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Pires

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Todo lo publicado por Pires

  1. Pires

    Bricolaje casero

    Espátula. Saludos
  2. Yo encargué unos cuantos para un amigo que tiene un taller y los recibieron enseguida. En cuanto a la calidad del adaptador en sí, he abierto (y reparado) uno y podrían estar mejor, pero la verdad es que funcionan correctamente y no suelen dar problemas. Saludos
  3. Muchas gracias, GhosTT, por tu aportación. El reportaje es muy didáctico, y seguro que ayuda a disipar las dudas de muchos amigos que, hasta ahora, no lo tenían claro. Saludos
  4. Gracias, fcds, para mi el curso fue muy positivo también con tu compañía. La pena es que se terminó Fue estupendo conocer gente a la que sólo había contactado en el foro, aunque casi no hubo tiempo para hablar... En cuanto al vídeo de mi 'camarowoman' no dice mucho, la verdad. Técnicamente está muy bien, dentro de las posiblidades de la cámara, pero al no poder acceder a la pista por motivos de seguridad obvios, los planos son a mucha distancia y muy repetitivos, así que mejor no lo cuelgo. Gracias también a PabloTT y a Serg|oNT por el soft, fue todo un detallazo. Saludos, y el primero que sepa de otro curso ASI, que lo diga rápidamente!!!
  5. ¿JoseTTR, por qué sales en color verde en la lista de miembros activos? :blink: Saludos
  6. Siento haberme perdido el nacimiento del Club, pero ya os dije que había circunstancias que me impedían acudir. Al final, otro tipo de acontecimientos familiares que han sucedido desde el jueves pasado me han echado por tierra también esos planes... Bueno, poned algo ya del Club, y ¡¡¡¡quiero ver más fotos de la quedada!!!! Saludos
  7. ¡¡¡Ufff!!! Un par de días sin leer el foro y me encuentro cosas como esta... Rusito, la vida es dura; pero con el apoyo de tu familia, tus amigos y tu esfuerzo estoy seguro de que remontarás el vuelo y pronto te reirás de esta situación. Ánimo, y no te desconectes del foro: como ya han dicho ilustres foreros, cualquier ciber vale... Suerte y mucho ánimo Saludos
  8. Manupamplona, si utilizas la función de búsqueda en el foro de software con la palabra 'cierre' y en 'cualquier fecha y posteriormente', obtienes muchos mensajes que tratan este tema. Por ejemplo, este. :blink: Saludos
  9. Hola, prueba con el módulo 35. Saludos
  10. Vampiro, ¿no tendrás conectada la calefacción? Saludos
  11. ¿Cómo? ¿Ya no está Natasha contigo? Desde luego, las fotos son impresionantes... Saludos
  12. Pires

    CAMBIO NIKE

    Claro que se puede, ¿por cuál la quieres cambiar? ¿Puma? ¿Adidas? Si te refieres a tu 'nick' (nickname, nombre en el foro) tienes que dirigirte por MP al administrador Goodson. Saludos Gelo: aquí el que no corre, vuela!!!!!
  13. Esteve, a mi también me pasa en mis coches. B) Tengo un surtidor en mi gasolinera habitual que va demasiado rápido (mucha presión, llena antes) pero hay que cogerle el pulso... Casi todos los coches tienen un sistema antirrobo que impide que los amigos de lo ajeno metan un tubito de goma y, por el efecto de los vasos comunicantes, nos vacíen el depósito. Consiste en una malla metálica a medio cuello de la boca, que hace que revoque el combustible cuando la presión es alta y la pistola detecta en falso el llenado del depósito. Las soluciones son: - Cambiar de surtidor (a otro con menos presión, más lento). - Apretar el gatillo a medias (menos presión, más lento). - Sacar casi totalmente la pistola de la embocadura del depósito e ir metiéndola poco a poco hasta que no revoque. Probar con distintas posturas, inclinaciones, giros... (también al hacer el amor, aunque no tenga nada que ver con el combustible) Saludos
  14. Pires

    ME CAGO EN TOOO!!

