carminat

Si, los 4... O le quito ya la vibración o vendo el coche. Llevo 4 llantas nuevas, 4 neumáticos nuevos, equilibrados 5-6 y convergencia

ASB

Como lo hago entonces? Me sale en oscaro y autodoc muchas variantes válidas! Mi coche es un A6 allroad quattro 3.0 tdi tiptronic 232cv de diciembre 2006

Podríais darme con seguridad las referencias de los palieres completos de mi coche? Mi chasis es WAUZZZ4F27N073915 Gracias por las molestias!

A mí me ocurrió lo mismo, me perdieron la goma. La compre en Audi creo fueron 4€... previamente probé con otros gomas y nasti...o no entraban o eran grandes

Yo tengo el de 232cv, no te puedo hablar del 225cv pues no se las diferencias. El 3.0 TDI según dicen vino a solventar los problemillas del 2.7 TDI de 190cv que era mucho cubicaje y pocos CV, repito, dicen

Que va, no noto nada extraño. El coche anda (creo) bien pero es por aburrimiento. No creo le venga mal un limpiadito con spray cero residuos, no?

alguien le ha limpiado el cauda, tengo 288.000kms y el cauda original. He comparado un spray limpiador contactos residuo cero. alguien me puede dar algunos consejos previos? froto?

El bloqueo de niños en la misma puerta es completamente mecánico, por eso me extraña que en ambas puertas no funcione

Si si, se quita y está una pieza redonda que hay que girar pero a mí no me actúa y sigue abriendo desde dentro...en ninguna de las dos puertas traseras!!

Ni idea. La tenía el coche así! Pero no funciona. Respecto al bloqueo manual de niños, yo giro la ruleta media vuelta pero la puerta se sigue abriendo desde dentro!

Resulta que tengo 2 niños pequeños y creo que esos botones son del bloqueo de puertas y ventanas traseras para niños pero los pulso y no se iluminan...nunca lo hizo...(compré el coche hace 2 años) ... El bloqueo manual de la segunda foto tampoco hace nada... Alguien con esa botonera? Como funciona?

Totalmente cierto

Vagcom no registra fallos?

Lo suyo es sustitución con kit de sangrado por aspiración. No vayas a sangrar lo como la Puch cóndor

La cantidad de aire es muy pequeña y no afecta a la frenada pero si en la activación del freno mano eléctrico. Cada 2 años es recomendable sustituir el líquido de frenos porque pierde propiedades cada vez que se calienta y enfría el líquido. Suele acumular agua en ese proceso.

Si fuese fallo del sensor de presión aceite te diría el fis que pares el motor en rojo Es fallo de medición del sensor nivel que va en el cárter. Llena el nivel al máximo y se soluciona el problema (a mí me funcionó) La próxima vez que cambies el aceite añade un limpiador interno de motor antes del cambio para desincrustar lodo y cenizas del sistema de lubricación

Aire

Nadie?

Pues eso, llevo cámara trasera original y la calidad es muy mala, sabéis de alguna cámara compatible que mejore la visión? Gracias compis!

Que yo sepa, en el allroad c6 4f la suspensión delantera son pies completos de amortiguador y balona en conjunto. En cambio, detrás van separadas

Que te refieres a la suspensión neumática?