martinmg
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Martin, perdona tienes otro MP. Saludos.
Buenas Martin, tienes MP. Saludos.
Buenas Regueiro. Tienes respuesta a tu MP. Siento la tardanza. Espero que te sirva el consejo [emoji106]. Ya nos dirás al final que haces
Hola martinmmg, tienes un MP. Un saludo.
Pues sí, por lo que tengo leído por ahí, y en varios sitios, puede que te vendan llantas que digan ser WSP y que no lo sean. WSP tienen sus propias falsificaciones.Algo vi que las pueden tener en otras webs, tengo que llamar y que me digan...si las tienen, puede ser que no sean las originales?? Cómo puedo saber que son WSP Italy originales??
Para tener la certeza de que son originales, cada llanta individualmente, vien con un sello de WSP Italy gravado en la propia llanta. Además vienen con una pegatina en la parte interior con su ID de producto y con un código individual que lo tienes que registrar en la web oficial de WSP Italy para validar la garantía de la llanta. Ese mismo código individual y el ID de la llanta vienen también en una pegatina en la caja. Y también un sobre con los mismos datos.
Todo por cada rueda. Está claro que si validas la garantía en la web oficial de WSP Italy, claramente son productos originales.
Si de lo contrario te falta todo esto... Malo
Perdona RRegueiro, pero estos días se me están complicando. Aun no acabo un tema y ya salta otro.
Ya leí tu privado. Como son varias cosas intentaré contestarte todo junto, a la mayor brevedad posible. Mis disculpas.
Un saludo
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Seguimos entrando en apreciaciones personales compañeros. Para gustos los colores. Pero a propósito de lo que comenta Urbam, yo le encuentro un gran defecto a los S-Line. Y es que no hay tapas de luces de niebla estilo RS4 (o eso dicen). Y yo estoy encantado con mi defensa normal con parrilla + tapas en panal de abeja [emoji16] [emoji16] [emoji16]
ANTES
DESPUES
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Las diferencias son simplemente las rejillas? por mas que miro ambos paragolpes no veo mas
Bueno, a ver compañero si te puedo echar un cable para que distingas con claridad las diferencias, a lo que a la defensa delantera se refiere, de la forma S-Line y la NO S-Line en los pre-facelift.
Empecemos por una foto montaje de ambas y juguemos a encontrar las 7 diferencias
La diferencia más obvia es el nervio central de la defensa. En el S-Line el nervio es vertical y continua la línea del capó del coche que baja por el extremo del faro. Da sensación de que resalta más la parrilla.
Sin embargo, en lo NO S-Line, el nervio es horizontal y algo más abultado hacia delante, marcando un poco más la línea horizontal de los faros .
Otra diferencia muy obvia es la tapa de las luces de niebla. Tienen forma y diseños diferentes, acordes a sus respectivas terminaciones. La S-Line, en la parte interna de la defensa (la próxima a la matrícula) tiene una caída, de arriba hacia abajo, hacia la derecha. Mientras que la NO S-Line tiene esa misma caída hacia la izquierda, formando una punta en su diseño que la otra no tiene.
La S-Line tiene el aro que rodea el faro de niebla cromado, mientras que la normal no.
La S-Line tiene horizontalmente 2 nervios que en su extremo, al acabar la tapa, siguen y sobresalen, montando sobre la defensa, dejando ver esos dos “picos” característicos.
Por el contrario, la normal, tiene 3 nervios horizontales, no sobresale nada y no tiene aro cromado.
Por último, en la defensa normal, el nervio o ceja que forma la defensa encima de las luces de niebla, es mucho más marcado y sobresale hacia fuera. Por el contrario, la S-Line no tiene ese nervio, es más lisa.
Además, la S.Line, según qué coche, tiene el labio horizontal de abajo del todo pintado (el de la foto lo tiene pintado en un color más oscuro), mientras que la normal lo tiene del color de la carrocería.
Bueno, ahí queda eso. Espero que ya no las confundas más.