    Arriba, haz click en Controles En la pantalla que sale, en el menú de la izquierda, hacia abajo, Modificar ajustes de avatar Saludos y bienvenido al foro
  15. Gracias, GhosTT, por tus apreciaciones. En cuanto a ti, Ismapc, todo un ¿doctor ingeniero telemático? lo único que voy a decirte es que voy a tratarte como debería haber hecho en un principio: ignorándote.Lo malo es que otras personas confíen en tus superpoderes y superconocimientos de telemática, "elecronica" digital, protocolos, programación, amortiguadores y rotondas a 70 Km/h, reprogramaciones, potenciaciones, etc. y, cuando se den cuenta de la realidad, sea demasiado tarde. Así que ya sabes, sigo con mucha educación, pero voy a ignorarte. Saludos
  16. Pires

    wag.com ayuda

    Coletilla, te sugiero que utilices la búsqueda del foro, hay numerosos mensajes que hablan de las incompatibilidades usb/vag-com. Saludos
  17. Vamos a ver, Ismapc, lo que estás diciendo es realmente temerario... y además les dices a los demás que prueben, que prueben, que debería funcionar. ¿Por qué no pruebas tú? ¿Sabes lo que puede pasar cuando conectas un circuito diseñado para 0/12 voltios con otro que va a -12/+12 voltios? Si alguien se carga la interfaz OBD2 de su coche, o el puerto serie del portátil (que va en la placa base en la mayoría de los casos) por hacer lo que tú les dices ¿se lo vas a pagar? Es muy fácil hacer afirmaciones gratuitas del tipo "me han dicho..." "...das por sentado...", sobre todo cuando se juega con equipos ajenos. No recomiendo en absoluto utilizar interfaces que no aíslen los circuitos del coche y del ordenador (es decir, sin optoacopladores). Saludos
  18. guticalypso, te indico la secuencia que yo sigo: - Portátil apagado, llave fuera del contacto. - Conecto el cable al puerto COM del portátil y al conector OBD-II del coche. - Enciendo el portátil y espero a que arranque Windows. - Doy contacto, sin arrancar el coche. - Ejecuto el vag-com. Tienes que tener en cuenta en qué puerto COM está configurado el portátil (puedes tener módem, puerto de infrarrojos, etc. que incordian bastante). Una buena opción es contactar con alguien de tu ciudad o cercano que tenga el vag-com y le funcione, así puedes comprobar por partes: tu coche con su portátil y su cable, tu coche con su portátil y tu cable, etc. y así todos los elementos uno por uno. Saludos
  19. Bueno, ayer hice la cancelación de mi reserva (estuvieron a punto de cancelar la de todo el grupo, pero insistí en que era sólo la mía personal) y al final me hicieron caso. Bullmastif, cuando quieras hablamos, ya sabes dónde estoy (además estamos muy cerquita) mándame un MP si no tienes mi teléfono, y quedamos cualquier tarde. Saludos
  20. Pues, sintiéndolo mucho, compromisos familiares ineludibles me obligan a descolgarme de la quedada... Hoy anularé la reserva, espero que lo paséis de p.m. y os toméis varias cervezas a mi salud. B) ¡Ah! y haced mogollón de fotos, que ya no tenéis excusa... Saludos
  21. Periko, si utilizas la función de búsqueda del foro, simplemente con "codigos climatizador", en "todos los foros" y "cualquier fecha y posteriormente" te salen un montón de resultados, entre ellos este. Saludos
