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martinmg

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Mensajes publicados por martinmg

  1. Gracias Alberto. Me has dado la idea. Todo el mundo me dice que es muy complicado intalar un Parrot en un B8, otros que directamente no se puede, y a pesar de buscar no he encontardo mucha info. Pero tu opción me parece muy interesante porque yo sólo quiero el parrot practicamente para usarlo como entrada de audio (Bluetooth, usb, etc...) Y si en algún momento recibo una llamada de teléfono también funcionaría el manos libres así que... perfecto.

    Haber que encuentro y si lo consigo os lo contaré.

  2. ¿Que le has hecho hoy a tu B8...?

    Bien, pues algo tan sencillo como CONDUCIRLO.

     

    Y diréis... menuda novedad... Y no os faltaría razón, si no fuese porque llevo de baja casi 3 meses por una lesión importante en una pierna. Llevo desde la primera semana de septiembre metido en cama sin poder bajar, y a finales de esta semana el médico me dió permiso para empezar a "deambular". Como bien podréis imaginar una de las primeras cosas que hice, a muletazo limpio, fue irme al garaje y meterme en el coche jajajaja. No os haceis una idea (ni yo mismo) de lo mucho que echaba de menos conducir. Y a pesar de que fue un paseo corto hasta la gasolinera y a velocidades bajas, lo disfruté muchísimo. Me alegra saber que, aunque aun no puedo andar, no tengo problemas para conducir. Y en el fondo sé que mi B8 me echaba de menos a mi tanto como yo a él jajajaja.

     

    Buen finde a todos.

  3. Igual me he expresado mal. Yo no quiero separadores. Tengo un Quattro y me tira para atrás usarlos (aunque digan que no pasa nada). Lo que estába pensando hacer es montar delante 8,5x19" ET43 y atrás poner unas 9,0x19" ET32

    Al ser ET 32 deberían de quedar visualmente mas profundas y el canto de la llanta más salida hacia la carrocería, con el consiguiente aumento de vía.

    Supongo que eso no implica que ambos ejes tengan desarrollos distintos (algo no bueno en un Quattro) Pero bueno, si dices que podría dañar los cojinetes del buje y hasta la suspensión... Vaya, no pensé que podría afectar en tanto. Creía que el modificar la vía atrás y delante no podría afectar el comportamiento del coche. Pero de ahí a dañarlo...

     

    Gracias por las anunciadas fotos que harás el finde. Estoy deseando verlas.

  4. Vaya, ET 43, pues parece que quedan bastante a paño con la carrocería. No se aprecia muy bien en las fotos que has colgado.

    Yo incluso he pensado en poner alante las que tienes 8,5x19" ET43 y atrás poner unas 9,0x19" ET32. Pero no sé si pasarían de los 3 cm máximos legales que se permite aumentar el ancho de via por rueda. Aun no lo estudié demasiado. Lo que realmente quiero es conseguir ese bonito efecto tunel de las llantas y que estas queden bien a paño con la carrocería. Desde luego los separadores es algo que con un tracción quattro no contemplo.

    ¿Qué opinas, qué me aconsejas?. Por cierto, las Rotor te quedan de cine, disfrutalas.

  5.  

    ...y lo de la camara que fenomeno

     

    Stef

     

     

    Lo de la cámara esta aún pendiente de finalizar la instalación. :lol2:

     

     

    ahora estamos con esto otro...

    DSC03238.jpg

     

    y ahora me dirán que hay que bajarlo.... pero no va a ser. la perspectiva es la peor de todas, jajajaja.

    DSC03242.jpg

     

    el neumático esta nuevo y es DOT 2013, sólo hay una mínima picotada en una llanta que ha sido en el almacenaje

    DSC03232.jpg

     

     

    Perdona Tineo, por si lo has comentado antes. ¿Qué medida de llanta y de neumático llevas? ¿y el ET de la llanta?

    Yo llevo tiempo rondando la idea de las Rotor y me interesan esos datos. Muchas gracias

  6. Pues ya he instalado mi Parrot. Ha quedado del siguiente modo. ls conexión de altavoces la saco de los Line Out del parrot y los conecto a la entrada de audio del CDC en la radio (pines 18, 19 y 20 del conector de 20 pines). La alimentación permanente la saco del ISO que llega a la radio.

    La alimentación con el contacto la tengo puenteada con la de batería y con un interruptor para encender y apagar el Parrot, y no quedarme sin batería.

    El volumen, efectivamente, se puede modificar desde el móvil, desde el Parrot y desde la radio, solo es buscar la.combinación de los distintos volúmenes para conseguir el sonido óptimo, y ya os digo que suena muy bien para ser un Parrot y no un aparato de sonido.decente, pero bueno....

    En cuanto a emular con el Parrot el CDC, según he.visto por ahí, para que la radio permita seleccionar como.origen el Parrot es necesario puentear los.pines 16 y 17 del conector grande de ls radio. Yo esto no lo he probado, lo que he hecho es dejar el CDC conectado a la radio, solo que el sonido se recibe del parrot por los pines 18, 19 y 20. El resto como estaba.

     

    Funciona estupendamente, suena genial y no se nota nada.

    Lo único es que no acabo de ubicar el mando del parrot y el micro. Y que cuando pongo videos de youtube hay un desfase entre el audio y el.video, se.escucha antes de lo que se ve.

     

    Pues nada, un saludo y buenas.noches a todos...

