jomadi

Bueno mirando por ahi he visto que a este motor de 150cv dependiendo del tipo de turbo que lleve k03 o k03s puede llegar a 192cv....Me puede decir alguien que tipo de turbo trae un 1.8T 150cv del 2004???

Dime el codigo de motor

s2

y ahora que las llevas puestaS? con cuales te quedas? estas son como mas impactantes no? bueno ya le echare un vistazo.

Ahora llevo las Keskin y desde mi punto de vista si que hay difrerencia... está mucho mas vistoso ahora. Aunque tambien tengo que decir que ahora llevo 19" y con las rs4New eran 18", así que la comparación, no es justa del todo

s2

Esas llantas me vuelven locooo y ese culito...dios mío y porque no quiero hablar del frontal es que es precioso el mejor tt que e visto por ahora. Lo debes tener muy escuchado pero tío eres una maquina, has mejorado lo inmejorable, dejémonos de pijadillas...por cierto donde puedo pillar unas llantas así es que estoy como loco en las new rs4 o en una bbs muy parecidas a las que tienes. Gracias!!

Hola, gracias , pero no es para tanto...

Las llantas yo se las compré a Koldo de siriustuning

Entra en su web y echale un vistazo a ver si todavía tiene, son unas keskin kt4

Por cierto, antes que estas tuve las rs4New

s2

Por cierto casanova, aver cuando nos vemos un día los Teteros asturianos

s2

eso aver kuando nos juntamos los teteros asturianos

 

Cuando querais chavales, pero me vais a dar envidia los 2 con vuestras máquinas infernales jajaja! Borja el tuyo también esta guapisimo!

 

Muy buenas las fotos. Ese frontal me vuelve loco , pero no lo puedo poner, por que surfeo y lo rompo en la playa fijo, es tan bajito!!

 

Un abrazo.

Pues estamos tardando

s2

Alguien sabe cual es la presion STANDARD de turbo (en bar o psi) del audi tt quattro de 225 hp (turbo kkk 04) ???

Por que se la acabo de subir a 1,5 bar = 22 psi y nose si va a aguantar asi , muchos me dicen que esta bien y que no pasa nada, ademas el auto esta con chip unitronic.

Es lo normal, traqnuilo

s2

Una vez aflojados los dos tornillos que se ven, hay que tirar un poco hacia uno de la tapa, es muy facil, lleva dos enganches a presión. Si ves que tirando hacia a ti no sale, mueve la tapa un poco hacia todos los lados hasta que salga.

s2

que te costo el frontal es precioso y andobuscandolo por bcn.. pero m gustaria comparar precios..mi idea e sponer unas 19con la suspension de serie y un frontal tipo asi

Mira, aquí tienes precios de defensa y parrilla

Defensa:

http://www.mundotuning.com/catalogo/produc...roducts_id=8003

Parrilla:

http://www.mundotuning.com/catalogo/produc...roducts_id=8653

Más de 1500€ más iva, hay que añadir pintar y montar

s2

Y los sensores muy fácil, un bulon al motor para la temp. del aceite y una T en FRP para el turbo, por ejemplo

 

... vaya, que fácil ... :cfsd1:

 

Si alguien sabe lo que me ha dicho que me lo explique por si tengo que insultarle.

 

Bueno, en serio, gracias por contestar. Supongo que no serán muy complicados de instalar si no se tiene que desmontar el salpicadero. Pero entonces, ¿por donde metes el cableado hasta los sensores?

 

En cuanto a lo del frontal es lo que me temía. De verdad que me encanta pero no quiero estar con mil ojos cada vez que aparco de frente a la acera o simplemente todos los días cuando entro y salgo de mi garaje que tiene una rampita curiosa. Se que tarde o temprano (seguro que temprano) lo rozaría y me quedaría calvo tirándome de los pelos. He visto algunos que no son tan bajitos por delante (aunque pierden espectacularidad) y terminaré poniendo uno de esos. De todas formas esas son modificaciones a medio-largo plazo ya que antes hay otras cosas que quiero y tengo que hacerle....

La FRP es la bomba de la gasolina y ahí se le puede poner una "T" para sacar la presión, o bien directamente un "T" a la N249; así sacas la presión del turbo

Un bulon, es una "tornillo" que lleva un sensor, este va al motor y de ahí sañe la información para el reloj y dar la tem. del aceite.

Los cables se pasan desde los agujeros hacia un agujero que hay encima del acelerador, solo hay que desmontar el plastico de la zona debajo del volante, el que tiene un hueco para la documentacion y otro pequeño para guardar "cosillas"

s2

abeis probao alguien a poner el air turbulance en vuestro tt para aber si se nota algo (sale en la maxi tuning de este mes y por internet sale lo mismo ke en la maxi tuning pero no e encontrado comentarios en gasolina turba todos turbo diesel) no es mu caro y si es verdad lo ke dicen menos consumo y algun caballo extra...

