Tuco

OK, pero es que 2.3 quattro solo he encontrado uno y aunque se que los 5cl son casi indestructibles este tiene 190.000Km, eso si de precio esta muy bien. 2.000€ Ademas blanco.

Menuda locomotora el 2.8 250Nm y solo a 3.000RPM y los 174CV solo a 5500RPM. Estoy acostumbrado a los gasolina multivalvulas y a los turbo antiguos ya sabeis que entre el retardo y las marchas largas tienen menos bajos que un cincuecento. El 2.6 es capar de mover bien un quattro? Slds.

Por delante es como un Z4 pero a lo basturron? Al final es verdad que dejan el 6L por V8? Ya de paso que le pongan un supercharger como los americanos, total si ya se pasan la tradición por los.... Hombre esta claro que con un V8, bajos va a tener por un tubo, espero que no gane mucho en peso sino va a parecerse a un Corvette, y que haga como Audi cuando quiere ¡¡¡¡¡que le pongan frenos Porsche!!!! Slds.

Hombre lleva un arsenal de tecnologia y bla bla bla.... Pero si vale 55.000 € por un poquito mas me compro un M3 o un Cayman que aunque es mucho menos versatil pero lo conduces tu, no te lleva el. De estetica por detras a mi tambien un poco tocho. Os habeis fijado en el diametro de los frenos,son enormes. Por ese precio ya podrian ser perforados. SLds

Vale gracias, y para ver el nivel de liquido en los diferenciales, eso supongo que sera parecido a mirar el nivel de la valvolina de la caja de cambios, sin subir el coche no se veran? Podeis poner fotos de un Quattro desde abajo? Gracias. Si la verdad es que el 2.8 me gusta, ademas es de los últimitos 2/96 y tiene hasta 2 airbags. Y el dueño se hace cargo de los gastos de transferencia(gestoria incluida), no se a vosotros pero a mi no me dan buena espina los que no hacen eso. Si no son serios en eso tambien pueden serlo para cambiar los Kms del coche etc... La opcion de suspension Sport en los quattro 2.8 del 96 en que consistia? Muelles y amortiguadores (como los M de BMW), o solo amortiguadores mas energicos? He visto S2 a 4 - 5000€ y hasta con pocos Kms, supongo que habra que desconfiar de ellos, que me decis? Es tan caro de mantener o tienen tan poca demanda para que haya gente que se los quite de encima a estos precios? O estaran hechos una m****? Perdon por el ladrillo, pero es que estoy pelin verde en Audis.

Yo no le quito merito a Schumacker, al contrario, me jode muchisimo que los SUBNORMALES DE T5 lleven 3 años queriendole jubilar. Esta claro que el como Rossi, Sainz y casi todos los grandes campeones es un gran probador y sabe evolucionar los coches y elegir grandes ingenieros. Y Renault si no es por Alonso el año pasado habria ganado el mundial? Porque Fisichela no fue el segundo, como hace dos años lo fue Barrichelo con una mano a la espalda. A mi no me molesta que Schumi tenga 7 mundiales pero el último que gano no me negaras que con ese coche lo hubiera ganado hasta Villeneuve. Por Dios no tiene el mismo merito el que gano Alonso que el último de Schumi. ANECDOTA: En el GP de Cataluña estuvo Carlos Sainz y fue a boxes para saludar Alonso y que su chiquillo lo conociera, no se en que telediario vi las imagenes y a Sainz se le notaba en la cara gesto de admiaración por Alonso, pero bueno para algunos de vosotro C. Sainz tambien sera un Gili... Yo a Alonso no le vi reciprocidad en este sentimiento por eso a mi Alonso me parece un poco Gili, un grandisimo piloto eso si.

Y ademas de esto. ¿Es que Schumi ya nacio con 7 mundiales bajo el brazo? O tambien fue "principiante" como Alonso? Haber si el chaval con veintipocos años no es bueno porque no tiene 7 mundiales. jod** es que es pa Kgarse. Y cuantos mundiales habia ganado el KAISER a la edad de Alonso? Si Senna no se hubiera matado cuantos mundiales tendria el KAISER? Slds

Hombre yo no entiendo de F1, pero lo que esta claro es que a Alonso se le da mejor adelantar a Schumi que viceversa. Esta claro que Alonso no se pone nervioso cuando tiene detras al Kaiser y traza por donde tiene que trazar, hoy es de las pocas veces que le hemos visto bloquear ruedas. Os guste o no Alonso es un piloto muy fino y Schumi aunque aún esta en plena forma hoy no ha podido con el. Hoy el Aleman en las últimas vueltas iba haciendo la goma, parecia mas un piloto de GP2 muy impulsivo. Fijaos el otro dia como adelantaba De la Rosa, se pone detras del rival le estudia un rato y le pasa por la curva que le tiene que pasar, no va haciendo el flipao como Schumi que se queria meter por donde no cabia. Parecia que ni el mismo se creyese que podia adelantarle. Otra cosa es que en el terreno personal no os guste Alonso. Pero eso es muy español aqui cuando no nos cae bien alguien le negamos todos sus meritos. A mi Alonso tambien me parece un poco gil***OLLAS pero Schumi aún me parece mas. Ademas a Alonso aun no le he visto hacer trampas y al otro estamos artos.

