KeF

Pero solo pierdes la garantia sobre amortiguación y todo lo relacionado a eso,no la de mecanica y el resto,,aunque eso si te lo miraran con lupa,porque no se fiarán. pero crees que por 5mm de altura vale la pena? si al llevar Quattro ya viene un película más bajo... de momento modificaciones 0, esperaré a que finalice el periodo de garantía, y luego veré según las necesidades

QUÉ GORDÍSIMO!! termendo si señor! :clap1: :clap1: :clap1: :clap1: :clap1: :clap1: :clap1: y de prestaciones que tal va? contento? Saludos y enhorabuena!! la matrícula pequeña una triunfada en esa parrillaza

ya pero si el coche es nuevo a estrenar... no vas a quitarle el FAP, sería de colgados! que me digas cuanto tenga 5 años...o 100.000km... pero de momento...

si es así no vale la pena cambiarlos...

a mi me dijo que salia la semana pasada pero no el día, y que esta semana seguro que llegaba a Pontevedra, me llamaría cuando llegase para ir a verlo nada más le entre, a ver si llega pronto para poder estrenarlo este finde

lo malo es que si la cambias te quitan la garantía del coche, me lo acaban de decir... , osea, que tendremos que andar un par de añitos con el coche como una batea :spiteful:

me acaban de decir en la Audi que si cambias los muelles, bye bye garantía del coche

pero si llevas la deportiva, no la s-line es casi la misma altura los eibach prokit (5mm, de diferencia), y los amortiguadores son iguales tanto con la suspensión deportiva como con los muelles s-line, solo varian los muelles asi es. pero bajarle 5mm nada mas no se si merecera la pena no bajan 25mm?????? http://www.fk-shop.de/es/Kit-de-suspension/Muelles/muelles-Pro-Kit-de-Eibach-Audi-A5-Sportback-B8-9-09.html?&filterMarke=Eibach&filterFahrzeughersteller=Audi&filterFahrzeugmodell=A5+%288T%2F8TA%2F8F%29&verbose=true&catalog=true&searchparam=*&fnc=ajaxListLoader&cnid=9eacae300912a3d256975e94679a8793

eso es muy raro... que el comercial no lo sepa, pero bueno, seguramente para la semana te llegue como a mi, según me dijo el mío, para la semana lo tengo aquí!

http://www.vagspeed.com/ http://www.upsolute.com/en/chiptuning/db/model/13714/audi/a5-ab-2011

por cierto mi BMW ahora tiene casi 150.000km. tenía 143cv. diesel y se la puse a 178cv. por upsolute y como el primer día que se la puse, noto ahorro de combustible, notable potencia, recuperaciones... y si un día quieres darte una alegría... lo que no se puede es querer sacar de donde no hay, porque entonces ahí es donde vienen los problemas. Piensa que el coche trae 150cv. pero puede dar más, mira el 177cv. por ejemplo, hasta que los inyectores lo permitan eso si, nunca llegando al límite, para eso lo mejor es dar con un especialista del tema, y que te lea la gráfica de curva actual y la posterior, porque cada coche es un mundo, y no van a dar los mismos valores tu TDi de 150cv. que el del vecino de al lado, siendo ambos coches iguales

hombre, depende a donde vayas a reprogramar, si te van a cobrar 300€ y te van a prometer 40cv. más... mala carrera, hay sitios muy buenos como los que hay patrocinados por el foro, pero aquí te dejo un post muy interesante que te resolverá toda duda que tengas. Yo en el BMW se la tengo desde los 60.000km. y al Audi A5 así como me llegue también espero ponérsela si veo que no tira lo esperado. http://www.audisport-iberica.com/foro/topic/153401-sobre-repros-chips-y-centralitas-para-el-a5/

ya es caro pedirlo como extra para lo que es... no quiero imaginar homologarlo, cinturones etc...

otra cosa, también recomendable es que por la cuarta parte del precio que os valen meter unas llantas en 18" con neumáticos etc, que dejéis la 19" y hagais un reprogramación de la electrónica del coche, mejoraréis en potencia y consumos, y os ahorraréis una pasta, quedará mejor estéticamente y sin ningún problema para el coche, lo único que una vez reprogramado respetéis el enfriamiento del coche al apagarlo dejarlo un par de minutos a ralentí y al arrancar ir a bajas vueltas, es obvio. Estuve viendo por internet para vuestro modelo y quedarían en 190cv y 440Nm nada mal la verdad...

he hablado con el comercial, y para la semana lo tengo aquí !! me imagino que tu también! salu2!

muy buena conclusión Aker, si señor! :clap1:

claro, eso es lo que me sirve de consuelo, que la gente que lo tiene está muy contenta con el, y yo te aseguro que no voy a ser menos, thanks! p.d.: a que soy un cocido? jajajajajaja

no, monta el que pediste, tal cual, si no te lo notificaria el comercial, yo hablé con el esta tarde y me aclaró toda duda

ahora acaba de salir el 190cv., aunque es un motor nuevo, y yo te digo que lo hacen para competir con el 183cv. de bmw y en temas cO2. Aún está disponible en venta el 177CV. APROVECHA!

Mi 4 cilindros, con 6 años y más de 150.000 km, es tosco, tosco. Circulando en frío en 2ª parece un Perkins. Eso sí, en prestaciones y consumo está muy bien. que motor tienes?

Los camiones los llevan usando bastante tiempo, lo que esta haciendo Audi es actualizar sus mecánicas ya que Mercedes empezó hace bastante tiempo a usarlo en turismos con los Clase E W211 resytling ( desde 2007 empezaron el E 300 BlueTEC de 3.0 V6 diesel de 211CV en su día esa versión ) y a día de hoy tiene bastantes modelos Bluetec, están cambiando la denominación CDI por los BlueTEC. Si es como Mercedes al lado del depósito del combustible tienes el de AdBlue, se puede comprar en gasolineras y es bastante barato. Un saludo si yo ya hace en la gasolinera que siempre reposto ya hace que tienen el surtidor ese... pero del precio ni idea, nunca me he fijado, le pregunté una vez al encargado y me dijo que nada que era un combustible de ahorro para camiones... ¬¬ Creo que la una garrafa de 5 litros vale 10€ pero no estoy muy seguro, se que no es muy caro y en teoría dura unos 20-25.000Kms y tendrá un avisador o algo ese sistema no? pfff menudas movidas inventan, con lo cómodo que es ponerle gasoil o gasolina y pista...

pensándolo en frío, es lógico que lo hagan... si no sería una cachondeo

Los camiones los llevan usando bastante tiempo, lo que esta haciendo Audi es actualizar sus mecánicas ya que Mercedes empezó hace bastante tiempo a usarlo en turismos con los Clase E W211 resytling ( desde 2007 empezaron el E 300 BlueTEC de 3.0 V6 diesel de 211CV en su día esa versión ) y a día de hoy tiene bastantes modelos Bluetec, están cambiando la denominación CDI por los BlueTEC. Si es como Mercedes al lado del depósito del combustible tienes el de AdBlue, se puede comprar en gasolineras y es bastante barato. Un saludo si yo ya hace en la gasolinera que siempre reposto ya hace que tienen el surtidor ese... pero del precio ni idea, nunca me he fijado, le pregunté una vez al encargado y me dijo que nada que era un combustible de ahorro para camiones... ¬¬

el mio s-tronic con levas y 4

me ha dicho el comercial... QUE LLEGA PARA LA SEMANA!!