  22. Hombre, BSA, no creo que seas tan guapo Por favor, no entiendas mi mensaje como una crítica a vuestras gestiones, me parece que os lo estáis currando mucho y bien. Si este aspecto se negoció con el hotel para rebajar el precio, creo que debería ser el Meliá Altea Hills el que se encargase de mediar con la TV, porque sería el propio hotel el más interesado en hacerlo. De esta forma se evitan malentendidos: ¿Van a hacer un reportaje de la fundación del TT Club, que sería un espacio de 'noticias'? ¿O van a hacer un anuncio para el hotel, que sería espacio 'publicitario'? Mi respuesta viene a continuación del mensaje de T146146, que quizá debería haber citado, porque de él entiendo que es más que posible la segunda de las opciones (anuncio publicitario): Imagina que te alojas en un futuro en un Meliá de otra ciudad y, en el televisor de tu habitación, como publicidad de la cadena hotelera, aparecemos todos nosotros en nuestros TT y una voz en off ensalzando las virtudes del Altea Hills... ¿Te gustaría? Lo que yo he dicho es que no veo bien hacer publicidad gratuita. Añado que, si es a cambio de una rebaja en el precio de la habitación, la TV nos hace un reportaje y la publicidad del hotel es, digamos, 'indirecta', pues no me parece mal. Perdón por la extensión. Saludos
  23. Hombre, pues a mí no me parece bien que hagan publicidad gratuita del hotel con nosotros, no sé si me explico... Saludos
  24. Hola, TTquattro :blink: ! Perdona, creo que no estuviste en Horcajo, en la quedada nacional, así que no tienes esa especial 'sensibilidad' que sólo se adquiere en eventos tan relevantes Nuestro amigo Gasbox lo resume perfectamente aquí. Si sigues los mensajes de ese mismo tema encuentras detalles (firmas, referencias, etc.) que no tienen desperdicio. :blink: Saludos
  25. Secuencia de operaciones para la autoadaptación de nuevas llaves de control remoto ‒ Desbloquear las puertas del vehículo desde fuera a través de la cerradura de la puerta del conductor. ‒ Conectar el encendido (con otra llave). ‒ Comprobar cuántas llaves ya están programadas en el campo de indicación 3 del bloque de valores de medición 007. => pág. 01-116 → Indicación en el display: Leer bloque de val. de medici En el campo de indicación 3 aparece cuantas llaves se han programado y qué lugar ocupan en la memoria (en el ejemplo aparecen dos en la memoria 1 y 2). ‒ Cierre el vehículo con la llave a programar por el exterior a través del cerrojo de la puerta del conductor. ‒ En el espacio de 5 segundos, pulsar la tecla "Abrir" de la llave tantas veces como se precise hasta alcanzar la siguiente posición de memoria (en el ejemplo, 3 veces) Cada pulsación sobre la tecla es confirmada con los intermitentes de emergencia. ‒ Espere 5 segundos. ‒ Pulse ahora de nuevo la tecla "Abrir". El vehículo desbloquea el cierre. =>Llave programada con éxito. ‒ Desconectar el encendido y sacar la llave de contacto. ‒ Comprobar el funcionamiento de la nueva llave. ‒ Comprobar el campo de indicación 3 en el bloque de valores de medición 007 => pág. 01-116. → Indicación en el display: Leer bloque de val. de medici En el campo 3 aparece la cantidad de llaves con mando a distancia programadas y qué posiciones de memoria ocupan. Ahora debe haber un "1" más (en el ejemplo: 1110). Notas: ◆ Hay que prestar atención y memorizar la llave nueva siempre en una posición de memoria libre. Al utilizar posiciones ya ocupadas (reconocibles por un "1"), quedará fuera de servicio la llave de control remoto anteriormente programado en esta posición. ◆ Puede comprobarse si se ha realizado correctamente la programación consultando el bloque de valores de medición (función 08), número de grupo de indicación 007 =>pág. 01-116. ◆ Sólo puede programarse un total de cuatro llaves. ◆ La programación debe concluirse dentro de un intervalo de tiempo de 30 segundos. Si se excede este tiempo debe repetirse el proceso.