carminat

Eso....que notabais con el taco compensador de par en mal estado?

Muchas gracias. Parece complicado, se me está acabando la voluntad

Botones como? Aireadores como? Mando de luces como? Es que ni idea tengo

La pieza en cuestión es está....la tengo muy rallada...pero soy muy patoso desmontando....me ayudais? Creo hay quitar los botones de guantera y de regulación luz interior...resto ni idea para acceder a los tornillos y no dejar marcas

Si claro!

Mediante eBay

Web alemana de recambios. 320€ IVA y envío incluidos

Me han llegado los soportes de motor MEYLE ORIGINAL y son tan tan tan originales que vienen con el código de pieza Audi y borrado el logo. Fijaos

@quattro donde las compraste?

gracias @Serjio Los soportes del motor los he pedido MEYLE. En base a tu experiencia, los brazos de suspension en mal estado pueden infliur en las vibraciones o es mas tema de soportes? Gracias

@Serjio muchas gracias por tu ayuda. al final he pedido todos los soportes, los 2 de motor, los dos laterales del cambio automatico, el porterior del cambio automatico y el de de goma naranja frontal. un una cosita, conoces los kit de reparacion de juego de suspension que traen los brazos y tornillerias..... salen bastante mas econoimico que comprar las piezas sueltas...me dice mi mecanico que estan los brazods de suspension bastante idos con sus 290.000kms es un allroad (sin mala vida ehhh) estos son los kits de los que te hablo.

Muchisimas gracias!!! Esos precios son más IVA claro, pero....están actualizados? He encontrado un kit de la marca MEYLE que incluye ambos soportes de sendas referencias...es este... 316€ puestos en casa desde Alemania...

alguien con Etka que me lo pueda mirar?

Muy buenas. El coche me vibra bastante y el VAGCOM registra un fallo en el soporte derecho del motor, son eléctricos así que comprobé que estuviese bien conectado y el cableado en buen estado. El soporte está todo manchado de aceite rojo así que está roto. Alguien podría decirme la referencia exacta de ambos soportes motir, derecho e izquierdo? Varían según código motor, tipo cambio, fecha fabricación. Os dejo mi número chasis WAUZZZ4F27N073915 Muchas gracias. Espero ese temblor y vibración incluso en marcha sea eso

Hola Yo usaria el aceite Xenum XPG 5w30 ya que contiene el máximo de moléculas de Polialquileno glicol que hacen que se adhieran a lo metalico formando una superficie antidesgaste. Es un aceite que suaviza muchisimo el ruido de friccion interna del motor. Yo lo uso en mi A6 Allroad 3.0TDI reprogramado en conjunto con el aditivo cerámico de Xenum CE300

tema aguja temperatura: Si le cuesta alcanzar los 90 grados o alcanzados cuando marchas en bajadas prolongadas o sin pisarle mucho desciende de 90 grados, no lo dudes, debes reemplazar el termostato. A mi me pasó lo mismo. Te recomiendo utilicen la pieza original pues viene con modificaciones y mejoras que no encontraras en piezas fuera de Audi. respecto a los respaldos de los asientos también me ocurrió, se despegan los soportes o anclajes de los respaldos que lo sujetan al asiento. es tan facil como volver a pegar esos anclajes al respaldo con un buen pegamento, yo usé NURAL bicomponente, una vez seco los acoplas con facilidad y queda para los restos. sobre las demás cuestiones no puedo ayudarte

me encantaria tener ese PDF del a6 `07...me lo pasas? gracias @Brosi

mo. no escupe nada de humo ni siquiera al pisarle mucho

@Tuono el mio es MY2007 pero fabricado en diciembre 2006 y lo lleva? jod** que cosas mas raras

Pues el mío las lleva curvas y según la pegatina lo lleva

Jooooer nome gusta que lo lleve Tengo repro con anulación EGR y sus Dtc's.... Pero al menos es DPF sin aditivos

Las colas de escape apuntan hacia abajo.... ?

Chavales... Cómo puedo saber si mi allroad lleva o no DPF? Es de diciembre 2006 En la pegatina pone DPF pero es euro4