     

    Y todo esto para un B7 no? porque yo tengo un B8 y estoy muuuuy interesado en instalar el Parrot (para tener Line Aux, Bluetooth, USB). Sabes si podría hacer lo mismo en el B8? me refiero a conectar el Line Out del Parrot a la radio en lugar del CDC.

    La cuestión es que mi B8 es el que tienen navegador y mandos de la radio rodeando la palanca de marchas (MMI 2G). En la consola central tiene el cargador, y creo que es a donde llegan todos los cables. No se si se podrá. Opinión?

  7. Gracias Ze y Rixsil por la info. Lo digo porque en la web pone que las colas son válidas para modelos 2.0, y yo tengo el V6 3.0

    En una de las fotos de la web muestra el montaje y el escape de serie se ve muy delgado

     

    e9ecc1b56b4597eb60f90e1498fd6d15.jpg

     

    Sin embargo mis escapes de serie son mucho más gruesos que los de esa foto. Mirad.

     

    9a7c5b241d6565bb111dd8f972130a96.jpg

     

    Por eso tengo la duda. No se si realmente esas colas me entrarían en mis escapes [emoji53] [emoji53] No quisiera comprar y luego que no me sirvan.

    Algún consejo?

  8. Sinceramente, si los sensores electromagnéticos fuesen mejores que los de ultrasonidos, es de imaginar que todos los coches de alta gama los llevarían instalados en vez de llevar los ultrasonidos ahí a la vista de todos.

    No se, es una humilde opinión, o más bien una deducción, porque no tengo ni idea de la calidad de ese tipo de sensores. Oye, que igual me equivoco y son buenísimos, pero yo no me la jugaba.

  9. Ojo, estoy lellendo lo de las luces.

     

    El ofertón de 9€ y pico tiene las luces con una potencia de 3.5

    Luego el Set de 5 dice que tiene una potencia de 1.8

     

    Y luego el resto de la pagina es casi un calco. Así que no se si será verdad que unas alumbran más que otras o que no puedes fiarte mucho de lo que pone en la descripción.

     

    ¿Opiniones?

     

    Además, comprando el set de 5 sale incluso un pelín más caro que pillar 5 pares sueltos. Por decir que lo coges todo junto. Pero yo voy a coger los Pares sueltos.

     

    Madre mía que noche de compras jejeje

  10. Ya estamos con el Guardia c*****, sino se puede pues no se puede, la culpa es de la ley, del dueño del coche o del guardia? Yo tengo visto auténticas aberraciones como una defensa con hueco marcado para matrícula normal y luego poner una pequeña debajo del faro.

    Ojo, que no quise demonizar la acción de la GC. Creo dejar claro que, efectivamente, no se puede. Que el guardia sanciona con la ley en la mano. Y que ya es decisión de cada uno "jugarsela" y arriesgarse a la sanción.

     

    A lo que si me refiero en cierta medida es a lo que la ley llama "poder discrecional". Digamos que es la facultad o libertad que tiene el guardia en la aplicación de la ley en grado o función que él determine. Por eso, cuando un conductor, al cometer ciertas infracciones, unas veces se lleva una bronca y otras una multa. Nunca te han parado al salir de un cruce sin cinturón... te has justificado que lo sientes porque acabas de salir de casa y no te has dado cuenta? O bronca por ir sin ITV? O circular con el carnet caducado? Estas acciones, todas sancionables, se quedan en merecida bronca y punto.

     

    Pero creo que, debido a las presiones que sufre el guardia, al afán recaudatorio de la Administración, o a lo que sea por lo que sea... Cada vez hay menos broncas y escaparse de la sanción es cada vez más difícil.

    A eso me refería con lo del "guardia cab***". En que, pudiendo advertirte de la irregularidad, hoy día te multa directamente y punto. Pero ojo, multa con todas las de la ley. Por eso insisto en que yo no me la juego.

  11. Totalmente de acuerdo. Una cosa es que la lleves y no te digan nada en un control, y otra bien distinta es que puedan hacerlo y sancionarte si das con un guardia civil que tiene a bien hacerlo.

     

    Por ejemplo. Yo me pasé años sin pegar la pegatina de la ITV en el parabrisas de todos los coches que he ido teniendo (por estética, queda horrible). Me han parado muchas veces (controles de documentación, alcoholemia, etc) y jamás me han dicho nada. Pero de repente se ha puesto de moda sancionar por ese motivo (ya que es obligatorio llevar la pegatina de la ITV bien visible). Tengo incluso un amigo que le han multado y a otro que eludió la sanción porque pegó la pegatina delante del guardia y pidió mil perdones.

     

    Así que, llevar la matrícula pequeña, por poder, puedes.

    Con las ITV's no se debería de tener mayor problema porque la ley dice que tal matrícula no es ilegal y que cambiar la grande por la pequeña tampoco se considera reforma (cambiar la defensa entera de un A4 normal por la defensa de un S-Line SI se co sidera una reforma y legalmente necesitas homologación, si el de la ITV se da cuenta de ello claro). E incluso en un control rutinario de la DGT hasta puede que no te digan nada por llevarla. Pero un día cualquiera, das con un guardia cab***, y con la ley en la mano, te mete una receta de 200 € y se queda tan ancho. Así que la decisión de arriesgarse es de cada uno. Yo personalmente no me arriesgo. Tal y como están las cosas, con el afán recaudatorio que tienen últimamente, si se fijan en una simple pegatina... Imagínate en una matrícula pequeña que se ve a lo lejos. Yo no me la juego.