foreroadicto

hace 22 horas, torrebasetes dijo:

Si.. La botonera. Se kita funda del cambio con un desmontable y se deja arriba de la palanca. Se meten dedos y se tira hacia arriba y sale.... Se kita conector botón arranque y se saca. Se pone el nuevo, conector y se mete a presión botonera y listo

Tu no levantas toda la consola solo la funda del cambio. Me parece mas sencillo y menos riesgo tu forma.

hace 9 horas, Bossweb dijo:

 

Aquí tienes detallado como se hace

 

 

Muchas gracias.

hace 40 minutos, Adolfo Allroad dijo:

Gracias!

 

Vi un video y es muy fácil jeje

 

Pediré el botón original tipo S6 , los he visto por 60 pavos

 

 

Puedes poner el link del video?? Igual me animo.

hace 1 hora, javip15 dijo:

Buenas tardes a todos, 

Tengo una duda sobre el DVD player de mi Audi A6. El otro día lo estaba probando y el problema es que reproduce el vídeo pero no se escucha la película. Sabríais que estaría ocurriendo? 

Gracias

Este hilo va de discos de freno no de musica y/o video jajajjajajajj

hace 5 horas, Harigami dijo:

Me parece que tienes estropeado el sensor del dpf y no te mide bien.

Quizas has tenido suerte por hacer mucha autopista y que se haya autoregenerado solo por altas temperaturas, pero la masa de hollin calculada es de 29g frente a la medida que es de 10g. 
 

Tampoco me cuadra que lleves tantos kilometros sin regenerar. Puedes llegar a 700-800km, pero a partir de ahi me parecen demasiado pocas regeneraciones. 
 

El mio por autopista regenera cada 350km mas o menos y a veces baja la carga por regeneraciones pasivas, por tenperatura.

La regeneración se produce cuando alcanza uno de estos dos puntos: 

a) limite masa de hollin, en mi caso el limite es 29. .

b) limite de km, en mi caso y cuando viajaba mucho 100% autovias/autopistas y viajes de 700 km minimo, en cuanto llegaba a los 1.400 km regeneraba.

comprobado.... estos son mis registros.

27/03/2021 - 29,51 gr - 0,12 - 393 km
22/01/2021 - 29,51 gr - 0,12 - 334 km
19/12/2020 - 29,80 gr - 0,12 - 464 km
25/10/2020 - 39,28 gr - 0,11 - 422 km
13/09/2020 - 29,87 gr - 0,11 - 721 km
23/07/2020 - 29,8 gr - 0,11 - 859 km
03/07/2020 - 26,05 gr - 1.397 km
23/06/2020 - 27,73 gr - 1.400 km
16/06/2020 - 29,59 gr - 1.396 km
02/06/2020 - 26 gr - 1.400 km
26/05/2020 - 28 gr - 1.450 km

Igual Fernardo Alonso es capaz de notar alguna diferencia entre ambos neumaticos. Yo desde luego lo dudo jajjaja

Para estas cosas viene muy bien leerse el manual del coche jajajajajja.

Es broma, estamos para ayudar pero es cierto que muchas cosas estan muy bien explicadas en los manuales.

hace 6 minutos, Picabielas dijo:

coña....lo pruebo,y las ventanillas?para que salga la flama.....

 

Sencillo. Te colocas a 2 metros del coche en posicion chulesca, abres las piernas como si fuese un duelo del lejano oeste, desenfundas el mando y aprietas y mantienes apretado el boton de abrir puertas, si tienes la opcion activada y configurada en el mmi se te abriran las puertas y las ventanillas (segun tengas configurado) comenzaran a bajar.....

Duelo ganado. Jajajjja

hace 3 horas, maherran dijo:

Aclarado.

Ahora lo entiendo (dí por supuesto -error mío- que hablábamos de la V4). Usando la versión de excel veo totalmente lógica tu exposición.

Por cierto, cuando hablas del excel, te refieres a V2. V3 es Windows y V4 multisistema.

