Asturmontes

Votado, un saludo

La distancia al castillo lo de menos, el paisaje, los colores y el coche precioso.

Hola bienvenido. Si no entiendo mal en el taller probando el coche no han detectado este fallo, entonces no admitiran que hay averia. Basicamente es tu palabra contra la suya. La pregunta es en que situacion te da a ti fallo y si la han reproducido ellos para probarlo. Me explico: a mi me hacian ruido los frenos traseros y (problema sobre el que puedes leer hay varios foreros que lo.han tenido). Pase por taller en dos ocasiones por este problema, la segunda vez me tenian que reajustar la funcion de secado de frenos, segun me dijeron, que el coche hace (no tengo ni idea porque el ruido lo hacia tanto en seco como en mojado los primeros metros) un par de dias antes de ir al taller, por tres ocasionales consecutivas y en cuesta se me calo el coche porque al salir seguia frenado. Solo lo hizo ese dia, solo esas tres veces, y en el taller cuando fui a la cita para lo del ruido no vieron nada anormal de este tema. Su conclusion fue que venia de lo.mismo, un dia con lluvia, una mendiente fuerte y exceso de presion del freno. No me convencio la explicacion pero el ruido desaparecio y nunca mas se me freno el coche. Si das con la averia espero que lo compartas. Un saludo

Pues me alegro Brais. Ahora a disfrutarlo sin la preocupación de una posible averia por este tema

Ya he dejado mi aportación. Como residente en La Mancha tengo que homenajear su construccion tradicional mas representativa. Ha sido un verdadero placer usar el concurso como escusa para coger el coche e ir a comer con la familia a Alcazar de San Juan, ciudad que no visitaba desde hacia casi dos años y de la que mi mujer y yo conservamos gratos recuerdos de anteriores visitas. Es uno de los conjuntos de molinos mas pequeños de los que se encuentran a lo largo de la CM42 entre Toledo y Tomelloso, pero para mi unos de los más bonitos y mejor conservados junto con los de Consuegra y Villafranca de Los Caballeros, incluso más que los afamados de Campo de Criptana. El dia no acompañaba pero me dio un respiro para hacer alguna toma decente. El resto de fotos las tire para mi colección ya que no son validas para concurso pues utilice varios filtros degradados para matizar las nubes. Comparto aqui si se me permite para ver la diferencia La primera "al natural" en un momento que salio resol y la segunda con dos filtros degradados: un ND2 y un filtro tono tabaco Otro mes mas con excelentes fotos, felicidades a todos.

Molinos de viento en el Cerro de San Antón, Alcazar de San Juan (Ciudad Real)

Entonces esa seccion es la que baja de intensidad a la vez que se iluminan los led naranja. Suposicion: ¿no se habran quedado pillados los led blancos en modo de baja intensidad?

Normal no es, eso esta claro. Lo tienes en garantía, eso es una tranquilidad El peaje que tenemos que pagar por la tecnología es este, que las averias en nuestros coches son mas caras. Fundes una bombilla halogena y la cambias tu mismo por cuatro duros, se averia cualquier led del coche y hay que meterlo en taller y cambiar el modulo entero, ya sea luz exterior o interior. No obstante hay que considerar que hay piezas que fallan o pueden venir con defecto, no tiene porque ser algo generalizado. No he tenido oportunidad de verlo en detalle pero me había parecido al ver otros restyling que el led diurno lo forman dos barras separadas, es decir una forma la horizontal y otra la curva, mientras que en.el pre ¿ parece ser una solo tira?

Bienvenido y felicidades por la adquisición. Me parece un.acierto que pienses ya en cambiar las 17". Como ves por aqui tienes todo un escaparate para ver llantas de 18". Un saludo

Para gustos colores, y esto no deja de ser un foro público donde constantemente hay gente opinando, asi que totalmente respetable lo que cada cual le plante al coche, como si son unos cuernos de miura en el capo. Asi que personalmente me parecen exageradas esas levas, sin ánimo de ofender, para nada. No lo se pero a simple vista deben ser hasta incómodas, por ser facil de tropezar por error. Al menos no son un aposito con 3M de aliexpress. Todos esos apositos tipo aliextress, aditamentos con mas o menos exito en diseño y gusto en ocasiones cuestionable (repito, para gustos colores), me tiran para atras en cuanto veo una cinta de adhesivo 3M y pienso en el coche un dia de verano a 30° a la sombra o a pleno sol. Vamos, que veo los apositos cayéndose a cachitos.