Es cuestión de gustos. A mi, personalmente, por el nervio central horizontal y por la ceja marcada sobre las luces de niebla, me gusta MUCHO más la normal que la S-Line. Aunque la mayoría opine lo contrario. Pero como ya he dicho, cuestión de gustos.
Un saludo.
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Muy muy guapo Tello!! Si señor!!
Yo quería saber a ver si alguien que llevará antes 17, y ahora lleve 19 si a notado el consumo, me venden unas rs6 en 19 pero dudo en consumo... Alguien me puede ayudar?? Ya que mo encuentro ninguna subasta en 17 ni 18....
:(Yo pasé de unas 225/55R17 a unas 255/35R19 y tengo un aumento de 1 litro a los 100 en consumo si me meto en ciudad (o incluso algo más).
Era para meter 235/35R19, pero los indices de carga no me valían. Mi coche lleva 94V y las 235 no pasaban de 91 o 92. Por eso me tuve que ir a las 255.
Lo noté en consumo y en prestaciones. De 225 a 255 es bastante la diferencia.
Pero molannn!
No lo sabes tu bien [emoji16] [emoji16]
Bueno, tú sí que lo sabes [emoji23]
Son más caras? Si
Son más gastonas? Si
Son más lentas? Si
Se las sacarías? NI LOCO [emoji23] [emoji23]
Las disfruto todos los días cada vez que veo el coche aparcado esperandome (y hasta he visto como se giran algunas cabezas cuando pasas). 1 litro más a los cien es un precio que estoy dispuesto a asumir. [emoji106] [emoji106]
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Muy muy guapo Tello!! Si señor!!
Yo quería saber a ver si alguien que llevará antes 17, y ahora lleve 19 si a notado el consumo, me venden unas rs6 en 19 pero dudo en consumo... Alguien me puede ayudar?? Ya que mo encuentro ninguna subasta en 17 ni 18....
:(Yo pasé de unas 225/55R17 a unas 255/35R19 y tengo un aumento de 1 litro a los 100 en consumo si me meto en ciudad (o incluso algo más).
Era para meter 235/35R19, pero los indices de carga no me valían. Mi coche lleva 94V y las 235 no pasaban de 91 o 92. Por eso me tuve que ir a las 255.
Lo noté en consumo y en prestaciones. De 225 a 255 es bastante la diferencia.
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Pues no están feas, al contrario.
Por la forma que tienen (solo viendo la foto y sin leer la descripción de la página) yo diría que valen perfectamente para una defensa normal NO S-Line. Tienen la misma forma que las mías, y son diferentes a las S-Line
Yo te diría que, si vas a poner el morro entero, parrilla + tapas de niebla a juego, te decantes por las RS4. El panal de abeja le sienta muy bien al A4.
Pero si solo vas a cambiar las tapas de las nieblas, sin cambiar la parrilla, esas que pones me parecen muy buena idea. Así seguirán yendo a juego y no metes dibujos distintos (rayas vs. panal abeja). Buen hallazgo [emoji106]
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Hola martinmmg, tienes un MP. Un saludo.
Pues sí, por lo que tengo leído por ahí, y en varios sitios, puede que te vendan llantas que digan ser WSP y que no lo sean. WSP tienen sus propias falsificaciones.Algo vi que las pueden tener en otras webs, tengo que llamar y que me digan...si las tienen, puede ser que no sean las originales?? Cómo puedo saber que son WSP Italy originales??
Para tener la certeza de que son originales, cada llanta individualmente, vien con un sello de WSP Italy gravado en la propia llanta. Además vienen con una pegatina en la parte interior con su ID de producto y con un código individual que lo tienes que registrar en la web oficial de WSP Italy para validar la garantía de la llanta. Ese mismo código individual y el ID de la llanta vienen también en una pegatina en la caja. Y también un sobre con los mismos datos.
Todo por cada rueda. Está claro que si validas la garantía en la web oficial de WSP Italy, claramente son productos originales.