Respecto a V5, teniendo en cuenta que ya los nuevos modelos no son compatibles con POICreator, me temo que nunca verá la luz.

Perdona me referia a esta versión "POICreator (Audi) V 2.1". Excel que es 100% configurable.........

Lo dicho gran trabajo el tuyo ya sea la v2, v3 y v4.....

hace 40 minutos, maherran dijo:

Digamos que sí lo hay, pero solemos tener tendencia a usar (yo el primero) las cosas tal como nosotros estamos acostumbrados a entenderlo, y a veces hay otras maneras en las que no caemos.

Te voy a poner un ejemplo que creo que es sencillo, y que ya publiqué como ejemplo para la configuración que solía utilizar @choto1976 si no mal recuerdo:

- creo una categoría que se llame UNUSED, y agrupo dentro de esta categoría todos los radares que no quiero ni ver.

- cuando cargo los radares en el MMI, deselecciono la visualización (y por supuesto no activo el aviso sonoro) para la categoría UNUSED

 

And that's all.

 

¿Cómo lo ves?

 

Bajo mi punto de vista, y creo que ya lo escribí, la ventaja de esta solución es que todo el proceso es automático. Por contra, si haces una intervención manual, la deberás hacer cada vez que quieras actualizar los radares.

Es una opción ciertamente pero no me gusta sinceramente. Meter en el MMI algo que tengo que desactivar para no usar me parece absurdo. De todas formas tu v4 para los que la usen tal cual es perfecta y se agradece el trabajo y el tiempo dedicado. 

A mi me sirve mas el v3, el excel. Es mucho mas configurable. Pero si algún dia la v5 permite cambios sin duda la usaré.

hace 9 horas, maherran dijo:

Lo sospechaba.

Simplemente indicarte, como ya hice en algún otro caso anterior, que es una operación no contemplada por la aplicación, al hacerse fuera de la misma, y por tanto puede tener efectos imprevisibles.

No obstante, ya veo que estáis empeñados en demostrar que es una aplicación a prueba de bombas, y con muchas más posibilidades de las inicialmente previstas en el diseño, lo cual, evidentemente, también tiene su parte positiva.

Y no hay opcion de poder quitar un csv de otra forma??? tienes contemplado incluir esta opcion en proximas versiones. Como yo puede que otros no quieran los puntos negros y/o cuervas peligrosas por ejemplo.

Gracias.

hace 1 hora, maherran dijo:

Yo tengo una duda (igual es que se me están oxidando las neuronas): ¿cómo has quitado de la lista el fichero CSV de alcoholemia?

 

Y aparte de eso, la mejor prueba es ver si los ficheros que se generan te funcionan en el coche. ¿Es así?

pues borre el csv de la carpeta donde de descargan y desaparecio de la lista....

Buenas. Esta configuracion esta correcta no? los indicadores en verde....lo unico que he eliminado los controles de alcoholemia porque no me interesan.

Entiendo que aunque el programa descargue el csv de los controles de alcoholemia como no lo tengo en la lista no lo usa.

Gracias.

hace 4 horas, Jero1966 dijo:

Hola 

En mi opinión, Audi es quien marca las pautas de mantenimiento según sus experiencias con estos coches. Si

 tuviéramos q cambiar el filtro, el concesionario estaría súper interesado en cambiarlo y facturarlo...y cuántas más horas factura mejor ya q la gran mayoría  son talleres de un propietario y no pertenecen  audi.

También imagino q Audi fábrica esta caja de cambios y marca las pautas de mantenimiento como cualquier maquina. Está claro q cuanto más mantenimiento hagamos mejor pero sin abusar en cambios innecesarios para no se disparen los gastos de mantenimiento....se trata de equilibrar la balanza mantenimiento/ costes.

 

Saludos

 

 

 

Estoy de acuerdo y añado, cuanto mas se toca un coche peor. 

hace 29 minutos, Chorrog dijo:

La s-tronic lleva 2 filtros.

