jomadi

Otros Asturiano

Puxa Asturies.....

que pura m****!!!!

Hola, alguien sabe como desmontar las rejillas de losaltavoces, que van en los paneles de las puertas??

Es necesario desmontar el panel entero??

O salen a presion??

saludos

Bienvenido ya a disfrutar sin problemas,

saludos

Pues eso, aver si alguien sabe, si los amortiguadores de un leon 4 motion ( o golf 4 motion), sirven para un TT MK1 Quattro

saludos

No puedo ver el enlace!!!

Hola, tengo un TT 225 y tiene movil1 5w-30

Es que no veo nadie que la tenga, me recomendais otra densidad, es que me handiho que es muy buena, y he estado mirando y es de las más caras!!!

saludos

Hola, al final he puesto llanta 19", 8,5 delante y 9.5 detras y he puesto separadores de 1cm de doble centraje delante, esta agachado con unos eibach y a parte de quedar perfect, no pega en ningun lado

saludos

Yo lo he comprado, si encuentro la factura, te digo el precio exacto

En el conce. pro poco mas de 220 € mas iva, lo tienes

saludos

ALONSO!!! ALONSO!!! ALONSO!!! :clap1:

Dios!!!! cada día odio más esa m****!!! a veces en mi urbanización hay más m****s de esas que coches!!!

Hay día que me jode salir de casa solo por tener que pasasr por encima de esa m****!!!!

Si un día cojo un pala, los levanto todos de raiz!!!

Hola, la respuesta es evidente, es más fácil conducir al límite un coche de poca potencia. Vuelve a formular la pregunta cuando se te pase el efecto de las cervezas. :clap1:

Ya te digo... cuando estemos más fresscos volveré con el tema, pero solo esra para saber más opiniones, aunque piense más o menos parcido que el resto

Saludos

Hola, pues el tema es el siguiente:

Estando con unos amigos tomando algo, despues de entrar un poco en calor con unas cervezas, comenzamos a discutir sobre un tema de coches y al final no nos pusimos de acuerdo, la discusion fue la siguiente:

- Unos decíamos (entre los que me encontraba) que era más complicado ir con un coche que corriera bastante (digase coches de 150 CV para arriba) al límite, es decir por una carretera de curvas rapidas y lentas que con un coche que corriera poco("argadiella" coche que ronda los 60cv, 70cv, 80cv)Cuando me refiero ir al limite, no me refiero a ir más rapido, ya que con una buena maquina irás mucho más deprisa, sino que me refiero a ir al limite del coche, no se si me he explicado bien???

Yo creo que para tener una buena idea de ello habría que haber tenido coches de los dos grupos para poder ser objetivo y yo los tuve:

Argadiellas : Renault 9 GTL, Nissan Almera 2.0 D, Citroen ZX TD, R19 D,

Pepinos: Remaul 5 GT TURBO ( no tiene 150CV, pero con sus 120 no tiene nada que envidiar , que ir fuerte con este coche....) Seat Ibiza Cupra 1.8 Turbo y Audi TT 225

Perdonar por la parrafada, pero que opinais vosotros??

Saludos

Esas fotos???

Yo te diría que lo del esp, no me gusta nada, de echo, si quiero ir rapido lo desconecto, por que te para mucho el coche, asi que tu mismo!!!

Haber... alguno tiene que saber algo!!!

seguro que si...

saludos

Son numerosos los ejemplos de cambios producidos en el mundo de la automoción, y es que si hace 30 años le dices al propietario de un Porche que estos acabarían fabricando un todoterreno te hubiera tachado de loco,

Ya, todoterreno, pero porsche solo los fabrica GASOLINAAAAA :clap1: !!!

eso si, bienvenido al foro, una cosa no quita la otra

Bienvenido??? Quiza por educación, pero dudo que por devoción!!!!!

 

según tu dibujo te meas en el TDI, y algún día le tendrás que dar la mano, dí lo que quieras, y si no tiempo al tiempo, eso no significa que compartas la idea, la verdad es que cuesta, eso sí, para mí, estando de acuerdo con que es un coche de gasolina de todas todas - el mercado manda - el de 170 no lo meterán, poco potente para la fama de este carrazo, eso sí, lo tendrán que meter con tracción quattro seguro, se volvería si no inconducible, subvirador a tope y con el ESP saludándote cada dos por tres

 

saludos

 

Dímelo a mi que he tenido 2 TT´s y me he tenido que pasar a un a3 Tdi. Estoy por cambiarme el nick y ponerme: HipoTTecado

 

P.d.: Ojalá y salga TDI

Para mi un TT diesel sería como cagar fuera del taza, pese a quien le pese, aunque seguro que lo comprará mucha gente y dejará de ser un coche esclusivo como creo que es. Tenían que copiar un poco de Porsche, hace un año le preguntaban al direcctor de porche españa si sacarian un cayene diesel ,a lo q el les contesto que si no se podian permitir su consumo se comprasen otro coche de otra marca y q la esclusividad de la suya ,se basaba en vender un articulo de lujo, q solo unos pocos se pueden permitir .....

(no me refiero a tanta exclusividad, pero si una mínima!!!)

saludos

eso si, bienvenido al foro, una cosa no quita la otra

Bienvenido??? Quiza por educación, pero dudo que por devoción!!!!!

Ya empezamos a tocar los cojo.....

Son muy chulas las fotos. Gracias por postearlas.

El antiguo TT sigue teniendo un encanto especial.

Saludos.

Pues si!!! un encanto que pocos coches tienen y tendrán.....

alguna diferencia tiene que haber, y de hecho las hay. somos propietarios de audi, pagamos por ello, y por esa exclusividad que nos identifica con esos 4 aritos tan preciados :drool:

TOMA GEROMA!!! :clap1:

Muy guapo, aunque poco hay que dcir, vale más una foto que 1000 plalbras...

Por cierto gracias por contestar en el apartado de TT...

Saludos

Alguien sabe si el sistema bose funciona si el audiopilot dsp??

O tiene que estar conectado?

saludos

Hola, en un Audi, que tiene radio casette concert I, traiga Sistema bose o no, la radio es la misma??

 

Dicho de otra forma, si mi cohe que trae un concert I, pero no es bose, compro altavoces y etapa bose que otra persona me vende, podría instalarlo sin n¡ngun problema?

Se necesitaria el micrfono audio pilot??

saludos

No me creo que nadie sepa nada!!!

saludos