TRUZZZ

No viene por defecto en cableado?

 

 

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Creo que te tocará desmontar y mirar. O preguntar en el concesionario, que es más facil.

Puede ser que si está cableado, pero..........

El Stronic seguro q es comodisimo, pero si te preocupa ahorrar en mantenimiento, que sepas q tienes q cambiarle el aceite cada x tiempo.

 

El aceite solo se cambia en las cajas STronic con discos bañados en aceite.

La de 7 velocidades que es la que tengo, y creo que la que montan en el 1.4, lleva discos secos. Es decir, dos discos de embrague convencionales. Con lo que te libras del cambio de aceite cada 60.000 km. Y que sale por una pasta, ya que son unos 6 ó 7 litros, porque engrase e hidráulica comparten el mismo fluido y hay que cambiarlo todo.

En la de 7 con discos secos, el aceite que es muy poca cantidad, según tengo entendido es de por vida. Y el fluido hidráulico, si no hay fuga o avería también

Si hay suerte de que dispones de cableado hasta la cerradura del portón, debería ser, instalar, enchufar y activar mediante VagCom. De lo contrario tendrías que cablear y saber a donde tienes que dirigir esos cables, a que centralita.

Puede que haya algún brico en el foro del anterior modelo de A3. Te serviría de orientación.

 

 

En la primera pagina el autor del hilo podría ir poniendo la lista de todas las campañas para que queden ordenadas

Pues por mi parte no hay problema. Pero si alguien me dice como hacerlo sería de agradecer. No tengo ni idea.

De todas formas yo no estoy al tanto de todas las campañas.Me entero de las que afectan a mi modelo. Las habrá para el TDI, para gasolina. Para el 1.8, 1.4, 2.0. Sedan, SB, etc. Las campañas no suelen afectar siempre a todos los modelos.

 

Audi tiene campañas de seguridad para solucionar problemas detectados, y en esas te avisa. Pero hay otras que se implementan cuando te pasas por el concesionario. Si tardas en pasar o no pasas nunca, puede ser que las pierdas. El sentido de este hilo es avisar de estas últimas. Para ello cuando alguien se entere de alguna campaña, lo postea aquí, y luego nosotros nos vamos al conce a reclamarla.

Lo puedes hacer editando el primer post y poniendo cada campaña y modelos que se sepa que afectan

Lo de saber las que hay pues con los comentarios que ponga la gente en este hilo de las campañas que han pasado

 

Lo siento pero no puedo editar.

Por lo que cuenta Gretaymoli, parece que hay una campaña para revisión de frenos, sustitución de un elemento en la bandeja del motor, y otra referente al sistema de sonido.

http://www.audisport-iberica.com/foro/topic/328759-campana-revision-frenos/?p=4202449

 

Por mi parte, tengo pendiente de hacer, una de software centralita motor y otra referente a la caja STronic.

En la primera pagina el autor del hilo podría ir poniendo la lista de todas las campañas para que queden ordenadas

Pues por mi parte no hay problema. Pero si alguien me dice como hacerlo sería de agradecer. No tengo ni idea.

De todas formas yo no estoy al tanto de todas las campañas.Me entero de las que afectan a mi modelo. Las habrá para el TDI, para gasolina. Para el 1.8, 1.4, 2.0. Sedan, SB, etc. Las campañas no suelen afectar siempre a todos los modelos.

Audi tiene campañas de seguridad para solucionar problemas detectados, y en esas te avisa. Pero hay otras que se implementan cuando te pasas por el concesionario. Si tardas en pasar o no pasas nunca, puede ser que las pierdas. El sentido de este hilo es avisar de estas últimas. Para ello cuando alguien se entere de alguna campaña, lo postea aquí, y luego nosotros nos vamos al conce a reclamarla.

Buenos días.

En primer lugar te diria que para esos kilómetros anuales, yo no contemplaría la opción diesel. Hay que ver que con mecánica diesel siempre estás pagando por encima de versiones equivalentes de gasolina. Y si no lo necesitas realmente, esos € de más los traduces a litros de gasolina y te puedes sorprender. Hay que echar números otra vez para decantarse por diesel.

El 1.6 lo veo realmente corto de potencia para carretera y más con llanta 18. De poder escoger me iría al 2.0.

Efectivamente, las versiones más bajas traen un puente trasero diferente.

Si te preocupa el impuesto de matriculación, creo que el gasolina 1.4 está exento por emisiones. Los consumos no son tan altos y el agrado de conducción es mejor que en el diesel.

No se como andan de precio el 2.0 diesel y el 1.4 gasolina, habría que mirar el configurador, pero creo que es una opción a considerar dado que no es muy alto el kilometraje que haces al año.

