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Todo lo publicado por piporrillo s3
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Cambiar boton del salpicadero de posicion
piporrillo s3 responde a piporrillo s3 de discusión en Audi A3 8L (1996-2003)
Nadie sabe nada de esto? www.audi.fr.fm tienes un mp saludos -
te digo que puede hacerte cosas raras, yo he probado 5 valvulas para poder conseguir que el coche vaya bien y descargue, aparte de tener que hacer un istalacion especial. saludos PD tienes un brico de como montarla en forocepos.
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me da que es repost e!!!
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Cambiar boton del salpicadero de posicion
piporrillo s3 responde a piporrillo s3 de discusión en Audi A3 8L (1996-2003)
yo pille los asientos de cuero de un despiece, y no tengo esa opcion ahora ando mirando para cambiar mis recaro de cuero completo por unos de cuero y alcantara blanca. no puedo copiar la foto se ve alfinal del PDF y asi de paso veis como va el turbo-timer http://www.forocepos.com/vbulletin/showthread.php?t=35926 con permiso de bhean de forocepos. saludos -
Mis llantas Avus en blanco o anthracite ?
piporrillo s3 responde a fr.fm de discusión en Audi A3 8L (1996-2003)
yo despues de pintar mi s3 de rojo missano pense en pintar mis llantas de blanco pero ahora que veo tu foto no me acaba de llenar. yo en principio queria unas 18" pero depende de como tenga los gastos tal vez envie mis llantas al portuges, y que me las repare y depaso me las pinte en un color mezcla entre balnco y gris , sin llegar a ser blanco ni tan apagado como un gris. ASI bien reparaditas y con un color clarito y perlado creo que iran a corde con el rojo del coche. Otra idea era vender las mias y comprar otras pero tendria que meditarlo. saludos -
Cambiar boton del salpicadero de posicion
piporrillo s3 publicó una discusión en Audi A3 8L (1996-2003)
pues tengo un S3 pre-reestyling, y quiero colocar un turbo-timer, he estado viendo fotos por internet y he visto que en algun leon an cambiado los botones de lado y en el hueco han istalado en turbo timer. me gustaria saber si podria pasar el boton de la luneta a la derecha para ponerlo junto al del ESP para poder dejar el hueco izquierdo para el turbo timer. alguien lo a hecho? es muy dificil? saludos -
Aros cromados en cuadro A3 8L
piporrillo s3 responde a Orenes-Sline de discusión en Audi A3 8L (1996-2003)
algun voluntario para refrescar la lista, para ver si falta alguien? saludos -
Os consume mucho mas despues de la repro ?
piporrillo s3 responde a fr.fm de discusión en Audi S / R / RS
100% recomendable, en carretera general a 80km/h hago 6 litros y antes no vajaba de 7(para ir al trabajo), en urbano la subida no llegara a 1 litro, yo estoy muy contento. saludos -
por 1100€ te montas una linea miltek, y el haldex lopuedes piyar de un siniestro, que no flipen LANDRONESSSSSSSSSSSSSSS SALUDOS
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Aros cromados en cuadro A3 8L
piporrillo s3 responde a Orenes-Sline de discusión en Audi A3 8L (1996-2003)
yo prefiero que sean sin pegamento, paso de arriesgarme, tengo la negra con el loctite, no hay dia que lo utilice que no acabe con los dedos pegados saludos PD: en cuanto decidais si no es mucha molestia, si no me he pasado mandarme un mp, que no tengo mucho tiempo para andar por el foro. saludos -
Aros cromados en cuadro A3 8L
piporrillo s3 responde a Orenes-Sline de discusión en Audi A3 8L (1996-2003)
Yo quiero un juego, no se yo si sere capaz de ponerlo pero quiero uno. saludos PD: para cuando pensais comprarlo? -
jod** la sensacion de velocidad teiene que ser acojonante y mucho mas en un tunel, alguien conoce un tunel en el que se puede hacer esto? saludos
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yo en mi opinion no meteria una 19" como mucho meteria 18" y con perfil de 35 o 40 para intentar perder el menor numero de prestaciones. saludos
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¿Qué tal estas ópticas traseras?
