inferno23

Bueno,tarde productiva! He podido hacer las llantas y pinzas de un lado,mañana el otro! XD En las primeras fotos podeis ver que pese a tener roces muy leves la pintura estaba como gastada, como si hubieran lijado sin pintar o algo asi, muy raro, asi que sin gastar mucho he decidido ponerme manos a la obra. Materiales: - pintura color aluminio para llantas de casver pinturas, solo hay uno especifico para llantas asi que es facil buscarlo, aunque yo les llame para asegurarme, la pintura no requiere imprimar si es para libar y repintar, ni barniz segun me indicaron porque queda brillante. -cintar y materiales varios de lijar y empapelar, la lija que he usado ha sido de papel de 500 lijando con agua,tampoco me he liado a enmasillar ni nada porque eran roces leves, y aunque algun desnivel se nota todavia no me preocupa, tampoco me he matado,no era mi intención dejarlas perfectas, si no dejarlas mas vistosas con el minimo gasto. -Pintura roja para pinzas en spray. -Baraja de naipes xD Los pasos que he dado con las llantas han sido los siguientes: -Desengrasar -Lavarlas con fairy y aclarar -Lijar al agua -Lavado final con fairy,aclarar y dejar secar -Empapelar y pintar dos manos. Dejo fotos de todo lo descrito,mañana mas!

Es posible que comience esta misma tarde con la faena! Mi idea es hacer un lado hoy y mañana el otro

Compré en casver pinturas, los spray de pintura tienen uno en color aluminio para llantas, segun me dijo era un color estandar que se asemeja al tipico gris plata y que es una pintura con mucho agarre. Por lo demas pille cinta y masilla de poliester para rellenar alguna imperfeccion, aunque la masilla igual no la necesito finalmente.

Este fin de semana me pondré a ello jejeje

Bueno, ya he recibido la pintura para las llantas y pinzas de freno, en breve me pondré a ello

El recambio original se montó, de audi, en oscaro y demas webs el febi esta agotado desde hace meses. El importe de la mano de obra iba acompañado de otros trabajos, se pactó un precio por todo,entorno a 200€ fue los tensores de mano de obra, eso te lo concretaría mejor el taller donde fui, ya que a mi me lo hizo a traves de un club de facebook de este coche. Por eso me parece mas correcto que el precio se lo consultes a ellos. Lo que si te puedo asegurar que hizo un gran trabajo y que estoy encantado! Es otro coche! Incluso llevo dias sin el fallo p2011 del banco de admision, posiblemente saltaba por ese diente fuera de punto de ese arbol, igual he arrancado el coche 20 veces y no me sale por el momento.

Gracias! Asi queda mas integrado la verdad, el anterior propietario lo puso debajo de la botonera del clima. El taco va en la parte delantera del motor por debajo y es sencillo el cambio, aunque a mi me lo hicieron junto a los tensores y el selector.

Los patines son de teflón

Es el taco original, fue goma en su dia, pero al estar caducada se desmiga sola

El taco delantero del motor también se ha sustituido.

Como el frente del clima estaba arañada la pintura y con un milimetro de holgura entre la botonera y el aireador central vi una chuminada del aliexpress y decidi probar a ver si disimulaba el desperfecto de forma rapida y barata. La verdad es que ha hecho la función.

Otra cosita que se solucinó! El selector de marchas. Ahora con un pomo a juego con el volante! Tambien he puesto luces de led en la matricula trasera.

Para que veais el peligro de esto! Si os fijais un trozo de un extremo del patin de teflon se habia partido, poco mas y salta el patin completo!

Para que veais el peligro de esto! Si os fijais un trozo de un extremo del patin de teflon se habia partido, poco mas y salta el patin completo!

Gracias! La verdad es que me he quitado un marrón de encima! Ahora a por las otras cositas jeje

La verdad es que han sido muy profesionales y el resultado lo demuestra. Me llamo el del taller para decirme que menos mal que lo llevé, una arbol se habia saltado un diente de punto y de seguir asi hubiera terminado rompiendo... Es alucinante como estos motores pese a tener un diente fuera de punto un arbol andan bien. Cuando fui a recogerlo me quede alucinado! No solo ya no suena nada al arrancar, si no que ademas siempre,desde que lo cogi hace dos meses sonaba el motor a tractor,pero andaba bien... Pues ahora que me lo dejo a punto la distribucion el motor suena fino como la seda, no parece ni un motor diesel. Muy contento!!! Adjunto alguna foto que el me mando. Sin duda una gran profesional este chaval y el taller es un taller bien montado y en condiciones con una tarifa muy buena.

Uno que acaba de cambiar los tensores y menos mal...porque el coche siempre habia sonado a tractor y era porque una cadenas de un lado se habia saltado un diente de punto! Vamos ..que poco mas y si salta otro muere el coche. Alucinado como este motor pese a estar fuera de punto yo pensaba que funcionaba normal y era así! Cuando lo he recogido y lo ha arrancado el mecanico he alucinado! No solo el sonido de arranque no esta ya! Si no que ademas en ralenti no hace nada de ruido el motor! Va como un reloj! Ha merecido la pena el viaje hasta el taller!

Tensores cambiados!!! Y menos mal! El coche es otro! Bufff el sonido del motor y todo ha mejorado! Se habia salido de punto el motor un diente, lo justo para que no rompiera nada pero para que sonase a tractor a muerte! Ya me ha dicho el mecanico que un poco mas y tarde o temprano hubiera partido. Ampliaré la info en el post que abrí sobre mi coche.

Tensores cambiados!!! Bufff es otro coche!!! Y el taller donde lo he hecho unos artistas! En breve posteo mas info!

Ok gracias! Ya pregunté la ref. Y lo pedí

Cubrecarter de ebay, aunque son piratas, pero para lo que hacen van bien, tapar y aerodinamica aparte de amortiguar un poco de ruido. La limpieza esta en mutilva, te paso privado con sus datos, trabajn muy muy bien, son serios.

Gracias!!! La verdad es que tenia mil cosillas tontas que se acumulan con el tiempo si se dejan y voy poco a poco elominandolas, el coche ha cambiado mucho y mas que va a cambiar. En agosto se hara: -taco compensador de par -tensores -selector de cambio con pomo nuevo -retoques y pulido de carroceria -retapizado de asientos -repintado de llantas y pinzas Una vez hecho esto pues ire haciendo limpieza de admision y egr y comprobacion de inyectores. Saludos

Muchas gracias! Eso he hecho, copiar las carpetas sin mas y todo ok, ademas he visto que accediendo al menu de cambiador en el cd6 me aparece el menu de opciones del dension, el aparato venia con el coche y no tengo instrucciones pero ya he trasteado mas y parece que esta controlado jeje.

Un rodamiento trillado puede dar un ruido plano y constante tambien, has probado a cambiar las ruedas de detras adelante a ver si sientes diferencia? Por descartar espera al cambio de ruedas y si sigue pues ve a por rodamientos.

Hola, subo este tema para preguntar una duda sobre el dension 500 que lleva mi a6. Para reproducir a traves de usb copio las carpetas de musica sin mas? O tengo que crear carpetas con nombres especificos como: CD01,CD02,... O algo asi? Gracias!