jomadi

si te hacen falta mas fotos, dilo que tengo unos 50 megas de fotos de KDDS del TTCE

 

 

P.D.

 

"""Pero hay que pasar el pertinente control al entrar y no hablar muy alto y para nada llevar la contraria o sino...baneado."""

 

hay cierTTos comenTTarios que no merecen comeTTario.

Ya te digo J.E.G, no intteresa

Por cierto, soy asttur10 en TTclub, aquí jomadi

s2

Otro que tampoco lleva

s2

a mi particularmente la parrilla de jomaudi no me gusta.... pero para gustos los colores, claro

A mi la de jomaudi, no la acabo de ver

Pero la de jomadi... cremita

s2

En que dia fue esa kdd en teruel.yo soy de teruel i no he oido nada

 

Fue una KDD de TTCLUB www.audittclub.com, y hay que pertenecer al mismo, así que animaros

s2

 

 

Pero hay que pasar el pertinente control al entrar y no hablar muy alto y para nada llevar la contraria o sino...baneado.

Pues yo he tenido suerte ?

s2

Subelas para arriba del todo, dejando el pulsador presionado unos seg. y se programan solas

s2

Que va tío, como dije más arriba, llevo los amorti. de serie , solo llevo eibach, de momento..

Saludos loco

 

a ver si nos vemos y catas las K&W y luego me cuentas jejejejeje

 

SaludeTTes

Encantao de probar el Ruleittor , pero luego, me va a gustar y voy a queren una regulable y son muchos€ ...jejeje

s2

Que va tío, como dije más arriba, llevo los amorti. de serie , solo llevo eibach, de momento..

Saludos loco

Ninguno de los dos, K&W var.2 los llevo montados y desde mi punto de vista es lo mejorciTTo que hay en suspensiones :drool:

 

SaludeTTes

 

Ruly, me parece que se refiere solo a amortiguadores, no a suspension completa. De todas formas yo prefiero bilstein , ya que no son tan secos como koni o selex(para mi peores) y amortiguan bien. hay varios modelos de bilstein, que los puedes montar dependiendo de si tienes muelles o no.

 

Ruly la kw, está muy bien, pero está un escalon por debajo de la pss9 de bilstein, seguro que si costaran lo mismo, todo el mundo eligiría Bilstein PSS9

Yo por desgracia solo llevo unos muelles eibach, más adelante ya veré lo que hago, pero lo mas facil es que monte unos amortiguadores bilstein spring... pero bueno, todo se verá

s2

 

Hombre asttur!!!!

 

Me refiero a la suspension completa, que es lo que llevo yo instalado y no creo que K&W esté en otro escalón, bueno si, pero por encima. Si me comparas la gama alta de blistein, hazlo con la gama alta de K&W var.3

 

Supongo que para eso se inventaron los colores, para poder elegir. Pero si tengo que poner otra suspension a otro coche, tambien pondria la K&W :drool:

 

SaludeTTes

jeje :claugh: Capullo, tas por to los laos!!!

A lo que iba, Pss9, no es la gama alta de Bilstein, luego tiene otras mejores, Bilstein Stack, con bombona independiente.... Vaya, las que llevan muchos coches de correr,

aunque si quires una suspension de verdad, te doy dos opciones:

- Proflex

- Ohlins

s2

Lo bueno es tener un coche sólo con ASR, creo que el ESP al pasar de cierta velocidad se conecta solo, ¿no?

Por lo que he probado no, en el TT no, se que en lalgunos como el clio sport, a partir de 50 km/H se conecta pero en el TT no, bueno a 200 no lo se, pero lo dudo

P.D. Si era jomaditt

s2

Ninguno de los dos, K&W var.2 los llevo montados y desde mi punto de vista es lo mejorciTTo que hay en suspensiones

 

SaludeTTes

Ruly, me parece que se refiere solo a amortiguadores, no a suspension completa. De todas formas yo prefiero bilstein , ya que no son tan secos como koni o selex(para mi peores) y amortiguan bien. hay varios modelos de bilstein, que los puedes montar dependiendo de si tienes muelles o no.

