Pires

Unas fotos: espero que se puedan colgar, están muy reducidas . Hice muchas, pero he seleccionado sólo unas pocas por los problemas de espacio del foro, y he intentado no repetir las que ya han puesto otros foreros. La primera es de la noche del viernes, hacía mucho frío en Guadarrama. El primer TT, blanco, es el de Ángel. Espectacular. Después resalta el papaya de JoséTTR, a continuación el que alquiló Otto69 y al final el mío.

Mi crónica de la quedada, en pocas palabras, es la siguiente: - La organización del evento fue excelente: tanto en la recepción de los que veníamos de fuera, como en el Audi Forum y en el hotel donde comimos e hicimos las foTTos. - Se reunió un mogollón de TT's. - Asistió mucha gente. A pesar de llevar la tarjetita de identificación (otra gran idea) me hubiese gustado saludar a todos los amigos del foro que acudieron, cosa que no pude hacer. Quizás en otra ocasión sería bueno hacer un turno de presentaciones, como cuando se saludan dos equipos antes de un partido. - El tiempo no acompañó en absoluto: llovió, hizo mucho frío en Guadarrama y también hubo niebla. Gracias a todos los que han colaborado en esta quedada, tanto en la organización como en la asistencia. Saludos

Hombre, Robo, el mismo día 31 me preocupé de buscarte y hablar contigo personalmente para ver qué iba a pasar con los karts, dado que estaba lloviendo y había niebla. La respuesta que me diste en aquel momento no se parece en absoluto a lo que indicas en tu post. En cualquier caso, te agradezco mucho las molestias que te tomaste por organizarlo y siento que las cosas no saliesen como se previó en un principio. En fin, por mi parte lo dejamos así, sin más. Saludos

David, espero que los incrementos de coste sean sufragados por el merchandising... Si no es así, ya se ha apuntado en varias ocasiones la posibilidad de participar en los gastos del foro, así que sólo tienes que decirlo. Saludos

Pues yo voy a votar en blanco, porque pienso que todos (excepto Metro-M, por supuesto B) ) se lo merecen. Mención especial a Nerea, que ha sabido conquistarnos y lograr que saquemos adelante su proyecto (ella sólo lo ha presentado). Mención especial a Juan Luis, que con su avatar ha levantado el ánimo de los foreros. Mención especial a Goodson (& James4), siempre pensando en sus pupilos del foro para que no pasemos frío. Metro-M: sin palabras. A veces pienso que es Diversea bajo un nick enmascarado o 'alguien similar' que quiere quedarse con la peña... Mención especial a Cristóbal: siempre está ahí. Y eso es mucho. El chiste de José Mari, Ana, Jordi y Marta es para desc*jonarse (yo lo he hecho). Mención especial a TTQuattro: se lo ha currado con eficiencia, categoría y calidad. Saludos PS: Edito: GRACIAS A TODOS ELLOS, y también al resto de componentes del foro

¡Bienvenido, VARRR! Es estupendo que te hayas apuntado a la quedada, somos ya cerca de cuarenta TT's. Saludos

...y dos... (otra vez, ahora con foto) Saludos

...dos...

Yo ya puse alguna, las repito para que estén en el mismo post.

Bueno, yo soy analista de sistemas en el departamento de informática de una entidad financiera. (Otro informático más ) :o Saludos

Pues no, mierdecilla, no soy gallego (no sé qué te hace pensarlo) <_< Ahora bien, si hay que ir, se va... Como figura en mi firma, soy de Málaga. Saludos

Bueno, por decir algo :wacko: , habría que indicar que la información está en el Foro TT. Un 10 para los dos. Saludos

Cuarenta y cuatro y contando... ¿quién da más? Bueno, realmente no los aparento, así que no sé si ceder el honor del decanato al siguiente... Saludos

Bienvenido, y enhorabuena por tus máquinas. A ver si puedes colgar unas fotillos... Saludos

Bien, 2 personas para la comida y 1 inexperto piloto para los karts (experiencia=cero) Saludos

Yo también me apunto a que me regalen un monedero B) No, en serio, creo que es una iniciativa estupenda de jmtopu y que, independientemente del modelo de coche, deberíamos apoyar todos. Si en un concesionario (prácticamente en todos) nos tratan con desdén o prepotencia, con políticas de hechos consumados (esto es lo que hay), se merecen que se actúe contra ellos con contundencia. Véase también el ejemplo de Franki, que les dijo que se quedaran con el coche. Saludos

Por supuesto, Sirap, serás bienvenido. Siempre podrás 'camuflarte' como copiloto de alguien que vaya solo, así de fácil. Será curioso que nos conozcamos en Madrid, siendo los dos de la provincia de Málaga y habiendo hecho ya tantas quedadas, pero los designios del destino son inescrutables... Saludos

