Shoyoo

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Disculparme pero no me deja poner más de una foto. Las pongo en varias respuestas. Si alguien puede juntar todo se lo agradecería. Enviado desde mi ZP980 usando Tapatalk 2

¡Muy buenas! Ya llevo prácticamente un mes por el foro y preguntando alguna que otra cosa, el caso es que no he sido miembro con un cuatro anillos hasta el martes pasado y preferí tenerlo entre mis manos antes de presentarme. Como ya lo tengo lo hago y aprovecho para comentar mis primeras sensaciones y poner alguna imagen. Me llamo Sergio y soy de Madrid. El coche es un A4 3.2 Quattro s-line con cambio automático. Hice un viaje casi nada más tenerlo y el resumen es… me encanta ese sonido El comportamiento es fabuloso, parece que conduces entre railes con la tracción quattro. El pisotón es más que aceptable y el motor parece infinito. Por ahora no bajé el pedal mucho, pero las incorporaciones en autovía las hice alegre y cuando pestañeas ves la aguja a 140 sin enterarte. Os dejo alguna foto, tiene pendiente un buen lavado después del viaje y los bichos pero os podéis hacer una idea. ¡Saludos y felicidades por un gran foro! Enviado desde mi ZP980 usando Tapatalk 2

Hola, veo que es un comentario antiguo pero aun así me choca y quiero comentarlo. resulta que un día, cambiando un par de ruedas en un taller que conozco y con un tipo que es un loco de la mecánica y los coches, hice el comentario de la fecha de fabricación nº semana/año. me comentó que eso es una tontería, yo me fié del comentario, ademas de ser un loco de la mecánica compite en rallyes y trabaja en un taller. La explicacion que me daba, es que los neumático una ves fabricados, se tratan para que puedan ser almacenados durante años. Que solamente es necesário apartarlos del sol y almacenarlos depie, nunca tumbados. y que siendo así, los neumaticos se pueden montar 4 o 5 años despues de haber sido fabricados sin ningún problema. Lo comento como dato curioso, no sé la verdad que pueda haber pero yo me lo creí saludos

Hola, Muy interesante todo el post, lo vi hoy y muchos trucos son muy útiles. Muchas gracias!!

Muchas gracias por los comentarios Redfox! La verdad es que lo de la cadena yo también lo dudo y no fui capaz de encontrar nada por internet. El código de modelo es el 8EC0PL modelo del 2008, fue adquirido a finales del 2007 pero el modelo ya era del 2008. Quizás con eso alguien sabe despejar la duda de la cadena o correa, simplemente es duda ya que creo que mantenimiento, cuando le corresponde, le toca igual y no creo que me ahorre una barbaridad. Lo de las llantas/ruedas por ahora lo dejaré pasar, le cambiaré las 4 ruedas quedándome con el mismo tamaño y en el siguiente cambio veremos si me animo a meter unas llantas más chulas, la suspensión es la que lleva de serie con el s line, la deportiva creo que es. Saludos!

Pues ya lo tengo claro, lo del espadín de plástico no lo sabia la verdad, lo pediré. Muchas gracias!!

Jajaja muy buen apunte Enviado desde mi Transformer TF101 usando Tapatalk 2

Muy buenas! Sabéis que cosas me tiene que entregar mi familiar cuando vaya a por el coche? Imagino que fijo 2 llaves, los manuales y creo que me tendrá que decir el código del navegador creo. Seguro que me dejo cosas... me ayudais ? Enviado desde mi Transformer TF101 usando Tapatalk 2

Bueno pues ya quedando menos para que el coche sea mío, ya tengo el seguro que por cierto, no me sale por mucho más que el actual con un 1.9TID 150cv. El martes por la tarde será el día El puente que tenemos en Madrid, casi seguro que lo paso fuera en el campo, aprovecharé para hacer unas fotos majas. Muchas gracias por los consejos, seguiré por aquí dando jaleo y la tabarra con alguna duda que estoy muy verde en cuestión de los cuatro anillos. Saludos!

Muy buen gusto sí señor!! Enviado desde mi ZP980 usando Tapatalk 2

Y un par curiosas Enviado desde mi ZP980 usando Tapatalk 2

Alguna s que me gustaron mucho Enviado desde mi ZP980 usando Tapatalk 2

Duda más que resuelta y muy bien explicado. Muchas gracias máquinas! Enviado desde mi ZP980 usando Tapatalk 2

Vaya por delante que no tengo y no sé de estos cacharritos, pero me surge una duda con ellos. Si están bien ocultos en los coches que lo llevan, de qué forma los GC detectan que un coche que pasa lleva un detector de radar? tienen máquinas para rastrear esos cacharros o tienen que parar y desmontar medio coche para encontrar lo que puedan sospechar? Saludos majos!

Opino lo mismo, es más un placebo que otra cosa. Yo lo hice hace años con un ibiza que tuve y no noté diferencia alguna. Eso sí, ten en cuenta que una vez lo llenes con nitrógeno, las siguientes cargas tendrás que hacerlas con nitrógeno también. Saludos Enviado desde mi ZP980 usando Tapatalk 2

Creo que por ahora y con los gastos iniciales de ruedas, revisión a fondo de todo el coche, las llantas tendrán que esperar y repararé las actuales. Los daños son solamente arañazos de aparcar y no tienen nada estructural. Eso sí, coincido en que ese bicho quedaría de fábula con unas 19"... quizás en un futuro. Me da un poco de miedo posibles incomodidades o vibraciones que se sumen a una suspensión deportiva que lleva y ya de por sí durilla. Serji, que soléis quedar, los domingos en el Restaurante La Jaima? Mis suegros viven muy cerca y conozco esa zona, lo mismo cuando tenga el bixo me animo un día para chocar unas jarras

Puff temas familiares... Mejor lo dejo ahí. Por cierto, como todo no puede se fabuloso, las llantas necesitarán una buena reparación (comieron bordillos a kilos) . Si alguien conoce un buen sitio y con buenos precios en Madrid, estaría muy agradecido si me dice donde. Por lo que pude ver, los 60€ o 70€ por llanta me caen fijo. Enviado desde mi ZP980 usando Tapatalk 2

Hola a todos, aun no tengo el bixo pero ya va quedando menos, qué nervios! Está en un garaje más negro de los huevos de King Kong y la foto es de móvil. Prometo un buen reportaje cuando lo tenga. Enviado desde mi ZP980 usando Tapatalk 2

Gracias por la ayuda a todos, estos días antes de tener el coche, me estoy empapando de ruedas en internet cosa fina