Por norma general, ahora, no interesa diesel si haces menos de 25.000 anuales.

Incluso si me apuras podrías valorar el 1.4 STronic, no creo que dispare mucho sobre el precio de las versiones diesel.

Paquete iluminacion interior. Le da un toque al coche.

El color guapo. Pero jamas lo laves en máquina rodillos y píllate una buena cera. Te quedara superior cuando lo laves

Gracias a los Administradores. :clap1:

Un saludo.

Por lo que cuenta Gretaymoli, parece que hay una campaña para revisión de frenos, sustitución de un elemento en la bandeja del motor, y otra referente al sistema de sonido.

Por mi parte, tengo pendiente de hacer, una de software centralita motor y otra referente a la caja STronic. Ya me han avisado. Cuando tenga tiempo pasaré a realizarlas.

A ver si esta propuesta cuaja y podemos tener en destacados todas los avisos de campañas.

Attracted y Ambiente, me parece que comparten el mismo asiento, con la misma arquitectura pero con diferenetes acabados.

El único diferente es el Ambition.

Propongo a los administradores la creación en ¨Destacados¨ de un post donde podamos dejar aviso de las campañas a realizar en nuestros coches. Así podríamos estar al tanto de ellas gracias a las alertas de otros miembros del foro, y poder pasar por el taller a realizarlas.

De todos es sabido que a veces, algunos concesionarios, se olvidan de avisar de estas campañas.

Estaría bien también, colocar en ¨Destacados¨ la encuesta de motor/transmisión/tracción creada por Rollover. Estaría más visible para nuevos miembros.

Gracias.

Un saludo.

Todo ok.

 

Gracias, miketrix y truzzz!

 

NO LO TENGO pedido, estoy dándole vueltas.

 

Importante la info que me das, miketrix. Aunque los comerciales me dicen que son iguales que los del Attraction (el aspecto sí es mejor), igual son mejores. He probado un A3 Attraction 105, y por allí no tenían un Ambiente.

 

No he encontrado información sobre diferencias de los asientos por versiones, más allá de lo que se ve en las fotos del catálogo o configurador.

 

¿Por qué Ambiente y no Ambition?

 

(Sé que el 99% de los foreros no va a entender esto...)

 

Porque quiero evitar las llantas de 17 (y mucho menos las de 18, que si no me iba de cabeza a la serie especial S line). Sé que estéticamente están mejor... pero para mí no tanto. Me importa mucho (muchísimo) más: consumo, ruido de rodadura y confort. Las carreteras españolas están empeorando... y para seguir.

 

Además, estoy pensando en un tdi 105 o un tfsi 122, y las llantas de 17 me parecen una exageración para esos motores. Quizás un 150 tdi, pero entonces tendría que quitar extras... Bueno, que os voy a contar. Dándole vueltas.

 

Y otro problema es que si le pones asientos deportivos a Ambiente o a Attraction tienen que tener acabado cuero/Alcántara (por eso cuesta tanto la opción). Tengo recelo del Alcántara. Les pagaría lo mismo si me dejaran poner la tela normal...

 

Además, a lo mejor no hay tanta diferencia de ruido y consumo entre un 16 a un 17, a ver si alguien me corrobora en esto.

 

 

 

De llanta 16 a 17 no se si hay aumento de sonoridad. Pero de 17 a 18 es lo mismo. Zumban las dos medidas.

Tuve unos dias un A3 TDI Ambition y el ruido de rodadura era el mismo. No hay mucha diferencia de perfil 45 y 40, y la anchura es la misma 225.

Con respecto al consumo, seguro que con 17 gastará algo más, pero creo que será poco apreciable.

¡¡¡¡¡Aaaayyyy!!!!!, pero no pongais estas cosas, que luego las veo y me pasos unas noches toledanas :shocked: :shocked:

Simplemente brutal, aunque sea un photoshop

Pedazo máquina!!! Esta foto es un photoshop pero queda brutal como sale en ella:

Hola, tengo una pregunta muy parecida, un poco más general.

 

A mí los asientos de la versión Attraction me parecen muy malos, impropios de una marca como esta. Para mí son como los que traen las marcas más generalistas (pero mucho más baratas, claro).

 

Pero el problema para mí es que la versión Ambiente trae los mismos asientos... con un revestimiento mejor. ¡Me parecen malos! ¿Tienen regulación en altura, profundidad de banqueta, etc.?

 

Los del acabado Ambition son los que me gustan, pero me interesa más el Ambiente. Problema: ponerle al acabado Ambiente los asientos deportivos OBLIGA a cuero/Alcántara, y son 1100 + paquete portaobjetos = 1300 y pico (la verdad es que este paquete portaobjetos me parece imprescindible; no se comenta mucho, pero hay pocos huecos para cosas; también manda narices que te cobren por el bolso de detrás de los asientos delanteros... y la redecilla... para que se vea lo que llevas... ay, qué obtusos son a veces los alemanes...)