 

saludeTTes

Si es la movida esa del filtro, olvidalo

s2

Por cierto casanova, aver cuando nos vemos un día los Teteros asturianos

s2

eso aver kuando nos juntamos los teteros asturianos

Ya, estamos tardando en hacer una minikedada aunque sea un ratiilo un sabado

s2

Ahora vengo que voy a tocarme :lol2:

 

JOJOJO.

 

Jomadi, lo tienes precioso. Ese frontal me encanta, lo que pasa es que me temo que es muy bajito por delante. ¿No te roza al subir o bajar alguna rampa de garaje?

 

Y esos relojes de los aireadores.... Ya he leido que no impiden la salida del aire pero todavía no me he enterado si son fáciles de montar. Supongo que habrá que desmontar todo el salpicadero, ¿no?. ¿Y luego a que sensores los conectas para que obtengan la información que muestran?

 

Saludos

Chotakus.. que exagerao jajajaja

Gracias a todos

Respecto a la defensa ahora la llevo más baja todavía... y si hay que tener mucho cuidado, tanto al aparcar de frente, como al bajar rampas... el otro día, al llevar mi madre de compras en el TT, al intentar entrar en el Mercadona del Fontan en Oviedo, tuve que dar para atras... quedaba travao con los bajos <_< ya que empieza la bajada muy pronunciada...

Los relojes son muy facil de montar, No hace falta desmontar el salpicadero, el aireador sale a presion.

Y los sensores muy fácil, un bulon al motor para la temp. del aceite y una T en FRP para el turbo, por ejemplo

El TTclub hay un par de post con el proceso

s2

Por cierto casanova, aver cuando nos vemos un día los Teteros asturianos :lmfao:

s2

Eso eso!! :lmfao: que es en mi opinión el TT negro más bonito del foro S2

jejeje no digas eso que me lo creo :clap1:

Os pongo alguna, pero todavía no lo tenía agachao del todo( llevaba unos eibach) ahora llevo unos Bilstein PSS regulables:

Y una de los relojes del Turbo y aceite

s2

Y que significa????? que sea el AJQ?que es el de los primeros supongo...

Que significa?

Pues que es un 180 cv, con un K03 y sin VVT.

Si llevaras un k03s, con una repro la ganancia es mayor

s2

Problemas ninguno, yo llevo 19 y bajao.

Eso si, ten claro, que va a correr menos, agarrar mas en seco, pero menos en mojado. Y vas a notar mucho más las ireguralidades de la carretera

s2

es de mediados del 2000,y la verdad no encuentro donde lo pone.Es por saber que motor lleva.Haber si me sabeis decir el sitio exacto.

Por cierto hoy le e comprado el espadin del Leon Cupra y haber si el miercoles me lo montan,ya pondre alguna foto.saludos

Mira esta foto, se hizo un swap en un golf MK2, y le metieron este 20vt.

Donde señala la flecha roja, viene grabado el codigo motor:

s2

supongo que sera CAJGQ1/QM5,no?O donde lo pone?en la ficha tecnica

En la ficha o grabado en el motor, pero no es ese,

Por ejemplo el mío es BAM, pero hay AJQ, APX, AQX, AUM... son 3 letras

s2

Hola,e estado buscando y no e encontrado la forma de saber que tipo de turbo tiene mi TT de 180cv´s,ya se que se a hablado muchas veces pero no lo encuentro.Alguien sabe que debe poner en los papeles para saberlo???Gracias

Dime el codigo de motor,

Los 180 y los 150 salían con k03 o k03s indistintamente.

s2

Jopé somos un montón de asturianos!! A ver cuando quedamos todos!! <_<

Eso está echo cuando querais

s2

Hola asturiano

Mira este enlace, por lo visto si son equivalentes, otra cosa es el precio de las mismas, que seguro que es más caro...

http://www.teleneumatico.com/equivalencias/inicio.html

Por cierto, aver si te animas y te pasas por el club TT

http://www.audittclub.com/

s2

Lo siento, pero me parece una manera como otras muchas que hay para estropear un TT... se le pueden hacer muchas cosas y cada uno lo hace a su gusto, entiendo que al dueño le guste, si no fuera así, no lo hubiera echo. Pero no por ello, voy a decirle que está bien, si no es verdad... es que el peloteo a mi no va... lo siento será un defecto de los muchos que tengo.

Así todo Bienvenido y disculpa por no haberte dado la bienvenida antes

s2

Menudo sacrilegio :crying_anim:

s2

Y la temperatura del aceite?

Tampoco, solo la del agua en el canal 49

s2

Bienvenido

Si es tu sueño, que menos que hacerte socio del CubTT www.audittclub.com hay varios de las islas

s2

OK desde luego más sinceridad, creo que no cabe. Se ve que tienes muchos conceptos claros, así que ya sabes, tu pispo

s2