Si de lo contrario te falta todo esto... Malo
Buenas Regueiro. Tienes respuesta a tu MP. Siento la tardanza. Espero que te sirva el consejo [emoji106]. Ya nos dirás al final que haces
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Una pregunta, puedo cambiar mis rejillas de antinieblas por las de S4/RS4?? son plug&play??
Las mias son estas:
Algún enlace donde ver las dos opciones?
Buenas Andy. Por las del S4 me da que no porque la forma de la tapa es diferente. Pero por unas estilo RS4, sin problemas.
Las mías las compré en Polonia. Compré todo el lote, parrilla y tapas de niebla. Y el resultado es [emoji106]
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Yo hace meses que las llevo. Van muy bien. Recomendados sin duda
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Muchas gracias, tienes un privadoLo prometido es deuda. Ahí van los enlaces de donde yo compré la parrilla RS
Son Polacos. Yo con ellos bien. Le mandara correo en su día preguntando si la parrilla venía con soporte para los sensores de aparcamiento delanteros y contestaron pronto y bien.
También encontré esta. Es más barata y en Inglaterra
Mas cosas. Veo que sois 2 preguntando por la parrilla y uno de vosotros, Urbam si no recuerdo mal, comenta que tiene el B8 del 2013. Pues ciertamente la forma de la parrilla cambia. La que tu neceistas es esta:
Y con las tapas de los nieblas a juego para facelift aquí:
Las tapas de niebla para mi modelo, el B8 2008-2012, donde yo las compré no las tienen ahora mismo a la venta.
Espero que te sirva. Ya nos contarás.
No he recibido ningún MP.
Si me has mandado algo no me ha llegado
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Algo vi que las pueden tener en otras webs, tengo que llamar y que me digan...si las tienen, puede ser que no sean las originales?? Cómo puedo saber que son WSP Italy originales??
Pues sí, por lo que tengo leído por ahí, y en varios sitios, puede que te vendan llantas que digan ser WSP y que no lo sean. WSP tienen sus propias falsificaciones.
Para tener la certeza de que son originales, cada llanta individualmente, vien con un sello de WSP Italy gravado en la propia llanta. Además vienen con una pegatina en la parte interior con su ID de producto y con un código individual que lo tienes que registrar en la web oficial de WSP Italy para validar la garantía de la llanta. Ese mismo código individual y el ID de la llanta vienen también en una pegatina en la caja. Y también un sobre con los mismos datos.
Todo por cada rueda. Está claro que si validas la garantía en la web oficial de WSP Italy, claramente son productos originales.
Si de lo contrario te falta todo esto... Malo
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Lo prometido es deuda. Ahí van los enlaces de donde yo compré la parrilla RS
Son Polacos. Yo con ellos bien. Le mandara correo en su día preguntando si la parrilla venía con soporte para los sensores de aparcamiento delanteros y contestaron pronto y bien.
También encontré esta. Es más barata y en Inglaterra
Mas cosas. Veo que sois 2 preguntando por la parrilla y uno de vosotros, Urbam si no recuerdo mal, comenta que tiene el B8 del 2013. Pues ciertamente la forma de la parrilla cambia. La que tu neceistas es esta:
Y con las tapas de los nieblas a juego para facelift aquí:
Las tapas de niebla para mi modelo, el B8 2008-2012, donde yo las compré no las tienen ahora mismo a la venta.
Espero que te sirva. Ya nos contarás.
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[emoji23] [emoji23] [emoji23] [emoji23]
Dile a la mujer que para estas cosas no hay edad.
Ellas se funden la pasta en maquillaje para la cara... y nosotros no podemos maquillarle la cara al coche?? [emoji16] [emoji16]
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La quieres en negro... pues en negro [emoji16] [emoji16]
Está foto la subió un compañero del foro no hace mucho. No recuerdo si en este tema o en le "que le has hecho hoy a tu B8".
Puso varias, así que puedes consultar hacia atrás para verlas. Lo que no recuerdo es quien era ni cuando las puso [emoji17]
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Ok. Pues te mando unas fotos con el resultado del cambio.
