Tuco

Pillate un V6, aunque sea el de 150CV , los multivalvulas son un coñazo de motores. Yo prefiero los últimos modelos porque acabado interior y equipamiento, creo que sustituyeron los 5cilindros por los 4.Los V6 quedaron igual.

El 2.0 16V es un cuatro cilindros, 4 valvulas por cilindro, creo que este motor es muy parecido al que montaba el Golf.

Os acordais? antes a las 17:00 mas o menos las televisiones (o la television) ponian programas infantiles tipo barrio sesamo, espinete, los mundos de yupi etc... (vamos que se suponia que a esa hora los crios estaban viendo la tele)y ahora ponen los realitys esos en donde salen los gañanes contadote su vida y flipando porque salen en la tele. Como han cambiado los dibujos, sobre todo el humor, ahora el humor en los dibujos es un humor negro, corrosivo. Es mas para adultos, ojo que a mi me gusta. Os imaginais hace 25 años viendo los dibujos de Vaca y pollo o las supernenas, hubieramos flipao.

Que levante la mano el que no piense que vamos a educar a nuestros hijos mucho peor de lo que nuestros padres nos educaron a nosotros.

Un M3 en mojado lo cruza hasta el Lobato.

Sin animo de ofender ¡¡¡¡¡Que morbosidad mas ramplona teneis algunos!!!!!

Lo siento pero no tengo fotos de la carrera, yo asisti a las Motor Clasico series y estaba pendientes de otras cosas, tampoco pude hacer fotos de los audis, seguro que de aqui a un rato alguien cuelga alguna foto.

En cuanto pueda pondre mas fotos porque el imageshack hoy esta rebelde. Este es un Ford GT40, creo que es uno de los ganaron la prueba en sus tiempos (finales de los 60) Este supongo que es un F1 de los 80, a ver si hay por aqui algun entendido y nos ilustra porque yo enF1 estoy bastante verde

Aqui os dejo algunas fotos, yo solo estube el sabado por lo que no vi la carrera, pero con ver los entrenamientos me doy por satisfecho.

Y de que os extrañais, eso no es nada en comparacion con lo que se hace en otros deportes: Boxeo, ciclismo, futbol. El deporte mueve mucho dinero y el dinero corrompe. La verdad es que Schumi gane o no el campeonato se va a ir con una reput*ción....

3200 GT. Si es un V8 4.2 por lo que tengo entendido el motor y bastidor es practicamente Ferrari. Yo lo he visto varias veces en el taller donde llevo el coche, es una pasada ver los bajos de este coche.

Esto es cierto, el otro dia me lo comento un amigo mio que corre en Rallys, los martes es el dia que tienen para estudiar el recorrido y nada mas aterrizar en el aeropuerto me dijo que se pillaba un coche de alquiler, y sobra decir que si hace varias pasadas una de ellas sera a toda castaña.

Yo no se que les habeis visto a los prepotentes de Top Gear. Es cierto que algunos reportajes estan bien pero es que con tal de no ver a los sobraos estos. Espero que se mejore el hombre este.

Hombre yo, TDI de alquiler aunque tuviera 10.000KM no me lo compraba. Si es gasolina y no es turbo, el motor aguanta mucho mejor los malos tratos.

Gracias por la info, ufffff ya me ha entran los calores con el Vanquish. Hace poco tuve un intento de pique con uno de estos en la Autopista A-7 altura Benidorm, el fulano se lo olio y salio del peaje hechando chispas no le pude ver ni la matricula.

Vaya pues en cuanto llegue a casa les borro lo de porsche a las pinzas. Entonces que c*** hacen los de BMW porque no le ponen Brembo a sus M3s?? Hombre pues si he probado muchos brembo pero por lo visto casi todos camuflados de Porsche. Siendo asi los de Brembo se tendrian que haber mosqueado cuando al RS2 le pusieron las famosas pinzas "Porsche". Sigo pensando que Porsche hace algo mas que encargarselas a Brembo.

A mi la estetica tambien me parece mucho mas deportiva que el anterior, por supuesto el modelo anterior por estetica es mucho mas genuino, y esta claro que desgraciadamente con posteriores versiones el TT perdera su estetica inconfundible. Esta claro que el anterior es un coche que rompio esquemas e impacto muchisimo y este es "solo" un restyling a mi modo de ver muy acertado tanto en carroceria como en motores.

A mi la verdad el TT por apariencia nunca me ha parecido un deportivo, demasiado redondeado en sus formas, parece mas un escarabajo para dos. Este último TT me parece bastante mas deportivo en apariencia que el anterior. Ojo no estoy hablando de prestaciones, que por ahi el TT ya me parece algo deportivo. Para mi un deportivo es un coche que sacrifica espacio y confort a cambio de prestaciones y estetica, y que quereis que os diga no creo que un TT traccion delantera le de cuello a un Ibiza de su misma potencia.

Si los frenos de un Porsche son brembo, porque los porsche frenan mas? Es que brembo se guarda un as en la manga para Porsche? O son fabricados por brembo pero diseñados por Porsche?

De toda la vida Porsche se ha jactado de tener los mejores frenos. No creo que sean Brembo, aunque cada marca le pone su nombre a las pinzas y es dificil saber quien es su verdadero padre, Las pinzas de freno Porsche si os fijais tienen una forma caracteristica, sobre todo las antiguas de 4 pistones. De todas formas no estoy seguro si alguien me lo aclarara con mas argumentos se lo agradeceria.

Si te compras un Cayman S y no lo metes en circuito un par de veces al año.... Aunque esta claro que con los de serie vas sobrado. Y el precio de los otros es desorbitante.

En el analogico eliges la temperatura con una ruedecita y en el digital hay una pantallita que te dice la temperatura seleccionada y tu con un botoncito la vas ajustando.

Hombre el panamera no es como el Carrera GT o El Enzo, el panamera se fabricara en serie como el cayman o el cayenne, es un intento de porsche por abarcar otro segmento del mercado.

Mi mecanico tiene varios MR2 antiguos y aparte de ser maquinas muy divertidas de conducir dice que son muy fiables. Toyota sin duda para muchos es una marca por descubrir. A mi ahora mismo no hay ningun modelo que me llame la atencion.

Que poquito le ha faltado para partirse la espalda. :drool: