Asturmontes

hace 2 horas, some8 dijo:

Fotaza de ASturMontes, ??

Gracias

Me olvide de comentarla con las prisas

Esta tomada el pasado domingo al amanecer 

Es la que aqui en Toledo llaman la Carretera del Valle, debajo del Parador, en Los Cigarrales.

Tiene las mejores vistas de Toledo

hace 16 horas, TiToA3 dijo:

No hombre, gracias a ti por favor!!!, por tu gran aporte, por tu recibimiento y sobre todo por tu demagogia sin sentido.

 

No me conoces de nada, así que te pido más respeto ya que tu respuesta me ha molestado. 

 

Un saludo, y gracias por tu paciencia, respeto y buen hacer.

A lo mejor no esta tan muerto el subforo como crees.

Como ya te han respondido otros compañeros no añado mas justificaciones a la falta de respuesta ni mas soluciones, porque tampoco puedo darlas.

Y en eso consiste el foro, en aportar cuando se sabe/puede, no siempre hay respuesta para todo y aveces la respuesta no es la deseada.

Pero de una respuesta neutra de un Moderador redirigiendote (y a casi todos nos ha pasado por no leer o no molestarse) a tu respuesta airada hay mucha distancia, y es de esperar que generes contrarespuestas proporcionales.

Puede ser un buen momento para limar asperezas y aqui paz y despues gloria (que todos podemos propasarnos en caliente) o de decidir si lo que opinas del foro lo mantienes y valorar si te sobra el Foro o sobras tu en el Foro.

Con todos mis respetos

Votado!

Realmente es al apagar el motor y abrir las puertas. Porque si solo abres las puertas el mmi sigue conectado 

No, no se de ninguna forma de hacer que siga encendido el mmi despues de apagar el motor y abrir las puertas.

Quizas algun compañero que controle de vagcom u obdeleven sepa si es posible cambiar la configuracion

En 22/7/2017 a las 20:27, DavidFB dijo:

 

Yo tengo MMI Plus, pero la Jukebox de 10 GB es para almacenar música, videos, etc, no para los mapas. Con el MMI básico has de poder descargarte actualizaciones de mapas, aunque te hace seleccionar qué mapas quieres, porque no cabe toda Europa entera.

¿El navegador basico del restiling deja descargar actualizaciones?

Pues menuda novedad, no tenia ni idea, en el pre eso no se puede hacer, o compras SD con la actualización o no existe otra opcion.

Con el plus si que se podia descargar tambien en el pre, pero si ahora se puede actualizar ademas el basico es todo un avance

¿Estas seguro de eso David?

hace 4 minutos, Oliverm dijo:

Dos de dos...voy a empezar a creer que es una leyenda urbana eso de que en Asturias no sale el sol ???

 

Por cierto, bonitas fotos sin preparativos...ASI , al natural. 

Pues si, sale el sol de vez en cuando.

Aunque esta es de archivo.

Si ya te has pasado por el subforo 8v a ver fotos de las ediciones anteriores veras que nos gusta tirarlas al natural, cada uno con sus medios y conocimientos, aveces con réflex, aveces con telefono, aveces donde surge, aveces preparando con antelacion el escenario, pero todos con intencion de pasar un buen rato que es lo que cuenta.

Que no se diga que en Asturias no sale el sol. Verdor nos sobra.

En algun lugar del Valle de Peon, Villaviciosa (Asturias)

Pues despues de pasar por taller Audi, el diagnostico que me han dado es que no cambie aun los discos, que es tirar el dinero.

Las marcas en los traseros no afectan para nada y los discos no presentan desgaste anormal o suficiente para justificar un cambio.

Asi que esperare para mas adelante

No obstante en breve os colgare aqui una pequeña modificacion en el sistema de frenado que tenia pendiente

hace 11 horas, JPAC dijo:

Ademas solo va a ser estetico. No va a ser para peso evidentemente.

Me llama la atención que se las pongas por estetica, debes de ser de los pocos por aqui que les gusta las barras por estetica teniendo en cuenta que no las usaras con ningun sistema de transporte.

A mi me gusta con ellas, pero es que en mi caso las puse porque realmente les doy uso muy frecuente, sobretodo con cofre, y evitas muchas marcas en la pintura por poner y quitar baca.

Si realmente es un pegamento tan fuerte y no vas a poner nada en ellas solo tendrias que limpiar muy bien la pintura.

Solo me preocuparia:

1. si en un futuro vendes el coche tener que decir al vendedor que no son operativas

2. Tendria que ver la documentacion del coche porque creo que lo pone pero no estoy seguro al 100%, pero me pregunto si este como otros sistemas de transporte no deben estar homologados de origen o tras instalacion, lo ignoro, pero seria interesante informarse por si en la itv pudiesen rechazarlas

Esta muy bien que te lo intentes currar con estos vídeos, de verdad, pero yo  creo que estas haciendo publicidad de tu canal a través del Foro, y no me parece del todo licito.

Pero es mi opinion que no soy mas que otro forero, ni socio siquiera, yo me limito a participar en lo que puedo y a cumplir las normas.

Votado. Suerte!!

Las dynamic me parecen bonitas y deportivas, pero...

1. Se me antojan que hacen mas pequeña la rueda

2. No me gustan las ruedas asimetricas, me refiero a las que tienen el diseño con distinta orientacion segun van montadas en el lado derecho o izquierdo.

Las s line interior..., que voy a decir si son las que llevo montadas, equilibrio entre deportividad y elegancia, rellenan el hueco, lucen mucho con el paquete brillo y son horribles de limpiar

hace 5 horas, inssen dijo:

Asturmontes, como indiqué, desconozco el caso concreto para el sector de vehículos a motor, sino que hablo por mi experiencia. En mi sector, literalmente, si no se cumplen algunas de las condiciones firmadas, adiós garantía.

Sin embargo, muchas gracias por la información, viene muy bien saber que ya tenemos en España la adaptación a la directiva europea  461/2010. Tras leérmela, entiendo que la ampliación de la garantía tampoco se vería afectada por usar recambios o talleres independientes, por lo que, si no lo he entendido mal, le deberían de reparar la avería en garantía.

 

Lo dicho Asturmontes, muchas gracias por la info y rectificarme.

Nada hombre, para eso participamos en este foro.

Respecto a poner piezas fuera del servicio.oficial, yo insisto en que sean piezas originales, ya que si esa pieza causa una averia el fabricante tiene derecho a negarse por usar una pieza no autorizada y serias el cliente quien tendria que demostrar lo contrario (algo enormemente caro y complejo de conseguir)

Y repito, cuidadin con las extensiones de garantia que eso ya son contratos particulares con condiciones muy restrictivas fijadas por el fabricante y no generan tantos derechos como nos pensamos muchas veces, hay que leer muy bien la letra pequeña para no llevarte un susto y descubrir que has pagado una pasta por algo que no cubre ni todos los casos ni todas las condiciones que pensamos 

hace 1 hora, inssen dijo:

Por experiencia, ya que trabajo en un servicio técnico, aunque no de automóviles, el hecho de no pasar revisiones, acarrea la nulidad de la garantía de los dos años (inclusive si se firma extensión de ella), ya que las marcas suelen fijar condiciones para aplicar la garantía, especialmente, si no se utilizan repuestos originales.

Sin embargo, en este caso, lo desconozco. Serían muy extrictos el que no te cubrieran la reparación del MMI, pero tampoco me sorprendería que te comentaran que está fuera de garantía, al no pasar las revisiones.

Lo veo más, si el comercial quiere fidelizar a un cliente o se va a ajustar lo que dice el fabricante.

Siento llevarte la contraria,el Reglamento 461/2010 de la UE termino con la exclusividad de los talleres oficiales para realizar los mantenimiento basicos del vehiculo, incluso establece la obligatoriedad de suministrar las piezas y recambios originales a otros talleres. Otra cosa es que un servicio oficial pretenda meter miedo al.cliente para "fidelizarlo", la realidad es estando en vigor, si te niegan la garantia por no pasar las revisiones en el servicio oficial (sin existir de por medio modificaciones agenas al vehiculo original) el argumento del cliente de "dejeme una hoja de reclamaciones" funciona muy bien por que basicamete la ilegalidad la comete el servicio oficial.

Otro caso es, y en eso te doy la razon, si tienes una extension de garantia (mas alla de la legal de 2años), que suele tener clausulas muy concretas, en ese caso si estas vendido a lo que firmases

No pueden negarte la garantia siempre y cuando el componente original no haya sido manipulado en un servicio ageno a la marca

Pueden ejercer el derecho a negar la garantia si tu has cambiado por ejemplo el sistema de escape y eso causa una averia o si instalas un sistema electronico ajeno al vehiculo y este causa un fallo electrico.

Basicamente lo que añadas no original puede ser motivo de rechazo de garantia si provoca un fallo o averia directa o indirectamente.

Los mantenimientos fuerande la casa no afectan a la garantia siempre y cuando demuestres que se han realizado por un servicio autorizado y bajo especificaciones del fabricante con piezas autorizadas.

Fuera de eso te pueden negar todo

En tu caso no hay relacion entre el MMI y el mantenimiento normal del vehiculo (aceite y liquidos, filtros, neumaticos) asi que no tienes que preocuparte

hace 9 horas, jatdt dijo:

Vamos a bajar el nivel un poco.

 

yo tenía que participar si o si.....

 

espero que os guste el corderito tiene horas y ya es famoso.

lubina cobra derecho de imagen asi para cuando el tema sea "a3 con famosas".

 

animaros hombre que este mes estais esperando a final.

?el aldo tierno del coche.

Ñamñam jajaja

hace 10 horas, Javito dijo:

Yo ya no le doy mas vueltas, vamos a animar el concurso, dejo esa mía que la hice entre las viñas de la carretera de mi pueblo, queria algo mejor con animales pero no va a poder ser! 

 

Saludos!

No seas modesto, excelente foto. Muy en tu linea perfeccionista

Aportación del mes hecha, 

¿Nadie mas se anima?

Jeje Seguro que los dos ultimos dias aparecen las fotazas

En 18/7/2017 a las 23:52, FrA1l3 dijo:

 

Ternera asturiana! 

Di que si, Xata Roxa

hace 11 horas, DPRacing dijo:

Juuuuuuustamente jeje Por el carril de fuera adelantando y como decia iria a 150 (quizas haya sido mas, no lo puedo asegurar).

 

Por ahi pasaba con el Mercedes habitualmente y pegabas un buen bote pero nunca levantabas del suelo.

Pues en ese caso no culpes a la suspension.

Esa joroba lleva ahi hace unos años engordando poco a poco y hace poco mas de un mes la estaban reparando 

Para cualquiera que nos lea es dificil de describir pero, imaginar una joroba de asfalto perpendicula al carril, en el margen izquierdo del carril izquierdo en plena curva y sin arcen, de la altura de un escalon, en una curva limitada a 100. 

Quizas con otro coche lo la cogieses plenamente o sencillamente te libraste por llevar mas recorrido de suspension en otros coches.

En fin, la conozco por salir disparado en un caso similar, pese a que sabia de ella me la comi en un despiste y cambie de carril.

No obstante lamento decirte que esta suspension no se lleva bien con los asfaltos rotos y las curvas ratoneras de muchas de nuestras carreteras, entiendo que ya eres consciente que tu a3, o el mio, no es un coche de rally.

No quiero defender con esto que la suspension sline sea de lo mejor, es buena en muchos aspectos y terrenos, incluidas las curvas ratoneras (aunque prefiere las rapidas) pero con buen asfalto.

En fin, no creo que le pase nada a tu suspension, solo que tendras que acostumbrarte.

Un saludo

hace 10 horas, DPRacing dijo:

 

A mi una tabla tabla no me parece. Pero tiene un paso por curva muy bueno para ser un coche de calle. Quizas esperaba un pelin mas de dureza en los apoyos pero bueno me vale. 

En terreno "limpio" va muy bien. No me quejo. 

En zona buena. Aceptable (es bueno pero yo siendo exigente esperaba mas) en los baches le tengo algo de miedo. 

Volviendo por la autopista que venia ya tarde vine fuerte y algo bote mal dado di. Pero no despegue. Y vine a ratos a 180. 

 

 

Tambien os digo que parece que el coche no este diseñado para las carreteras que frecuento eh. (Asturias) 

vengo de ver unos tramos de un rally que habra en septiembre y ya no es solo la suspension jeje. Es que el asistente de largas que funciona muy bien en zonas normales se me vuelve loco en los tramos. El presense me salto dos veces el cab*** (el coche no confia en mi y piensa que me voy a o**** jajajaja) y volvi a pegar otro saltito. 

El asistente de carril en las autopistas de aqui se le va la olla tambien. Si la curva es demasiado pronunciada me deja vendido y hay un determinado angulo de volante del que no pasa por si mismo. Ya se que no es pa eso y no me importa e incluso veo logico que lo haga asi. 

Solo quiero decir con esto que cuanto mas tecnologico el coche mas me doy cuenta que estamos en el pleistoceno por aqui por estos lares. Y que estas moderneces no entienden bien estas carreteras "raras" y se

vuelven los sitemas un poco locos, sobretodo si le exiges un poco mas de la cuenta. 

 

Debo entender tambien que estos coches no estan hechos pa ir de tramo sino para rutear (como viaja el cab*** a 190, ni un put* ruido; salvo los saltos que me mete) y que no puedo pretender ir con ellos como voy por ejemplo con un 206 del 2000 porque elcoche ya no esta preparado pa eso. 

 

Todo eso lo perdono y lo acepto. Que no me cambie bien a largas. Que salte el pre sense. Que de vuelva un poco loco lo entiendo. 

Lo de la suspension ya no tanto porque insisto en que he pasado por los mismos sitios con muchisimos coches igual de rapido y con ninguno me ha hecho esto. 

Para el dia a dia y a velocidades normales puede valer (a mi no mucho pero no diria nada ni protestaria). Pero a altas velocidades no es normal. A ver que me dicen. Espero llevarlo la semana que viene. 

 

 

 

Sabiendo que vives en Asturias, ¿podrias indicarme si el sitio ese donde has salido volando está en la autovia minera sentido Gijón justo pasada la salida de Bendición al salir del falso tunel? 

Estan tanteando ?

Yo llevo sline en mi pre y si me he llevado algun susto en un caso similar pero tampoco para salir volando y perdiendo el control. Es que dices que te rebota mucho en la salida de los badenes tampoco pasa en la mia.

Sinceramente espero que sea un problema onfallo mecaniconque te puedan arreglar, de lo contrario la han cagado pero bien si al cambiar el tarado se han cargado la estabilidad del coche.

Ademas me hace valorar si en el proximo cambio de amortiguadores me decidire por los OEN, no sea que me pongan unos de esta nueva version