Ahora valora la diferencia.
Los enlaces por la tarde, que aquí no los tengo a mano. Luego te los mando [emoji106]
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Nada de S-Line, al contrario. Me explico:
La parrilla RS la puedes poner indistintamente con cualquiera de los 2 acabados, tengas S-Line o no, porque la forma de la defensa con respecto a la parrilla no cambia.
Pero las tapas de las nieblas NO puedes ponerlas en defensas con S-Line. Yo al menos cuando las compré solo se vendían tapas de niebla para los NO S-Line. De hecho conozco gente con parrilla RS y sin tapas de nieblas porque lleva la S-Line y no encontró las tapas a juego.
Fíjate en las fotos de las tapas en las webs de venta. Esa forma no encaja en los S-Line.
De todas formas lo más sensato es leer la descripción del producto en su web de venta. Allí suelen aclarar esto.
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Totalmente de acuerdo. Parrilla RS con tapas de nieblas a juego.
Yo las tengo montadas y cambia el aspecto del frontal completamente [emoji106].
Si quieres fotos para comparar y ver el cambio avisa que te pongo un par de ellas con el antes y el después.
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Resulta que en NassTuning sí que aparecen, pero entras en el artículo y al final pone "Este producto estará disponible el Friday 31 July, 2015."
De todas formas les he mandado un correo, pero dudo que las haya. Estarán agotadas, así que no sé, o cambio de modelo o igual me quedo sin ellas. Tú sabes de alguna otra página donde las puedan tener?? Gracias.
Lo siento compañero, pero no sé decirte otra web donde las tengan. No digo que no existan, pero yo no las conozco. Sobre todo en cuestión de precio. Te comenté de estas porque yo compré en ellas y la experiencia fue buena.
Es una pena que estén agotadas. Ahora tu decides, o esperas o cambias de modelo de llanta. Yo, si fuese tu, si te gustan las Rotor, yo esperaría. Si te compras otras, dentro de 1 año cuando veas unas Rotor en otro Audi te vas a tirar de los pelos [emoji16]
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Vaya, pues tienes razón. Acabo de consultar la web de WSP y para el catálogo 2015-2016 han sacado de venta al publico las Rotor. No me explico como una llanta tan bonita, y que tiene tanta salida, la pueden dejar de vender. Y evidentemente en la web de ntautomoción tampoco la ofertan ya. Que faena.
Bueno, acabo de ver la web de NassTuning. Si buscas sus datos en la web puedes comprobar que se trata de la misma empresa que ntautomoción porque tienen la misma sede social y la misma dirección. Pese a ello, los precios de NassTuning son más elevandos que ntautomicion. Pues bien, en la web de NassTuning la siguen ofreciendo a la venta. Yo, si realmente estás interesado en las Rotor, no perdería el tiempo. Les mandaría un correo y hablaría con ellos para confirmar que las tienen. Y con la misma las pedía. Sin demora. Porque, o bien las sacaron por algún motivo puntual (cosa rara) o bien dejan de venderlas.
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Gracias a todos por vuestros comentarios con respecto al soporte. Me alegra mucho saber que os ha gustado la idea.
Y ya si a alguien más le puede servir de guía e inspiración... pues encantado de aportar ideas. No está mal poder devolver al foro y a todos vosotros algo de lo mucho que me habéis aportado a mi. Gracias.
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Bueno, pues ya terminé el soporte casero. Os muestro el resultado.
Le di una mano de pintura negra a la tablilla negra. Una L, 2 tornillos y tuerca también pintados. Un par de arandelas de plástico para poder rotar el soporte. Una base "Richter" que queda permanente en el soporte. Y una cuna a medida para mi Note 3, acoplada a la base Richter que se puede cambiar cuando cambie de móvil.
Y así queda el soporte en su sitio. Tanto en vertical como en horizontal.