Desde mi ignorancia sobre estos sistemas.que estais instalando a los coches me ha resultado de gran ayuda los.videos para hacerme a la idea. Gracias compañero

Pues has hecho unas mejoras que como dices si viajas mucho son toda una inversion. Felicidades y espero coincidir en otra kdd. La foto muy chula, con ese ancho parece una carreteras de vertigo no?

Ese comportamiento que describe Xistu de rebotar al patinar el, tren delantero me lo hizo un Megane que he tenido y el problema eran unos amortiguadores defectuosos, nunca supe exactamente en que, me los cambiaron y fin de la historia

Victor, yo no digo nada mas, ya conozco tus gustos y demas razones. Al menos de todo esto nos vas ha proporcionar todo un photoboock de llantas OEN, jajaja. Informacion valiosisima para futuros compradores

Brais me alegro que lo arreglases Yo he estado la semana pasada en mi servicio oficial y en ausencia del jefe de taller su sustituto me dio un poco largas al respecto de la tpi, no lo nego pero tampoco lo confirmo, pese a que yo tengo registrada una queja al respecto del ruido desde poco despues de comprar el coche. He decidido esperar a que regrese el jefe de taller y si el no me da solución adoptare una via parecida a la tuya. Gracias por compartirlo

Votado. Mucha suerte!!

Felicidades por la kdd, fotos muy chulas y sin duda gente bien maja.

Con plazo ampliado o no, yo ya presento la mia. No me la juego mas con la autoridad ni mi integridad fisica intentando fotos imposibles . Jaja Que nivel tenemos este mes, fotazas!!

.

Hola. Aunque hay muchos comentarios sobre el.filtro antiparticulas y las regeneraciones en los tdi no he conseguido leer nada que me aclare esta duda ¿Es posible que el coche haga mas regeneraciones cuando la vida util del aceite esta llegando a su fin? La duda me surge porque hace un par de dias me salto ya el aviso de que me quedan 2600 km para el cambio (90000km) y casualmente el coche hace mas ciclos pese a que estos dias esta haciendo solo recorridos medios-largos por autovia (en realidad apenas hace ciudad en general). Y es algo que ya hizo antes del cambio de los 60000km pero que no habia relacionado. Cuando digo que hace mas es que despues de 80,100 o 300 km al parar este en regeneracion siempre los ultimos cuatro o cinco dias, cuando lo habitual es que me haga uno al mes despues de un uso similar.

No entiendo muy bien esto ultimo que dices:Ahora me preocupa mas el dichoso embrague, al salir de vez en cuando noto un toro cielo aparte de lo no progresivo que es y extremar las precauciones en salidas en cruce peligrosos para que no se me cale ¿Te refieres a tiron?, es,que a mi en ocasiones se me ha calado pero lo relacione con la entrada en funcionamiento del stop&start

Lo dicho, me parecia bastante equilibrado visto en directo, pero ahora esta perfecto.

No hombre, ni ofendes ni pretendo ofenderte.

Buenos dias Sinlimites. No me gusta crear polemica pero, creo que Si hay Limites. Me parece fatal que publiques en el foro que un centro oficial de itv este dispuesta a cometer una ilegalidad y, ademas, como conductor me fastidia mucho la falta de civismo de los que llevan xenon ilegales y van deslumbrando al resto de conductores. Te pido por favor que reconsideres realizar una instalacion legal. Gracias

http://www.audisport-iberica.com/foro/topic/337598-ruido-de-frenos-traseros/ Como puedes ver es comun y en algun caso si tiene solucion. Otra cosa es que quieran, pero con la contestacion que te han dado por escrito pon una reclamacion de consumo y ya veras que rapido reaccionan. Sea o no un elemento de desgaste no pueden vender algo conscientemente de que tiene o puede tener un defecto. Estas amparado.