piporrillo s3 responde a Ivan -1.8T- de discusión en Audi A3 8L (1996-2003)
os comento que en su dia se miro para hacer una compra de estos faros, pero tienen un problema, todos los que tengais FIS cada vez que piseis el freno so va a pitar dando fallo de luz de freno fundida, no se si es por que es de diodos leds. aqui hay un forero con un s3 negro que los lleva, y tiene que estar soportando el pitidito cada vez que frena. dijeron que habia la posibilidad de soldar un fusible para que no diera el fallo o algo por el estilo. saludos PD: yo me quedo con los del reestyling -
re-post, aparte que es horrible para mi gusto. saludos
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pues si intento tomarmelo con el mejor, humor esta semana mando el motor a reparar a una empresa, con 1 año de garantia por dios que ganas. saludos
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si cuelgas unas fotos y comentas los extras te podriamo alludar mejor. saludos
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mira algo he leido por aqui que me ha gustado 2.2 bi-turbo 350cv saludos
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haber he estado mirando, y cambian mil cosas, caja de cambios, centralita, admision, inyeccion, asique voy a optar por comprar el APY es decir el de 210cv y montarle el turbo k04 de 225cv y hacerle un repro a medida. lo del numero de bastidor me lo han pedido en el conce para hacerme un presupuesto. cuando acabe toda la odisea y ponga las el salpicader del reestyling que me llega la semana que viene con las llantitas y la nueva linea de escape con sus colas, hare una presentacion como dios manda. saludos
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mira aqui el del a3 que graciosillo saludos
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todo empezo con un desajuste de la turbina del turbo, se causo una depresion en el cilindro y la bonda de aceita no podia hacer bien su trabajo, por lo que no lubricaba bien. durante kms kms ha ido quemando un poquito de aceite hasta que los casquillos dijeron basta, entonces todo se ha ido a tomar por culo. gracias a dios la viela no me salio por un costado. Pues tengo que comprar un bloque entero, porque tengo el motor jodido pro arriba y por abajo, tanto cigueñal como los cojinetes un chapuza, digamos que regalito del anterior dueño, 1ª por no cuidar el turbo y 2ª por no utilizas un aceite en condiciones. Para la semana que viene vendra el nuevo motor, le colocare el turbo que adquiri nuevo en la audi de 225cv y le hare un repro a medida, cuidar bien el turbo y como un aceite de elite, "CASTROL RS". Ya os comentare cuando acabe mi odisea. saludos PD: pues esto es una put*da el coche partido al dia siguien de sacarlo de chapista y dejarme un puñado de €, pintado en rojo misno, faros de xenon nuevos del reestyling, focos del reestyling, retrovisores s3 cromados del reestling, faldones y molduras nuevas y TODO ORGINAL y ahora esta o**** que no me va a salir menos de 5000€, pero la vida es asi, por lo menos tengo el derecho de reclamarselo al anterior dueño haber como avanza el judicio.
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Pues anoche pete el motor, se ha atascado el piston y ha dejado de latir mi motor. tengo que cambiarlo y aunque mi coche es del 2000, con motor de 210cv ahora que tengo que cambiarlo quiero meter uno de 225cv pero necesito saber un par de datos, que si serias tan amables de darmelos pues que me estariais haciendo un gran favor. -numero de bastidor -tipo de motor -lo que pone en el bloque de motor pues muchas gracias adelantadas. saludos
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ami me han aconsejado que meta forge, Oscar de vagspeed me dijo que tiene mas capas que ningun frabicante, tambien os digo que samco da garantia de por vida. saludos PD: yo me quedo con forge, si haceis pedido conjunto de forge me apunto
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ABT vs MTM...quien es mejor preparador?
piporrillo s3 responde a grp de discusión en Audi S / R / RS
<_< BI-TURBO ME ESTOY PONIENDO BRUTOOOOOOOOOO saludos PD: AQUI UN AMANTE DE LOS TURBOS -
habri posibilidad de poner el bolante de los nuevo audis? con la parte de abajo chata? saludos