compis! Me entra agua en uno de los pilotos traseros de mi Avant B6...ya lo he desmontado 3 veces y sellado con silicona transparante las juntas...pero al tiempo...vuelve a entrar agua... ¿Alguno sabeis de los pilotos a buen precio? , me gustan los originales, paso de leds (soy muy purista jejej)

aaaaayyyyy se muera la mama...yo tengo esas pegatas pero de "payoner" en la fragoneta... Saludos surmanos!

Por favor, podríais aclararme si a mi coche se le cambia la distribución cada 90.000kms o cada 120.000kms? Es un b6 AWX de 10/2004. Gracias.-

www.automandos.com Sevilla. Dicen reparan roturas por daños de agua como lavados, etc...

Pregunto... Y cuando falla algún calentador (no funciona) no lo canta el VAGCOM?

100% polea alternador...a mi me pasó...y después de cambiar el tensor de la correa auxiliar (accesorios) y la propia correa....se dan cuenta que es la polea!!! :shocked:

Plafon delantero comprobado y no es... la radio tiene que ver algo en todo esto...??? es la original

Hola y gracias....ya se lo he montado yo solito...con ayuda de bluesoul... Gracias. Serjio cierra el post!!

cuidaitooo con lo que intentamos hacerle a los cuadros.... Alterar/modifcar los kms de un vehículo de tu propiedad no es delito...peeeero.... Alterar/modificar los kms de un vehículo de tu propiedad con el fin de engaño ES DELITO.

lo que haré antes de aplicarla será: 1º lavar con jabon CHEMICAL GUYS MAXI SUDS 2º enjuagar 3º descontaminar con el CARPRO IRON X 4º enjuagar 5º sellar con la FINISH KARE #1000P HI TEMP SEALANT (aplicándola con poliespuma amarilla)

Hola! Yo acabo de pedir ese sellante y quisiera que me comentarais si al darlo se araña la pintura o algun consejo ya que al venir en pasta no se si será muy duro de esparcir....por cierto mi coche es negro metalizado pintado hace completo hace 1 mes.

gracias peixet por tu respuesta. Pues si que he probado de todo...pese a comprobar la continuidad del fusible lo he sustituido por otro..y nada....

a nadie se le ha roto el plafon interior nunca? Sintomas? podría ser eso?

Lo de los antinieblas amarillos...parece moda retro, no? jajajaja

jod** macho...parece que le dejado jugar con tu clima a un gato salvaje!!!

Ya te lo dije!!! cableado!!

muchas veces se mueve toda la zona plateada reflectante y por eso pasa..prueba a trastear tornillo de regulacion (tornillo plastico blanco)

¿Podría ser el plafón delantero?... ¿Puede ser que distribuya la corriente a los demás plafones (tb estan ahí los volumétricos de la alarma)?... ¿Cómo podría comprobarlo?.... jod** que mal pinta esto!!!! :crying_anim:

Podría ser el plafón delantero?...puede ser que distribuya la corriente a los demás plafones?...como podría comprobarlo?...

Yo, sin ningun fusible fundido...no me va ni plafones interiores, ni luz guantera, ni de parasoles ni pitido de confirmacion de alarma. Las luces de los pies y puertas si que van...