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carminat

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Mensajes publicados por carminat

  1. Hola!

    Yo he cambiado hace 1 mes el aceite ATF de mi Tiptronic con máquina de diálisis así como los aceites de los diferenciales delantero y trasero mas su aditivo por 623€

    Todo en la delegación ZF de Sevilla (TransmiSevilla). Liquids y piezas originales ZF. Sin maquina de diálisis solo el cambio ATFcreo  eran 475€ pero no lo recomiendan ya que no sale todo el aceite y no se enjuaga. Con máquina diálisis al haber enjuage y limpieza se gastan en lugar de 8 litros, 12 litros pero es lo recomendable (yo tengo 280.000kms y es elk primer cambio ATF que le hago, y el ultimo espero).

  2. Hola.

    en tema aditivos soy bastante flipado.

    He usado aditivos Liqui Moly, hay varios, e usado de Motul, Superkote 2000, de Facom, Slick50y por ultimo me quedo con el UNICO que de verdad es efectivo el XENUM VRX500.

    la diferencia entre ellos suele ser primero la composicion y luego la proporcion de concentracion. el Xenun VRX500 está fabricado en bélgica y os garantizo el motor se suaviza y se nota en ruido, vibraciones y demas.

    Yo lo pongo hasta en mi moto de 4t

     

    P.D: Es absolutamente imprescindible añadir un limpiador interno de motor previo al cambio de aceite para añadir cualquier aditivo, pues estos limpiadores arrastran los pozos de suciedad que en todo el recorrido del aceite y ppor efecto de los kms se adhieren. yo particularmente uso el ENGINE CLEAN de Motul pero cualquiera es válido y bueno. Lo suyo es añadirlo y tras unos 200kms realizar el cambio aceite añadiendo tambien el aditivo elegido

  3. Hola!

    Yo he cambiado hace 1 mes el aceite ATF de mi Tiptronic con máquina de diálisis así como los aceites de los diferenciales delantero y trasero mas su aditivo por 623€

    Todo en la delegación ZF de Sevilla (TransmiSevilla). Liquids y piezas originales ZF. Sin maquina de diálisis solo el cambio ATFcreo  eran 475€ pero no lo recomiendan ya que no sale todo el aceite y no se enjuaga. Con máquina diálisis al haber enjuage y limpieza se gastan en lugar de 8 litros, 12 litros pero es lo recomendable (yo tengo 280.000kms y es elk primer cambio ATF que le hago, y el ultimo espero).

  4. En 9/5/2018 a las 20:53, alcoscar dijo:

    A mi me las cortaron y soldaron por 50€

    En 4/5/2018 a las 10:46, dared dijo:

    X cierto, alguien sabe si con una dremel se puede cortar el codo del final del tubo que va hacia abajo?

     

    Finalmente he comprado una cola por internet y para ponerla necesito poner el tubo recto..

    @dared

    me puedes pasar enlace de donde las has encontrado?

    como lo has hecho al final?

    estoy liado con este tema!

    las colas hacia abajo en nuestros avant 3.0tdi son unos truños 

  5. hace 7 horas, Sengui1 dijo:

    La verdar es que habia visto algunas baratas por ebay, pero no me fiaba de que a los pocos meses tenga que cambiarlas otra vez por otras mejores y al final me salga mas caro, novse como seran las que pones en el enlace, ahora de precio esta de maravilla desde luego, esas mismas has montado tu? 

    Gracias. 

    Saludos. 

     

    No conozco la calidad de las mismas pero tiene un monton de ventas. La verdad que sorprende!

  6. En 22/4/2018 a las 14:18, dared dijo:

    Refloto el hilo para mostrar una foto de dónde las he puesto yo y aprovecho para preguntar:

     

    Es normal que no las pueda poner más elevadas?

    El gato que he usado es uno hidráulico del lidl y tengo suspensión neumática

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    hace 5 horas, Sengui1 dijo:

    Muchas gracias compañero, ire comentando como va la cosa, que seguramente cambiare las 2....

    Saludos.

     

    hace 5 horas, Sengui1 dijo:

    Muchas gracias compañero, ire comentando como va la cosa, que seguramente cambiare las 2....

    Saludos.

     
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