foreroadicto

hace 7 minutos, Trivium88 dijo:

No mucho más q las de serie. No sé en tu coche pero en mi A6, mancho más detrás (casi), que delante. Y delante llevo brembo 4pot de serie, por mono pistón atrás.

 

Las DS2500 las monto en un Golf GTI y manchan, pero tampoco una exageración. Sin embargo relación calidad vs precio vs deportividad, para mí es lo mejor que he probado. No son pastillas de circuito o tandas, pero sí muy muy racingueras, y frenan perfectas en frío. Nada que ver con otra más extremas ...

Gracias. Me las apunto.

hace 1 minuto, Trivium88 dijo:

 Frenada y tacto de serie, pero con un % ínfimo de polvo en llanta comparativamente hablando con respecto a las de serie.

Si lo q buscas es mejorar la frenada sin ir a nada extremo, puedes montar por ejemplo unas DS2500.

Pero estas mancharan mucho mas no???

hace 4 horas, Tron1981 dijo:

Carlisus84 al final encontramos el fallo. Modulo-46

Long coding

Estaba desactivado. Ahora ya suben y bajan las ventanillas con el mando. Ahora lo que no probe es con la llave. 

Y lo q si estuvimos mirando era para conectar el sensor d lluvia para q se cierren solas las ventanas mirando por otros foros pero no m valía ninguna codificación de las q encontré en otros foros

Esa creo que es como la codificacion para ampliar el numero de parpadeos de los intermitentes.....en nuestros coches IMPOSIBLE.

hace 32 minutos, Tom-Krisstensen dijo:

Pues yo sí que percibo claramente cuándo está haciendo una regeneración del DPF.

De hecho, me resulta extraño que no lo miréis. El sonido del motor cambia, y el cambio automático baja una marcha para llevarlo más alto de vueltas.

Normalmente me regenera cada 1.200 - 1.300 km

Sobre el sonido, siempre voy con musica y cuando la quito oigo mas las gomas por culpa del maravilloso asfalto de algunas carreteras/autovias combinado con el perfil 35 de mis gomas. Ademas los cristales son dobles asi que apenas se oye el motor.

Y lo segundo despues de varias regeneraciones comprobadas en directo con la vag dpf, no baja una marcha. Si vas en 7 sigues en 7.

Con las ATE ceramic se gana en frenada? con esto del confinamiento me toca viajar a menudo y como estan las carreteras vacias te permite disfrutar de nuestros bichos y hecho en falta algo mas de frenada.

Pues como ando de viaje y no tengo superglue he tirado de bridas que las uso para todo y a falta de cortar el sobrante funcionan aunque no queda tan bien como el superglue.

hace 43 minutos, Keisuke dijo:

 

Pero la pones en tension no??? parece mentira que aguante...

hace 17 minutos, Keisuke dijo:

Aquí está, hay que ponerle una buena cantidad, tanto por el lado donde se ha cortado como por fuera una vez que esta seco, y dejar secar un dia

Me lo apunto. Gracias

hace 1 minuto, sergar dijo:

 

SI, si...lo se...lo he leído muchas veces, no soy yo quién para desdecir eso...si lo dicen que lo notan pues será así, yo lo único que aporto es que no lo noto jajaja

Reconoce que cuando lees esas cosas te descoj..s de risa

Mañana le saco una foto, depues de ordenar el maletero .

Pero vamos en una goma elastica hasta la punta que es donde se me ha roto y os he puesto la foto

hace 10 minutos, sergar dijo:

 

Yo tampoco, ni olores ...ni mas consumo...yo lo percibo con la app, con otra cosa no aunque tampoco voy pendiente de ello.

Pues hay gente que lo nota. Sera cuestion de llamar a Iker Jiménez

hace 6 minutos, Keisuke dijo:

Pegala con superglue, a mi me paso lo mismo hace 6 meses, aun aguanta perfecto

Que llevas 6 meses con eso pegado y no se ha soltado??? No me lo puedo creer..... Foto al superglue ese que usas que le.ouedo sacar mucho partido jajjaja

He entrado fuerte en una curva y todo lo que tenia en el maletero se ha ido a la m...a.

Se me ha roto la goma elástica. Alguno sabe o me puede mirar si en elsawin o etka la referencia y como se cambia plissss.

Yo pensaba que era un trabajo de ingenieria y solo tiene que quitar y poner el nuevo....... Asi me animo hasta yo jajajjajj

A ese volante solo le falta que no es perforado. Lo has comprado todo nuevo o de segunda mano??? Cual es la referencia del aro?