Uno interior, dentro del carter y otro exterior.

Automatic lo que me dice es que si es el primer cambio de aceite (60.000km)que es mi caso, me recomienda cambiar sólo el que va en el interior del cárter y que a los próximos 60.000km, es decir cuando tenga 120.000 me cambiaría los 2 filtros.

Ahora lo he entendido. Gracias

hace 43 minutos, Chorrog dijo:

Auto-matic en Alcorcón, sólo recomienda el cambio de ATF y filtro interior con 60.000km.

Para la siguiente de los 120.000km dice que sí se cambia el exterior.

Aceite fuch. 7 litros.

Caja dl501 stronic quattro.

Precio 302€

Precio con filtro exterior 352€

Yo voy esta semana.

"Exterior" no entiendo a que te refieres. Con 60.000 se cambia aceite y filtro de la caja, con 120.000 tambien no?

hace 7 horas, carpre1 dijo:

Perdón, me expliqué mal. Dinámicos o semi dinámicos como puso Bossweb a continuación 

Pues ya tienes la respuesta..... A mi me parece horrible como queda.

hace 17 horas, carpre1 dijo:

Hola,

con el VAG com, ¿alguien consiguió poner los intermitentes trasero en modo progresivo?

En cuanto a la activación de los faros de niebla direccionables, sólo consigo activarlo con las luces puestas, ¿Cómo se hace para que sea incluso sin las luces puestas?

Gracias

Intermitentes traseros en modo progresivo??? la primera vez que lo oigo. A que te refieres?

hace 1 hora, Bossweb dijo:

 

Sí, tu cuenta ya es PRO así que según sus informaciones, ya no tendrías que pagar más veces la anualidad de PRO que ahora parece que cobrarán

 Gracias.....

hace 21 horas, Bossweb dijo:

 

En nada, para los que ya tienen la cuenta PRO seguirá todo igual, es a partir del 15 de Junio cuando si compras el código PRO la suscripción será anual

Solo por adegurarme y evitar sorpresas desagradables....soy pro no??

hace 7 horas, Bossweb dijo:

 

Si finalmente vas a pillar el OBDeleven, hoy mismo acabo de ver que la suscripción PRO va a pasar a ser de pago anual, pero si compras el código PRO antes del 15, tendrás suscripción de por vida

Y para los que compramos en su dia el dispositivo y la activación, en que nos afecta???

hace 15 horas, arroyano dijo:

Tengo el cuadro arañado bastante se Araña mirándolo como quitar por si pudiese haber alguna forma 

Si no se tiene experiencia mejor ni tocar.... yo tambien tengo alguna marca y un poco de experiencia pero no me atrevo.

En 21/4/2021 a las 18:44, foreroadicto dijo:

Otro que se apunta al Xenum ADMax cuando tenga que rellenar adblue. 

Pregunta hay que echar la cantidad correspondiente (1:500) a la capacidad total del deposito de adblue, no?? que capacidad tiene el deposito del a6 c7 avant 3.0 2015, en unos sitios he leido 25 l y en otros 16 l.

 

Gracias.

Nadie sabe la capacidad del deposito de Adblue??

hace 2 horas, Targa dijo:

Hola de nuevo. 

 

Ando ante un pequeño dilema. Con todo este de tapizar el volante y demas, se me fue un poco de las manos el tema y me encuentro ante 2 volantes a elegir: 

 

Cual elegiriais vosotros?

 

 

Estoy un poco indeciso sobre cual elegir. 

 

El tono del tapizado es el mismo al que tiene el tapizado de la puertas. 

 

Qué os parece?

 

A mi me gusta mucho el primero.....

Otro que se apunta al Xenum ADMax cuando tenga que rellenar adblue. 

Pregunta hay que echar la cantidad correspondiente (1:500) a la capacidad total del deposito de adblue, no?? que capacidad tiene el deposito del a6 c7 avant 3.0 2015, en unos sitios he leido 25 l y en otros 16 l.

Gracias.