Se instala y se retira en 1 segundo. Muy cómodo, práctico y funcional. Lo probé en conducción y nada de ruidos ni vibraciones. El móvil no se mueve de su sitio ni en curvas ni rotondas, ni con baches ni badenes, ni siquiera circulando por una plaza empedrada con adoquines. Va totalmente estático. La base va encajada en la boca de CD`s y la cuna atornillada, todo ello le da una muy buena robustez. Y el peso del conjunto no es tanto como para poder hacer daño en el cargador de CD's.
Estoy encantado con el resultado. Me estoy viniendo arriba y ya tengo en mente "soporte 2.0" para Tablet [emoji23] [emoji23] [emoji23] [emoji23] [emoji23] .
¿Qué os parece como ha quedado la cosa?
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Bricomanía
Siempre me ha gustado llevar el móvil a mano, visible y accesible, mientras conduzco. Uso el TomTon del móvil como navegador, llevo la música en el móvil, el RadarDroid para los radares... Pero en el A4 no encuentro un sitio práctico y funcional para instalar un soporte sin romper algo o dejar unas secuelas permanentes en la consola central. Y los de ventosa tampoco me gustan, quedan lejos, restan visión y son antiesteticos.
Parece que no había nada que hacer pero... Se me ocurrió una idea. Aun no sé cómo acabará la cosa pero la idea va cogiendo forma. Hasta ahora esto es lo que llevo hecho:
En las fotos se ve algo aparatoso, en vivo queda bastante discreto. Por supuesto aún queda seguir para conseguir un soporte a medida.
Ventajas. Ponerlo y sacarlo es cuestión de 1 seg. Puesto es discreto y nada aparatoso y sacado no deja rastros.
Por supuesto solo vale para quien tenga entrada de CD's
¿Qué os parece la chapucilla por ahora?
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Buenas. Pues alguien me lo propuso y yo dije... por qué no? Nunca abrí un tema con un brico hecho por mi, así que, para uno que hago no estaría mal darlo a conocer por si a alguien le gusta la idea.
Brico casero de como hacer un soporte para el móvil que se pueda poner y sacar en 1 seg. Que no deje rastro en el coche. Y se acopla en la entrada de CD's del Cargador. Evidentemente solo vale para coches con Cargador.
En las siguientes 2 entradas os dejo los 2 post's copiados con fotos sobre el soporte. Espero que os guste.
Un saludo.
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Bueno, pues ya terminé el soporte casero. Os muestro el resultado.
Le di una mano de pintura negra a la tablilla negra. Una L, 2 tornillos y tuerca también pintados. Un par de arandelas de plástico para poder rotar el soporte. Una base "Richter" que queda permanente en el soporte. Y una cuna a medida para mi Note 3, acoplada a la base Richter que se puede cambiar cuando cambie de móvil.
Y así queda el soporte en su sitio. Tanto en vertical como en horizontal.
Se instala y se retira en 1 segundo. Muy cómodo, práctico y funcional. Lo probé en conducción y nada de ruidos ni vibraciones. El móvil no se mueve de su sitio ni en curvas ni rotondas, ni con baches ni badenes, ni siquiera circulando por una plaza empedrada con adoquines. Va totalmente estático. La base va encajada en la boca de CD`s y la cuna atornillada, todo ello le da una muy buena robustez. Y el peso del conjunto no es tanto como para poder hacer daño en el cargador de CD's.
Estoy encantado con el resultado. Me estoy viniendo arriba y ya tengo en mente "soporte 2.0" para Tablet [emoji23] [emoji23] [emoji23] [emoji23] [emoji23] .
¿Qué os parece como ha quedado la cosa?
CAMBIAR LLANTAS
en Audi A4 / Allroad B8 (2008-2015)
Publicado
Yo soy un clásico, apuesto por la elegancia. Si tuvieses otro color de carrocería podrías jugar con los colores. Pero teniendo el coche de color gris... lo tengo claro. Llanta en plata.
Además, la llanta en plata, limpia, luce como ninguna [emoji16]