DOHC, aunque lo que ha explicado Hoplita se entiende bastante bien, lo voy a intentar de una forma un poco más técnica: El checksum (podríamos traducirlo por "suma de verificación") se utiliza para comprobar que un bloque o conjunto de información no ha sido modificado, y también como protección de seguridad en actualizaciones críticas de software. El concepto es el mismo que se utiliza para evitar errores en introducción de datos: letra del NIF, dígitos de control de una cuenta corriente, o de un número de cheque, de la Seguridad Social, etc. aunque en este caso está diseñado para tamaños mayores de datos. Básicamente consiste en realizar operaciones binarias (and, or, xor, rotaciones, permutaciones de bits) con los elementos de información (bytes) siguiendo un algoritmo determinado de forma que el receptor, utilizando el mismo algoritmo, pueda comprobar que la información que se recibe es la esperada. Su aplicación y utilidad es obvia: supón que quieres actualizar la bios de tu placa base y, en vez de cargarla vas y 'te la cargas' ... o bien cargas la eprom de una ecu Bosch con el contenido de otra Magneti-Marelli... o actualizas el software de tu teléfono móvil Nokia con software de Alcatel... en todos los casos quedarían totalmente inservibles. Espero haberte aclarado algo más este tema. Saludos

¡Bienvenido! Seguro que disfrutarás con este foro. Creo que eres el único con ese color ¿vas a poner ya unas fotos? Por cierto, te esperamos en la quedada de final de mes en Madrid, siendo de allí no tienes excusa Saludos

Mario A6: Los pines que indican corresponden con (4) V- o masa (7) línea K (16) V+ Con estos tres pines, en teoría, puede funcionar perfectamente el VAG-COM. De todas formas, puedes contactar con alguien que lo tenga por allí cerca (¿Mad-I?) y probarlo antes. Saludos

¡¡¡Aleluya, hermanos!!! ¡¡¡AAAleeeeluuuuuuyaaaaaaaaaahhh!! Pues hoy mismo, justo cuando estaba ya tirando la toalla, he recibido una pequeña cajita de cartón con remite de Audi y con el siguiente contenido: - Albarán de entrega - Audi Plan de Asistencia Técnica (también llamado libro de mantenimiento o libro de revisiones) - Manual de Instrucciones: Audi TT coupé, Todo lo que Vd. quiere saber sobre su Audi - Sistema de Navegación Audi: Manual de Instrucciones Sí señor, más vale tarde que nunca (unos 2 meses y, teniendo en cuenta que también ha habido fiestas, no está demasiado mal). Cambiando de tema, jeTT, ¿tienes ya la grabadora? Porque no encuentro nada por ahí que esté completo, y no he parado de buscar en estos 2 meses. Si quieres, contactamos por MP e intentamos concretar algo por teléfono. Saludos

¡Bienvenido, y Feliz Año! Disfruta de tu máquina, y cuidado con quién hace el mantenimiento (ya se sabe, al compartir coche, la casa sin barrer) Saludos

¿Qué tal, mierdecilla? (¡j*er, cámbiate el nick!) - En una carretera perfectamente nivelada, el coche debe mantenerse en línea recta. Si se va hacia algún lado, aunque sea mínimamente, hay que corregirlo. Es posible que algún elemento de la suspensión esté defectuoso o deformado. Otra posibilidad es que el coche haya tenido algún golpe que afecte al bastidor y no esté bien reparado. Revisa también que al frenar con fuerza no se desvíe tampoco hacia ningún lado. - En cuanto al consumo, no te puedo decir mucho ya que mi coche es gasolina. Si suponemos un precio de 0,695 euros/litro, con 20 euros compras 28,77 litros. Por tanto, 420 Km con 28,77 litros suponen un consumo de 6,85 litros/100 Km. Particularmente no lo veo exagerado, pero algún otro forero podrá darte cifras para comparar. - Si el coche no tira bien, por los síntomas que indicas y en virtud de las experiencias vertidas en el foro, haz que te cambien el MAF o caudalímetro y compara, te llevarás una grata sorpresa. - Ciertamente un diesel con 3 años y 50.000 Km podría sonar a cuentakilómetros manipulado. Depende de los dueños anteriores, si es importado y por quién, etc. Hay verdaderos especialistas que pueden tocar cualquier coche, incluso con cuadro digital. También se falsifican perfectamente los libros de revisiones. Aunque lo compres en un concesionario de la marca en España te pueden dar gato por liebre (hasta sin saberlo ellos). Lo mejor es revisarlo a fondo en un taller de confianza antes de comprarlo. Si tiene garantía, que te la expliquen bien para no llevarte luego sorpresas del tipo 'esto no entra en la garantía, sólo cubre el motor, por lo que la caja de cambios está fuera' y pagas tú la factura o una parte importante de ella. El volante se puede cambiar, así como los pedales, las alfombrillas, el pomo del cambio, la piel de los asientos, por lo que estos elementos no pueden servir únicamente como referencia. Resumiendo: lleva el coche a un taller de tu confianza a que le hagan una revisión general explicándoles todas tus dudas y, en función de lo que te digan, actúa con tu vendedor para que te deje el coche en perfectas condiciones. Saludos

Bienvenido al foro, y enhorabuena por tu magnífica máquina. Saludos