Estas son las mias. Al principio no me gustaron pero la verdad que con el interior en aluminio cepillado no quedan nada mal.

hace 3 horas, Nenuko dijo:

 

Estan chulísimos, a mi me tira más el ranchera

Y una curiosidad respecto al tuyo que va Stage 1 con 300cv, hay mucha diferencia del BiTdi con el tuyo en cuanto a rendimiento? (Yo tambien tengo un 3.0 tdi repro) 

No vamos a discutir, yo me quedaria los dos. Que bonitos!!!!

hace 17 minutos, Adolfo Allroad dijo:

Supongo que cada  100 o 120k no estaría de más cambiar el aceite de los 3 diferenciales,  ten en cuenta que al ser torsen e ir funcionando constantemente el aceite se degrada más,  no sé lo que costará, el año pasado hice los del Jeep ( también torsen) y creo que fueron unos 300 y pico aurelios mano de obra incluida, y los diferenciales son más grandes,  así que no creo que deba costar más,  claro está si no vas a casa oficial.

 

Cambiarlo hay que cambiarlo,  pero lo mismo Audi dice que es para siempre

Seguro que dicen que es para siempre .... "eterno". Pero si decides cambiarlo serán 150 € de materiales y 1.500 de mano de obra jajajjaajjja

hace 11 minutos, Keisuke dijo:

por cierto, como se resetea el lap timer?, lo he activado una vez y desde ahi no he sabido como ponerlo a cero nuevamente

Yo estuve una semana para ponerlo a cero y ni me acuerdo como lo hice jajajajjajaj

hace 2 horas, juakoman dijo:

Se ven muy bien. Tienen la misma altura que las mías, eso sí, su forma difiere, y son muuuucho más discretas.

 

 

Es que las tuyas se ven de lejos jajajajjaj.

Luego os subo una foto de las mias que estan entre las "llamativas" y las "discretas".

hace 49 minutos, angel20vt dijo:

Dorado puedes hablar con Lorenzo de vagretrofits el se dedica a reequipar todo el grupo vag con accesorios totalmente originales, a mi me cambio el sistema de navegación xq x una mala actualización que me pasaron, se me quedó de pisapapeles, el chaval es muy fino trabajando, si quieres enviame un privado y te paso el teléfono! Y esto va por cualquiera del grupo que necesite algo o alguna info. Un saludo a todos 

hace 37 minutos, suavebygtr dijo:

 doy fe es un crack, ami me vago la suspension neumatica, tienen web si poneis vag-retrofits os saldra.

Buen aporte....gracias.

hace 2 horas, Adolfo Allroad dijo:

Yo ando también con ganas de poner unas levas, pero no tan grandes y más discretas, ahora estaba viendo estas en amazon, parecen más comedidas.

 

 

https://www.amazon.es/Onlineworld2013-cambio-Paddle-Shifter-Carbon/dp/B07M7G8B5M/ref=mp_s_a_1_5?dchild=1&keywords=levas+dsg+audi+a6+c7&qid=1589809658&quartzVehicle=5-108&replacementKeywords=levas+dsg+c7&sr=8-5

No tienen mala pinta, lastima que no haya fotos que como quedan puestas....

hace 6 minutos, Chorrog dijo:

Ah, ok. Es que pensé que notabas algo en el coche

Seguro que hay gente que nota mas ruido en el motor, una subida de rpm, un comportamiento y respuesta diferente, etc..... yo NO noto nada de nada jajajajajajja

hace 22 minutos, Chorrog dijo:

Como notas que está haciendo regeneración pasiva? Yo voy ya por 32, pero claro hace que no sale del garaje 2 meses.

Casualmente esta tarde sali a dar una vuelta con el coche y me ha regenerado pasando de 30,9 a 5,5 gr.

Cuando hace regeneraciones pasivas:

- el programa emite un sonido

- el dibujo del filtro se pone rojo

- coincide cuando, con el motor caliente, etc, le exiges al motor para por ejemplo subir una pendiente....

- en el marcador de soot mass calc veras que el numero desciende, tampoco esperes mucho 

- se dejas de acelerar y exigirle al coche el filtro vuelve a ponerse gris.

Para probar cuando vayas por autovia o carretera (con el motor ya calentito) y veas una subida larga, reduce y písale veras como se pone rojo a los pocos sg.

hace 4 horas, Jorge cc dijo:

Y cuál es el problema de andar en trayectos cortos que no te comprendo

hace 3 horas, juanchu69 dijo:

Saturas rápido el filtro de partículas.

hace 2 horas, Rubio143 dijo:

 

Eso es si

Haciendo trayectos cortos se satura rápido tengas o no repro.....

hace 1 hora, sergar dijo:

 

 

Yo siempre miro levas y me aparecen esas pero no las quiero tan grandes , me gustaria alguna que fuesen la mitad que las tuyas y mas "integradas" como las del rs6 pero no hay nada aftermarket

Estas son mas discretas...

https://www.ebay.es/itm/Levas-palancas-de-cambio-DSG-aluminio-volante-para-coche-Audi-Rojo-plata-y-negro-/174092187622