XCOSWORTH

y este que imagino que estareis aburridos de verlo ,yo por lo menos si pero no me canso

aqui dejo un par de videos del que mi inspiro en mi aventura y donde va a ir mi electronica a hacerse .

tremendos esos recaros jujujuj quien los pillara , encima no saldran muchos a la venta ,lastima ya compraba yo agusto :clap1:

Buenas a todos de nuevo ,pues ya puse el motor en el sitio ,depues de cortar los soportes del desguace de un 2.2 admosferico llevandome casi media punta para poder cortarlo luego bien y ajustarlos en las puntas de chasis del v6(cambian de forma respecto al 5cil linea) consegui dejarlo perfecto a su altura de trabajo ,no vallamos a romper palieres por trabajar forzados . ya pondre fotos del proceso por que ahora se me a jodido la tarjeta de memoria y no las tengo.el resto sigue mas o menos parecido e encontrado la traviesa que llevan a media altura en el frente e quitado el aa eso es peso,e buscado un intercooler que quede bien y es como el que tengo yo en mi astra turbo .proveniente de saab 93 va perfecto con el colector de aan y el tema cables todavia ni lo e tocado pero ya falta poco para llegar hay ,esperemos salga todo bien :db:

muy buena info

Cosa curiosa lo que quieres hacer, eso esta bien proyectos locos son los mejores.ánimo seguiré él post que estas cosas me gustan

Interesante , la Verdad que huelen diferente cuando están al sol.buen aporte

muchas gracias ,ya tengo faena para este fin de semana .haber si lo dejo de una vez en su sitio y me lio con los cables .Que por lo que estuve mirando en el s2 forum, los esquemas electricos de audi estan mal y e tenido que descargarme unos del s2 central que ya estan corregidos ,de todos modos casi todo el mundo me recomendaba montarlo con istalacion de a.b.y por que debe ser quitar una y poner otra y darle a la llave y funcionando ( eso dicen habria que ver si es verdad) pero decian que con la de a.a.n. era un poco mas liosa . jjajajajajaajajajajjajaajaj

gracias, la verdad que necesitare algo de ayuda de los expertos en audis ,de momento si alguien que tenga un s2 me podria mandar una foto del soporte del lado del conductor el que va agarrado a la punta de chasis se lo agradeceria ,ya que ayer estuvimos en el desguace mirando soporte para poner como dios manda y en los 2.2 admosfericos van soldados a la punta de chasis .si tengo que montar ese soporte o los s2 lo llevan atornillado a traves de la rueda atravesando la punta de chasis como el v6 mio.un sludo y gracias

gracias por la bienvenida jejejejj no me dejaba escribir hasta hoy ,ayudaremos en lo que se pueda.un saludo

aqui estan las fotos desde el dia que entro para ser desmontado hasta hoy.:

buenasssssssss soy la otra mitad :8P: y os voy a contar como va el tema .el coche se trajo el 31 de marzo estuvo una semana parado a espera de pasar ITV y hoy a dia 30 abril el motor esta dentro , instalacion de motor colocada, caja y embrague montados y a falta de conectar la instacion interior ,esto para que arranque ,luego quedan las mariconadas que tanto cuesta acabar. haber si soy capaz de poner fotos

Hola a todos , me llamo Raul soy de vitoria tengo 30 tacos soy chapista,mecanico y la otra mitad de un proyecto que se a debido presentar hace no mucho por mi amigo nigga ,se trata de un audi 80 b4 del 94 2.6 v6 quattro al cual le e metido un AAN lo que es lo mismo un 5cil turbo de un 100 s4 en principio el coche sera para tandas y aceleraciones ,pero que se pueda circular por la calle con el ,osea carreras camuflado. :db: es lo que a mi me gusta ya que tengo de diario un astra gsi 16v turbo con todo el tren rodante de saab turbo del 2001 frenos cuna y demas este tipo de inventos me gustan mucho ,tambien tengo un marbella proto 4x4 para andar por la nieve y bajo la lona el niño mimado un escort cosworth ,bueno ahora andare por este foro intentando ayudar en la medida de lo posible en lo que a mecanica y carroceria se refire ya que de electronica mas bien poco.un saludo y que no se enfrien esos turbos