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Shoyoo

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Mensajes publicados por Shoyoo

  1.  

    ¡Muy buenas!

     

    Ya llevo prácticamente un mes por el foro y preguntando alguna que otra cosa, el caso es que no he sido miembro con un cuatro anillos hasta el martes pasado y preferí tenerlo entre mis manos antes de presentarme.

     

    Como ya lo tengo lo hago y aprovecho para comentar mis primeras sensaciones y poner alguna imagen.

     

    Me llamo Sergio y soy de Madrid.

     

    El coche es un A4 3.2 Quattro s-line con cambio automático.

     

    Hice un viaje casi nada más tenerlo y el resumen es… me encanta ese sonido :D

     

    El comportamiento es fabuloso, parece que conduces entre railes con la tracción quattro.

     

    El pisotón es más que aceptable y el motor parece infinito. Por ahora no bajé el pedal mucho, pero las incorporaciones en autovía las hice alegre y cuando pestañeas ves la aguja a 140 sin enterarte.

     

    Os dejo alguna foto, tiene pendiente un buen lavado después del viaje y los bichos pero os podéis hacer una idea.

    8usupuqy.jpg

    ¡Saludos y felicidades por un gran foro!

     

     

     

    Enviado desde mi ZP980 usando Tapatalk 2

  2. Hola. En esa medida tienes todos los que quieras y más a precios fabulosos y para la conducción que dices hacer (la que prácticamente todos hacemos o nos dejan) casi todos son buenos, mira ofertas puntuales de aurgis, norautos, firs stop y similares, suele haber neumáticos muy buenos de marcas a precio más que aceptable, y como siempre mira la fecha de fabricación del neumático, es fácil (la semana y año se ve) antes de que te los monten después ya está liada parda, y precio como siempre que incluya válvula nueva, equilibrado y montaje desmontaje y ecotasa-timo. Esas ofertas varían por provincias a veces y existencias, es mejor mirar lo que te oferten. A lo mejor tampoco te he dicho nada que te sea nuevo, no se, salu2 y buena compra.

    Hola, veo que es un comentario antiguo pero aun así me choca y quiero comentarlo. resulta que un día, cambiando un par de ruedas en un taller que conozco y con un tipo que es un loco de la mecánica y los coches, hice el comentario de la fecha de fabricación nº semana/año. me comentó que eso es una tontería, yo me fié del comentario, ademas de ser un loco de la mecánica compite en rallyes y trabaja en un taller.

    La explicacion que me daba, es que los neumático una ves fabricados, se tratan para que puedan ser almacenados durante años. Que solamente es necesário apartarlos del sol y almacenarlos depie, nunca tumbados. y que siendo así, los neumaticos se pueden montar 4 o 5 años despues de haber sido fabricados sin ningún problema.

    Lo comento como dato curioso, no sé la verdad que pueda haber pero yo me lo creí :p

    saludos

  3. Muchas gracias por los comentarios Redfox! La verdad es que lo de la cadena yo también lo dudo y no fui capaz de encontrar nada por internet.

    El código de modelo es el 8EC0PL modelo del 2008, fue adquirido a finales del 2007 pero el modelo ya era del 2008. Quizás con eso alguien sabe despejar la duda de la cadena o correa, simplemente es duda ya que creo que mantenimiento, cuando le corresponde, le toca igual y no creo que me ahorre una barbaridad.

    Lo de las llantas/ruedas por ahora lo dejaré pasar, le cambiaré las 4 ruedas quedándome con el mismo tamaño y en el siguiente cambio veremos si me animo a meter unas llantas más chulas, la suspensión es la que lleva de serie con el s line, la deportiva creo que es.

    Saludos!

  4. Bueno pues ya quedando menos para que el coche sea mío, ya tengo el seguro que por cierto, no me sale por mucho más que el actual con un 1.9TID 150cv.

    El martes por la tarde será el día

    El puente que tenemos en Madrid, casi seguro que lo paso fuera en el campo, aprovecharé para hacer unas fotos majas.

    Muchas gracias por los consejos, seguiré por aquí dando jaleo y la tabarra con alguna duda que estoy muy verde en cuestión de los cuatro anillos.

    Saludos!