Ruly la kw, está muy bien, pero está un escalon por debajo de la pss9 de bilstein, seguro que si costaran lo mismo, todo el mundo eligiría Bilstein PSS9

Yo por desgracia solo llevo unos muelles eibach, más adelante ya veré lo que hago, pero lo mas facil es que monte unos amortiguadores bilstein spring... pero bueno, todo se verá

s2

La parrilla es A8 W12

s2

Bilstein

s2

Me gustaria aprender a hacer eso, a ver si en alguna KDDA me lo enseñais

Es muy facil hombre, aunque al principio, solo esta el problema del tacto, ya que tu pie izqdo. no está acostumbrado a frenar... :claugh:

s2

http://www.mundotuning.com/catalogo/index....d=57&page=2

Haber si te sirve

s2

Bueno, por partes, efectivamente pie izuierdo se denomina a la acción de frenar al tiempo que se acelera, y si se puede hacer en un tt y cualquier otro coche, cierto es que en los coches modernos hai que ser mas precisos, y es recomendable desactivar el esp, es una técnica utilizada mucho en rallyes como bien comentais, se puede hacer tanto para colocar el coche en zonas rápidas como para rectificar cuando se escapa el morro, yo mi tt lo cruzo totalmente solo con los pedales, pero si es cierto que mucha gente queda asombrada al ver que no utilizas el freno de mano, eso si, para practicar mejor en una zona ancha y segura.

Por eso le decia que con el pie izquierdo podria corregir esas escapadas de morro tan raras...

Aunque desactives el esp, el TT si frenas a la para que aceleras, se desactiva el acelerador. Para que se pueda hacer sin que se desactive, tienes que desactivar mecanicamente el ABS. Es decir, es tontería, ya qeu no le sacas partido, aunaque pa hacerle mover el culo, puede servie

s2

En que dia fue esa kdd en teruel.yo soy de teruel i no he oido nada <_<

Fue una KDD de TTCLUB www.audittclub.com, y hay que pertenecer al mismo, así que animaros

s2

nada nada. yo sigo optando por un toquecito de pie izquierdo y como bien decís al mismo tiempo bien al fondooo

 

Es una pena que no haya vuelto a responder al tema para aclarar mas la situación de subviraje.

Explicame lo del pie izquierdo por favor :clap1: , lo de a fondo lo sigo pensando pero lo otro no se a que te refieres

Pues si al menos podia haber contestado

Un saludeTTe

 

En el TT no se puede hacer pie izquierdo "de verdad", ni en el TT, ni en muchos coches actuales, ya que al frenar acelerando, deja de acelerar y muere. Y si no probar, vais en recto acelerando y mantener el freno un poco pisao con el pie izd... vereis lo que pasa

s2

A eso se refiere? pisar el freno? pues menuda locura, a mi no me hace falta saber lo que pasa si en mojado en una rotonda por ejemplo piso el freno y acelero a la vez porque ya se lo que pasa.....ostion al canto

Sañudos jomaditt

Vamos aver, hacer piez izdo. no es tan sencillo como llegar a una curva , frenar y acelerar, hay que que jugar con la inercia del coche, es decir, dependiendo del coche y del caso, habria que "tirarlo" antes de entrar en la curva. Si alguno le gustan los rallys, fijaros en el 206 del nacional, pasan muchas curvas a pie izdo. Par que se entienda un poco, lo que se trata de hacer con ello, es que el coche vaya como un 4x4, es decir, acelerando, pero marchando un poco de atras, para que pierda el menor tiempo posible de paso de curva.

s2

nada nada. yo sigo optando por un toquecito de pie izquierdo y como bien decís al mismo tiempo bien al fondooo <_<

 

Es una pena que no haya vuelto a responder al tema para aclarar mas la situación de subviraje.

Explicame lo del pie izquierdo por favor , lo de a fondo lo sigo pensando pero lo otro no se a que te refieres

Pues si al menos podia haber contestado

Un saludeTTe

En el TT no se puede hacer pie izquierdo "de verdad", ni en el TT, ni en muchos coches actuales, ya que al frenar acelerando, deja de acelerar y muere. Y si no probar, vais en recto acelerando y mantener el freno un poco pisao con el pie izd... vereis lo que pasa

s2

La Firma de J.E.G. es de una KDD de www.audittclub.com

Que tal J.E.G? soy asttur10

s2

pues eso hoy le he cogido el tt 225 quattro año 2001 de mi novia en agua.me he quedado acojonado de como se va de morro el coche.mi novia como no le da no se entera.a que devido puede ser que se valla tanto de morro.ademas te da una inseguridad cuando vas rapido.esto es normal ,darme algunas ideas gracias.

Hola, que medida de llanta llevas?

s2

Gracias :claugh: :claugh: el 1º es el mío!!

vamos aver, la parrilla del mío es la des A8 W12

Luego está, la 2ª defensa que pusiste, que nada tiene que ver con la mía.

Informate bien, antes de comprar una rejilla que a lo mejor luego no encaja!

Mi defensa es una Riejer y ellos mismos venden parrillas, eso si Riejer es caro!! pero viene todo con papeles de homologción!!

El mismo de la defensa no tiene parrillas? :clap1:

s2

Que guapo Trenka :blink: como cruza!!!

s2

El video no es de el, el tiene un 225

s2

Este es el mío :ranting2:

s2

Es más feo que pegarle a un abuelo!!!

s2