Lo he comprobado y el impoluto de 4.000€ no es un 2.3 es un 2.0 160Cv creo que del 90. Tambien he visto un 2.3 170CV en buen estado pero no es un quattro. Nunca he tenido un tracción a las 4 ruedas y quiero ver como andan, ademas un quattro es mucho mas genuino y mucho mas clasico en el futuro. La tracción quattro requiere algun mantenimiento? Es verdad que el sistema de traccion de los antiquos quattro UR es mejor que la de los coupe, y que ademas tenian mas estabilidad? La disponibilidad de recambios antiguos en Audi es igual que en Mercedes o Porsche? Vamos lo tienen todo o ponen pegas? Perdon por abasallar a preguntas. Gracias.

Tengo dos buenos localizados: Un 2.3 quattro blanco, impoluto con 130mil Km 4.000€ Y un 2.8 quattro negro, del 96 Fullllllll equip 2 airbag asie. elec. 100 y pocos mil Km 5.000€ A mi por motor me gusta mas el 5 cilindros, lo veo un motor mas genuino de audi, y que en su version sobrealimentada es un pedazo de historia, pero es que el interior de la última serie me gusta mucho mas, ademas la tapiceria de las primeras series es un poco cutre para mi gusto, y la consola tambien, nada que ver con la tapiceria y el climatizador de las últimas series. Aparte, pienso yo que con el 2.8 al ser un motor mas grande tengo aun mas margen de fiabilidad por si quiero tocarlo un poco y sacarle unos cuantos caballos mas. Bueno que me decis, a favor del 2.3 para desequilibrar la balanza Gracias

Increible. La realidad supera a..... Y no tiene para comprar dos plazas de garage como todo el mundo? Contad lo del Jarama. Hay fotos? Lo raro es que no estampara el Viper. Menudo peligro meterte en el Jarama con el Matias de Vellota este.

A mi tampoco me gusta, con los prototipos creo que pasa como con los tuneaos que al final de tanto que quieren distinguirse se parecen todos, al final recurren todos a los mismos cambios esteticos y ademas el ordenador y el tunel de viento te llevan siempre al mismo perfil de coche. Me estare haciendo daltonico de cohes pero bueno es que yo ya no distingo un 307 del golf o del leon, vamos hasta que no los tengo a 10 metros.. Slds.

jod** lo que dicen por otros foros: «Artículo 263. El que causare daños en propiedad ajena no comprendidos en otros Títulos de este Código, será castigado con la pena de multa de seis a veinticuatro meses, atendidas la condición económica de la víctima y la cuantía del daño, si éste excediera de cincuenta mil pesetas.» Si y al niñato le pillan desvalijando un chalet y no lo caen ni dos semanas y al hombre este por vacilar a un vacilon al trullo. Increible los prejuicios y fustraciones que tiene la gente, que mala es la envidia. Solo hay dos clases de personas: buenas y malas, lo de ricos y pobres es para taraos.

Chapo por el del Mercedes, estas cosas se hacen asi en caliente, si seño pa chulo yo, que tengo mas canas que tu niñato y ademas un Mercedes 600, que a ver tu que tienes a mi edad giiiiiiilipollas. La frase no me parece muy acertada, mas bien un poco prepotente, pero bueno total para quien iba dirigida...... Que quereis que os diga en cuanto al peligro de plantarle cara a un niñato. Yo conozco a muchos cincuentones que te dan dos hostias y no lo cuentas, ademas muchos niñatos destos se aprobechan de tu miedo mas que otra cosa luego les plantas cara y se arrugan, van de John Travolta por la vida. Espero no haber perdido el hilo del post. Sldos.

Hola a todos, este es mi primer post como veis no sois un experto audista, pero desde niño me han gustado los Audis sobre todo los quattro, 100, coupe rs2, S4 etc. El caso es que quiero adquirir un coche para diario que sea robusto y del que no me canse a los 4 años, como me ha pasado con los Astra y Golf anteriores. Hace nos año compre un 944 turbo y con él me he dado cuenta de que los coches de hace 20 años tienen poco que envidiar a los de ahora. En definitiva que he perdido el miedo a lo que algunos llaman cacharros. Desde crio me ha gustado el Coupe y me gustaria que me hechaseis una mano en la elección. Tengo unas cuantas dudas que creo me podeis aclarar, ahi van: Mi sueño por supuesto es un S2 pero no me atrevo mi mecanico me dijo que aunque fiable es un coche bastante caro de mantener. Es cierto? Son mas fiables los motores de cinco cilindros que los V6 150 y 175? El V6 2.8 es el mismo motor que llevaba el Golf III ? Que mirar a parte del cambio de distribucion (Creo que cada 10000KM), amortig, embrague? Alguna particularidad? La tracción Total requiere algún tipo de mantenimiento? Gracias, un sldo.