  5. Vaya por delante que no tengo y no sé de estos cacharritos, pero me surge una duda con ellos. Si están bien ocultos en los coches que lo llevan, de qué forma los GC detectan que un coche que pasa lleva un detector de radar? tienen máquinas para rastrear esos cacharros o tienen que parar y desmontar medio coche para encontrar lo que puedan sospechar?

    Saludos majos!

  6. Yo sinceramente no lo recomiendo, por qué? La mejora creo que sera prácticamente inapreciable, solo hay que recordar que la composición media del aire "normal" es 79% nitrógeno y prácticamente un 21% oxigeno.

     

    Por tanto para una conducción normal incluso yendo rápido la diferencia es prácticamente inapreciable. Es mas efecto placebo que ventaja real.

     

    Saludos

     

    Enviado desde mi bq Aquaris 5.7 usando Tapatalk

    Opino lo mismo, es más un placebo que otra cosa. Yo lo hice hace años con un ibiza que tuve y no noté diferencia alguna.

    Eso sí, ten en cuenta que una vez lo llenes con nitrógeno, las siguientes cargas tendrás que hacerlas con nitrógeno también.

    Saludos

     

    Enviado desde mi ZP980 usando Tapatalk 2

  7. Creo que por ahora y con los gastos iniciales de ruedas, revisión a fondo de todo el coche, las llantas tendrán que esperar y repararé las actuales. Los daños son solamente arañazos de aparcar y no tienen nada estructural. Eso sí, coincido en que ese bicho quedaría de fábula con unas 19"... quizás en un futuro.

    Me da un poco de miedo posibles incomodidades o vibraciones que se sumen a una suspensión deportiva que lleva y ya de por sí durilla.

    Serji, que soléis quedar, los domingos en el Restaurante La Jaima? Mis suegros viven muy cerca y conozco esa zona, lo mismo cuando tenga el bixo me animo un día para chocar unas jarras :az:

  8. Buenas salaos!

    Ya estoy decidido y todo hablado :clap: a finales de mes tendré el coche transferido, asegurado y listo para hacer kilómetros.

    Antes de ponerme a darle chicha, había pensado en llevarlo a un taller para que le hagan una revisión a fondo y cambiar las 4 ruedas, el coche lleva parado 2 años y lo movieron poquísimo, las ruedas están bien de dibujo pero seguro que esos 2 años metido en un garaje las destrozó.

    Estaba pensando en poner unas michellin Pilot Sport 3 o Primacy 3 (235 / 45 R17), pero viendo tanto experto en el foro, me dejo aconsejar. No quiero un debate abierto de lo buenas que son unas marcas u otras, solamente quiero saber si calidad vs precio estaría haciendo el tonto por no contemplar otras marcas.

    Por otro lado, sabéis que cosas deberían de revisarme más a fondo por haber estado parado 2 años? no quiero sorpresas por dejadez en el taller.

    Gracias a todos y feliz domingo!

  9. Antes de nada agradecer vuestros comentario. y gracias por la aclaración sobre el tipo de cambio del coche.

    Fotos aun no tengo, pero prometo subir alguna cuando me sea posible.

     

    Sobre el tema consumo, no niego que para nada soy rico y que el consumo seguro que es el doble de lo que gasto ahora, con el turbo diésel estoy en 6 - 6,5 de media en un deposito entero. Pero no creo que el capricho me arruine.

     

    soy de la ciudad de los atascos Madrid, pero mi uso de lunes a viernes es todo de autovía, unos 40hm/día, no pillo casi nunca retenciones en la dirección que yo tomo, los fines de semana no lo muevo mucho y algunos nada. 3 o 4 viajes al año de unos 1.400km cada uno y poco más.

     

    Velocidad, lo normal algo más de 120km/h en auto pista y las 4 alegrías que me quiera dar con el bicho cuando vaya solo, ya soy padre y peino canas, la tontería de acelerón entre semáforo y semáforo lo tengo muy superado ya.

     

    os iré contando, pero yo creo que el bicho cae seguro. a muy malas lo disfruto unos meses y si veo que la cosa es exagerado en consumo y en todo lo vendo, le saco más dinero de lo que me cuesta segurísimo.

    Un saludo.