 

Y poner los asientos deportivos en el Attraction son... 1500€

 

La verdad, me parece una pasada absoluta. Que se obligue a poner cuero/Alcántara me parece la monda...

 

En fin, ¿opiniones/experiencias?

Creo que deberías considerar el escoger el acabado Ambition. Si lo que te gustan son esos asientos no te lo pienses mucho. Ir cómodo no tiene precio.

No tengo muy claro que aporta la versión Ambiente sobre la Ambition, pero por mucho que te de, si los asientos no te gustan, creo que te compensa quedarte con la opción Ambition.

Gracias, lo comprobaré.

Pues yo mañana vuelvo a montar las bridgestone potenza re050a extra load que me han ido de cine y son las que traía de fábrica. 65000 kms chicos... Y las cambio porque me da miedo aguantarlas más. No me han dado ningún susto y no soy precisamente mi abuelo conduciendo...

El TT que tuve las traía de serie, son muy buenas ruedas. En 225/45/17 se le sacaba buen rendimiento.Pero me gusta más la Pilot Sport, sobre todo en agua, aunque dura menos.

 

 

 

Se llama paquete compartimento y maletero. Y va incluido dentro del paquete SLine interior.

 

Anda que si la tienes y no la habias visto.....

 

Un saludo

Pues si que la tengo, pero estaba escondida debajo de la rueda de repuesto,

algún bromista de la cadena de montaje...

 

Ok, me alegro que la hayas encontrado.

Muchas gracias, si no llega a ser por tu ayuda...

 

De nada hombre. Para esto está el foro, para ayudarnos a resolver cuestiones.

 

Se llama paquete compartimento y maletero. Y va incluido dentro del paquete SLine interior.

 

Anda que si la tienes y no la habias visto.....

 

Un saludo

Pues si que la tengo, pero estaba escondida debajo de la rueda de repuesto,

algún bromista de la cadena de montaje...

 

Ok, me alegro que la hayas encontrado.

El de bracons si, q es el de Olot. El otro... No me suena!

El de Santigosa lo hicieron creo que dos años. Y me parece que estaba ya muy cerca de Andorra. Me parece que venía por Sant Joan de les Abadeses Hace muchos años ya que no sigo el rallye y me cuesta ubicar. Desde que lo bajaron a la zona de Tarragona no he vuelto.

Exacto... Es un asfalto brutal... Y los cambios derecha izquierda y las paellas super divertidas. Cero trafico excepto bicis...

Que años más buenos de carreras por esas tierras. Se echan de menos

Coll de Santigosa creo que también andaba cerca y Coll de Braçons también. Hayyyy que tiempos

 

El acabado Ambiente, creo que incluía la red detrás de los asientos. Creo que tu A3 es un Ambiente.

el ambiente en 3 puertas no lleva red de serie, salu2.

 

Si, debe estar reservado solo para el Sportback. El de Miketrix es un SB.

Los comerciales andan locos con tanta variación de equipamiento y sus continuas actualizaciones

 

Esa es mi medida.

Cuando gaste las Continental montaré las Michelín. Seguro que son menos sonoras. Y sobre el agarre, seguro no me defraudarán. Precisamente es el guiado que da esa poca deriva es lo que me gusta de ellas. Y la progresividad en mojado. Hasta ahora tenía en el anterior coche 225/45/17, espero que en 225/40/18 vayan igual de bien.

Sobre el precio no he mirado nada.Seguro que es un poco más alto pero lo pago con gusto. De todas formas las Continental no es que sean precisamente baratas. Las he visto en alguna página a 174€, no se si será correcto el precio, o si en un taller estarán más baratas.

Yo en precio no te puedo ayudar. Mis ruedas son más baratas de lo normal por la flota que le llevo al que las cambia. Ando sobre 240€ las 2.

 

 

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Pues me parece que por ahí me tocará pagar. Por las de 225/45/17 me las dejaba en 100€.

Yo también me aprovecho del descuento del proveedor de neumáticos de la empresa. Que además es Michelín.

Hoy he realizado u a ctra de catalunya a ritmo fuerte (es muy ratonera - collada de Tosses) y la verdad es que en seco las 16 dunlop se han portado genial!!!!

Buenas carreteras, abrasivas pero de buen agarre. Buenos recuerdos tengo de cuando se celebraba el Rallye de Cataluña por esa zona. Cerca esta el tramo de Camprodón y Alpens - Les Llosses. Si no me traiciona la memoria. hace ya unos años que no circulo por ahí.