jomadi

Bienvenido Si es tu sueño, que menos que hacerte socio del CubTT www.audittclub.com hay varios de las islas s2

OK desde luego más sinceridad, creo que no cabe. Se ve que tienes muchos conceptos claros, así que ya sabes, tu pispo s2

Que buscas ganar con el?? s2

J.E.G. mejor una foto que mil palabras s2

Ya, me lo comentó Robert, que era necesario... estoy en ello, seguro que al final lo monto s2

La verdad es que es lo suyo, pero quizas espera a ver la temp de admision a partir de sept. En Asturias no hay mucho calor durante mucha parte del año... s2

El IC o intercooler, es el radiador que se ocupa de enfriar el aire del turbo, en los TT hay un problema, los 150 y 180 traen 1 y los 225 traen 2, pero son pequeños y están mal ubicados, con lo que no consiguen bajar la temperatura de admisión, y estoo trae una perdida de cv importante. Por eso se monta un IC frontal mayor, que se coloca delante del radiador del agua y hace muy muy bien su trabajo... P.D. necesito uno para mi K04R hibridado s2

Me va muy bien, pero necesito una mod de las tuyas sobre todo en estas fechas, necesito un buen IC como agua de mayo... es que con estos calores!!! La DP tampoco me quita el sueño la verdad, y más según está la economía jejeje pero nunca se sabe... Por cierto, has echo logs de la temp. de admision? s2 socio

Lo siento, pero no estoy nada, de nada de acuerdo... si me dijeras una linea, admsion... vale, pero una repro... vaya si merece la pena!!! s2

:drool: Es un chiste, NO? s2

Chony tio!!! tiralo!!! P.D. ayer, antes de ir a entrenar, fuí a correr un rato para calentar en consiciones, cual es mi sorpresa, cuando pasé a un S3 rojo.. no daba credito... no andarías por Asturias, verdad??? no me fije muy bien, por que poco antes me reprogramé con un red Bull y me dio tal potencia, par y una curva tan llena que solo podía mirar para adelante...además había estrenado ruedas, unas adidas y quería comprobar su agarre y resistencia... quedé impresionado...estas son las piquillas que molann!!! P.D. será la potencia de mis piernas??? o el S3 realmente es un cepo!! Busco S3 para probar con el tractor mi abuelo.... Si es que.... que poco tengo que hacer s2

s2

Te olvidas del haldex del s3 s2

Los llevo yo tambien, y sigue saleindo aire, ya que quedan huecos para ello... s2

Que llevas puesto si se puede saber? porque 5.4 no se consigue con una simple repro... jejejej mira que no conecer la besTTia..... en TTclub tiene un reportaje s2 Bien bien ya me acuerdo, lo leyó mi padre y me lo enseño, lo que hacen los big turbo..... B) No, no tiene BT, el turbo es stock, tiene linea, IC, Colector de admisio, repro otteinger.... s2

Que haces en casa que????Quien te ha dicho que es facil??? Eso para los chiptuner profesionales.... que por 200€ más, ya tienes una repro y no jodes nada! s2

Las electronicas tambien evolucionan Y como bien dice Guzman, el Quattro juega en nuestra contra s2

Estás seguro de eso??? De verdad, no se como te atreves a afirmarlo... yo no me atrevería Y sí, un 180 si puede dar 210 Es decir, si es factible Mi chiptuner de UP 180 UP Otra cosa es que de más o menos, por las condiciones del coche.... Sin ir más lejos, hay un 20vt en mi familia con repro que da 214 en el banco Vagspeed.. y cualquiera que esté al corriente, sabe que ese banco, no regala ni un cv, si acaso lo contrario s2

Eso de verdad que no lo entiendo... TD?????? No se a que te refieres, pero por mucha repro que pongas no va a despegar, solo va a andar un poco más y mejor pero no piense que vas volar... Yo estoy a favor de reprogramar el coche, pero no es la panacea, te lo aconsejo, pero no tengas falsas espectativas... que la gente exagera mucho.. por cierto, que repro es? s2

Que llevas puesto si se puede saber? porque 5.4 no se consigue con una simple repro... jejejej mira que no conecer la besTTia..... en TTclub tiene un reportaje s2

Ya me parecía a mi que se veía un amarillo muy apagao s2

+1 Si lo dice Robo, practicamente va a misa 7.8 es mucho, un TT225 repro estando en condiciones optimas, debería andar mas cerca de 6 que de 7, Aunque la bestia de Robo, es un gran cartucho!!! Me alegro de leerte tambien por aquí soy asttur10(jomadi) de TTclub s2

Hola socio, respecto al ESP El tema de la hora, te comento, si se puede cambiar manualmente: El boton de la izquierda del cuadro, se empuja hacia fuera unos seg. y comienza a parpadear, si giras a un aldo, aumentan los num., si giras al otro, disminuye... para cambiar de horas a min. a dias.... es tiras una vez hacia fuera nada mas para ir cambiando Pero tambien, el TT, viene con un dispositivo, " la famosa palmertita" que se actualiza la hora automaticamante desde Frankfurt. La señal procede de Mainflingen, desde Frankfurt se transmite vía radio. Además de la cercanía y/o lejanía, para tener buena recepción influye también la meteorología, los cachivaches que haya proximos que produzcan interferencias y la situación del receptor. Por las noches es cuando mejor recepción hay, pero si tenemos el TT en el garage... Fuente ClubTT http://www.audittclub.com/foro/index.php?s...reloj&st=15 s2

Si quires ir rapido por una carretera de curvas lentas, olvidate de llevarlo conectado, yo cuando quiero darle zapato, es lo primero que hago, desconectarlo. Me gusta llevar el coche yo, no que me lleve el a mi, s2

Suerte con tu TT :crying_anim: Pasate por aquí www.audittclub.com , seguro que te interesa y te viene muy bien s2