marroko

yo llevaba un focus con un turbotimer de 40 euros y encantado con el,su funcion la hacia perfectamente y "vacilaba" un monton

no solo es para gasolina.Os aseguro que por corto que sea el trayecto mi turbo necesita "relajarse" antes de dejar de andar mi coche no conoce lo que es ir por debajo de las 3500 vueltas,igual me da que sean 2 , 50 o 500km. chals me alegro que compartas mi opinion,simplemente los que lo hemos llevado sabemos el bien que hace al coche

nadie con elsawin?

Pero gracias por contestar

Te parece absurdo alargar la vida del turbo? De todos modos no se trata d si te parece a ti absurdo o no

hola quisiera montar un turbotimer y necesito ayuda con las conexiones. se supone que un cable va a positivo directo,otro a positivo ignicion y otro a positivo accesorios.alguien sabria decirme que cables son o si me haria falta un rele o algo...?

simplemente dije que no entendia el por que de ese brico con lo que yo preguntaba.lo siento si te he ofendido RJ32,

alguien me ayuda? lo puse en otro coche con llave normal,y ningun problema pero en este.....

ya lo tenia visto pero no entiendo que tiene que ver con lo que pregunto.hay explica que coje 4 cables,pero no dice que son cada cable

quiero poner un turbotimer y necesito conectar esos tres cables.nadie sabe?

buenas,tengo un 2.0TDi 136cv y necesito identificar del manojo d cables que van a la llave cual esel positivo directo,el Acc y el positivo ignicion.aver si alguien puede ayudarme.no tengo polimetro

hola gracias por contestar. pone esto: 02838-solenoid valve for servotronic(N119) 012-electrical fault in circuit freeze frame: fault status:01101100 fault priority 2

nadie puede decirme nada?

alguien me ayuda? me a salido este fallo en el vagcom y no se que es. la direccion del coche hace extraños a velocidad alta